? Prvi kompaktni Chevrolet SUV z dizelskim pogonom
? Na voljo s petimi ali sedmimi sedeži
? Na voljo z aktivnim štirikolesnim pogonom na zahtevo
Chevrolet pospešuje svojo prodajno ofenzivo v Evropi s popolnoma novo Captivo, prvim kompaktnim SUV te znamke z dizelskim pogonom. Prilagojen evropskim cestam in zahtevam kupcev, bo avtomobil najprej na voljo s sodobnim dvolitrskim dizelskim motorjem s 150 KM in neposrednim vbrizgom po skupnem vodu. Podobno kot dve bencinski razli?ici (2,4-litrska štirivaljna in 3,2-litrska šestvaljna), turbodizel nudi dinami?ne vozne zmogljivosti. Captiva bo tudi prvi model v Chevroletovem naboru vozil v Evropi, opremljen z elektronskim programom stabilnosti (ESP). Premierno bo predstavljen na avtomobilskem sejmu v Ženevi od 2. do 12. marca, v avtomobilskih salonih po Evropi pa bo na voljo med junijem in septembrom (odvisno od trga).
?Chevrolet z izredno hitrostjo nadaljuje rast v Evropi,? je rekel Wayne Brannon, novi izvršni direktor Chevrolet Europe. ?Leta 2005 smo v Evropi prodali ve? kot 240.000 avtomobilov, kar je 26 odstotkov ve? kot leta 2004, zato smo lansko leto zaklju?ili z novim prodajnim rekordom. S Captivo, ki nam je zagotovila dostop do novega in rasto?ega segmenta avtomobilov, in z vrsto novih vozil, ki letos prihajajo na trg, predvsem pa z našimi novimi dovršenimi dizelskimi motorji, bomo lahko nadaljevali uspešno rast na podoben na?in.?
Captiva ima prepoznavno obliko in prostorno, udobno notranjost iz zelo kakovostnega blaga in materialov. Novi kompaktni SUV meri 4.639/1.849/1.726 mm (dolžina/širina/ višina) z medosno razdaljo 2.707 mm. Na voljo bo v izvedenkah s sedmimi ali petimi sedeži.
Kupci bodo lahko izbirali tudi med razli?icama s pogonom na sprednja kolesa in s štirikolesnim pogonom. Pri razli?ici slednji je na voljo aktiven sistem štirikolesnega pogona na zahtevo. Elektronski elektromagnetni sklop prilagaja zadnjo os glede na vozne pogoje, da zagotovi kar najve?jo silo trenja. Sistem neopazno sodeluje s sistemoma ESP in ABS, s ?imer pove?a voznikov nadzor nad vozilom in varnostnimi razdaljami. Tudi ESP ima dodatne funkcije, kot so HBA (Hydraulic Brake Assist, hidravli?na pomo? pri zaviranju), HDC (Hill Descend Control, nadzor spusta) in ARP (Anti-Rollover Protection, zaš?ita pred prevrnitvijo).
Najprej bodo v Captivah na voljo trije motorji. Med njimi bo tudi novi, najmodernejši Chevroletov dizelski motor s skupnim vodom, ki so ga skupaj razvili GM Daewoo Auto & Technology Company, GM Powertrain in VM Motori. V prvi izvedenki 16-ventilska enota nudi 110 kW (150 KM) pri 4000 vrtljajih/minuto in najve?ji navor 310 Nm pri 2000 vrtljajih/minuto. Kombinirana poraba goriva je 8,1 l na 100 km. Tukaj je prvi? na voljo motor iz družine dizelskih motorjev, ki bodo v letu 2006 na voljo v drugih Chevroletovih proizvodih v Evropi.
Osnovni motor je 2,4-litrski vrstni štirivaljnik DOHC, ki zmore 142 KM pri 5200 vrtljajih/minuto in najve?jim navorom 220 Nm pri 4000 vrtljajih/minuto. Njegova povpre?na poraba goriva je 10,8 l na 100 km. Najmo?nejši 3,2-litrski V6 motor proizvede 225 KM pri 6000 vrtljajih/minuto in najve?ji navor 302 Nm pri 3500 vrtljajih/minuto.
Vzmetenje sestavlja McPhersonova obesa spredaj in neodvisen štirito?kovni sistem zadaj. Zra?ene kolutne zavore so standardna oprema na vseh štirih kolesih. Štirivaljne razli?ice so standardno opremljene s pnevmatikami 215/70 R 16 na 6.5J x 16-pal?nih kolesih, medtem ko se šestvaljne razli?ica pelje s pnevmatikami 235/60 R 17 na 7.0J x 17-pal?nih kolesih.
Chevrolet je vodilna svetovna znamka General Motorsa z ve? kot 4 milijoni prodanih vozil v ve? kot 120 državah. Chevrolet je v Latinski Ameriki vodilni na trgu pet let zapored, v Severni Ameriki pa je v letu 2005 postal najbolje prodajana znamka ? prvi? po letu 1986, s skupno prodanih 2,67 milijona vozil.
