Ferrarijeva štafeta v Sloveniji

Karavana Ferrari 60 Relay je prispela na slovenske ceste prav šestdeset let po tem, ko je Enzo Ferrari dosegel prvo zmago z lastnim dirkalnikom - maja leta 1947. Slovenija je tako ujela zmagoslavje izpred šestih desetletij.

Slovenija sodi med posebej pozorno izbrane trge, na katerih je Ferrari uradno prisoten z zastopnikom Avto Triglav d.o.o. s prodajnim mestom AC ?Maranello auto.

Zaklju?ek Ferrarijeve karavane ob obeležiitvi 60. obletnice bo med 21. in 24. junijem, v italijanskem Maranellu. Tam bo cilj ?štafetnega relija? preko petih celin, po katerih so in bodo udeleženci nosili štafetno palico s 60 simboli, ki ponazarjajo prav toliko najpomembnejših trenutkov v zgodovini tovarne.



19. maj 2007

Ferrarijeva štafeta, ki je svojo pot za?ela 29. januarja v Abu Dabiju, se je 19. maja ustavila tudi v Sloveniji, kjer jo je iz rok predstavnika Ferrarija g. Tomasa Cancellara sprejel direktor podjetja Avto Triglav d.o.o., g. Damjan Vuk.
G. Vuk je ob tej priložnosti povedal: ?Novembra 2004 je Avto Triglav s prodajnim mestom AC Maranello auto pridobil pogodbo o prodaji in servisiranju vozil Ferrari in odprl sodoben prodajni in servisni center. S tem se je pomembno dopolnila prodajna paleta vozil na slovenskem trgu tudi z avtomobili najvišjega razreda. AC-Maranello auto nudi slovenskim kupcem Ferrarija kakovostne storitve, ki jih narekujejo tako standardi kakovosti italijanskega proizvajalca kot tudi petinpetdesetletne poslovne in prodajne izkušnje Autocommerca na slovenskem avtomobilskem trgu.
Leta 2004, kmalu po priklju?itvi evropski skupnosti, smo postali enainpetdeseta država v prodajni mreži Ferrari. S prodajnimi številkami, ki so nekaj nad prodajnimi plani, se je zaupanje Skupine Ferrari in Maserati in Avta Triglav, da gre v Sloveniji za obetaven trg avtomobilov najvišjega razreda, tudi potrdilo. V tem ?asu je bilo veliko kupcev in tako, kot je v Ferrarijevi tradiciji, nekaj kupcev ?aka na svoja naro?ena vozila. To niso vozila v obi?ajnem pomenu besede, to so sanje, to je himna tehnologije in oblike, to je presežek, to je del zbirateljske strasti. Vsak avto iz Ferrarijeve proizvodnje pooseblja uspešnost te tovarne, ki že 60 let ohranja identiteto proizvajalca tako luksuznih kot tudi dirkalnih avtomobilov.?

G. Vuk je štafeto predal predstavniku slovenskih voznikov Ferrarijev g. Niku Pauku, ki je obljubil, da bo štafeto ?astno ?uval, popeljal skozi Slovenijo in ob zaklju?ku tudi predal.

Ple?nikov konji?ek

Vsaka država, skozi katero potuje karavana, izro?i darilo italijanskemu veleposlaniku. Darila, ki sibolizirajo kulturo držav gostiteljic, bodo lokalna italijanska veleposlaništva predala italijanskemu zunanjemu ministrstvu v Rim. Tam bodo v pala?i Farnesina, v okviru posebne razstave, na ogled vsem obiskovalcem - ljubiteljem kulture in Ferrarijevim privržencem. Po zaklju?ku razstave bodo darila oz. predmete prodali na dražbi v Maranellu, izkupi?ek pa namenili v dobrodelne namene.

Italijanski veleposlanik v Sloveniji, njegova ekscelenca g. Daniele Verga, se je prijazno odzval vabilu in skupaj z županom Meste ob?ine Ljubljana g. Zoranom Jankovi?em, pred Mestno hišo sprejel karavano. Ob tej priložnosti je iz rok direktorja Avto Triglav d.o.o., g. Damjana Vuka, prejel Ple?nikovega konji?ka, repliko kljuke vrat Narodne in univerzitetne knjižnice v Ljubljani.

Pred mestno hišo se je zbrala množica ljubiteljev in ob?udovalcev posko?nega konji?ka, ki so karavano sprejeli z velikim aplavzom in navdušenjem.


Iz Slovenije v Tur?ijo

Izpred Mestne hiše je karavana krenila proti Bledu, nato v Kranjsko goro in preko Vrši?a do Nove Gorice.

V poznih ve?ernih urah je sledila predaja štafetne palice, ki je kot re?eno krenila iz Abu Dabija, nadaljevala pot preko Dubaja, Omana, Katarja, Saudske Arabije, Bahraina do Kuvajta. Iz Emiratov krenila na vzhod proti Singapurju, Maleziji, Hong Kongu, Kitajski, Japonski, Indoneziji, Tajvanu, Avstraliji in Novi Zelandiji. Iz Oceanije je štafeta poletela do Južne Afrike ter nadaljevala pot po Južni Ameriki, pre?kala Mehiko in od tam v Združene države Amerike in Kanado. Nato preletela Atlantik in pre?kala Portugalsko, Španijo, Francijo, Luksemburg, Belgijo, Nizozemsko, Veliko Britanijo, Gr?ijo Rusijo, Finsko, Švedsko, Dansko, Nem?ijo, Švico, Avstrijo, ?eško, Madžarsko ter prispela v Slovenijo. Slovenija jo je predala Tur?iji, ki ji sledijo še Libanon in Egipt ter domovina Ferrarija Italija, kjer bo štafetna palica obiskala vsa ve?ja mesta ter po posebni slovesnosti v Rimu prispela v Maranello.