Deprecated: mysql_connect(): The mysql extension is deprecated and will be removed in the future: use mysqli or PDO instead in /opt/www/webhosting/coupe/web/www.avtoin.com/includes/mysql.inc.php on line 3
Avto in | slovenska avtomobilistična spletna revija

Honda Civic 1.6 LS sedan (4 vrata) ? druĹľinski konji?ek

13.06.2002 :: TEST



   

   

   

   

   

   

   

   

S tem ?lankom zaokrožujem pisano paleto družine Civic. V treh mesecih smo preizkusili vse modele novega Civica, razen 2 vratne kupejevske limuzine. Nazadnje je prišel 4 vratni civic, ki je najdalje na trgu in ponuja dobro alternativo 5 vratnemu modelu. Modela sta že na pogled zelo razli?na, ampak vseeno sta namenjeni isti ciljni skupini - kupcem z družinami.

Oblika je klasi?na limuzinska in se od predhodnika ne razlikuje kaj dosti. Najve? razlik opazimo na sprednjem delu, kjer je nekoliko prenovljena maska in lu?i z integriranimi oranĹľnimi smerokazi. Ve? razlik je na zadku, ki je z novimi lu?mi z ostrimi robovi veliko bolj dinami?en. Ne najbolj posre?ena je namestitev meglenke (spodaj v odbija?u), ki pa je bolj prakti?ne narave in prijazna tistim, ki se vozijo za vami.

Za razliko od "enoprostorskih" Civicov se v limuzini sedi malce nižje. Sedeži so dobro nastavljivi, malce trši in udobni. Položaj za volanom je dober tudi za visoke voznike. Moti (spet) le, da volan ni nastavljiv po globini. Prestavna ro?ica je tokrat postavljena spodaj, med sedežema. Notranjost je dobro opremljena z raznimi odlagalnimi površinami. Sredinska konzola je na prvi pogled precej pusta, vendar je stikal dovolj in so pametno razporejena okoli voznikovega delovnega prostora. Za glasbo poskrbi serijsko vgrajen radio s kasetofonom (v testnem je bil radio s CD predvajalnikom) za po?utje pa klimatska naprava. Avtomobil je dovolj prostoren, tudi na zadnji klopi. Malce razo?ara kapaciteta prtljažnika, ki zaradi visokega dna zagotavlja 450 litrov prostornine. S podiranjem sedežev pove?amo na dober kubik.

V vožnji je avtomobil veliko mehkejši od bratov. Veliko pripomorejo k temu pnevmatike pa tudi podvozje. Vseeno se lahko skozi zavoje peljemo hitro. Najprej navidezno za nekaj centimetrov "odnese" zadek, nato avtomobil "po?epne" in smo že iz zavoja. Na takšen ob?utek se je potrebno navaditi in zavoji nam postanejo poslastica. K dobrim voznim užitkom še pripomorejo kratka prestavna razmerja (dober pospešek - 9,2 sekundi). Avtomobil je precej živahnejši od Civica brez zadka in ob boljšem koli?niku upora doseže tudi višjo kon?no hitrost. Pri dinami?ni vožnji moti mehak servo volan, kar pa odtehta v mestni vožnji. Tudi ABS z EBD je malce preve? ob?utljiv pri agresivnejši vožnji. Sicer pa, sedan bi naj bil družinski avtomobil.

Civic sedana vam prodajo brez lahkih platiš? in radia s CD predvajalnikom, ampak z ostalo bogato serijsko opremo za 3.560.924 SIT.

Prvi vtis Martina Volmajerja:

OBLIKA (subjektivno): lep (odsekan) zadek
POTNIĹ KI PROSTOR: urejeno, pregledno.
SEDEŽI: prijetno trd voznikov, preve? izbo?en ledveni del na sovoznikovem
MOTOR: posko?en
PODVOZJE: relativno udobno
SKUPNA OCENA: prijeten avto za ne(pre)velike druĹľine



Tehnični podatki
TIP VOZILA Civic 1.6 LS Sedan
Motor:
Konstrukcija
ätevilo ventilov in odmienih gredi
Delovna prostornina
Največja moč
Največji navor

4 valjni, vrstni
16/1
1590 ccm
81kW (110KM) / 5600 min-1
152Nm / 4300 min-1

Prenos moči:
Pogon
Menjalnik
prednj
ro?ni, 5 stopenjski
Podvozje:
Zavore spredaj
Zavore zadaj
Pnevmatike
koluti, hlajeni premera 26,2 cm
koluti
185/70 R14
Dolžina
Širina
Višina
Medosna razdalja
Oddaljenost od tal
Rajdni krog
Masa praznega vozila
Število sedežev
Prostornina prtljažnika
Prostornina posode za gorivo
445,8
171,5
144
262
15
11,4
1087
5
450 litrov
50 l
Zmogljivosti:
Končna hitrost
Pospešek od 0 do 100 km/h
Poraba goriva na 100km/h
195 km/h
9,2 s
5,5/6,5/8,2 l/100km




Pogledi: 8757 |