Deprecated: mysql_connect(): The mysql extension is deprecated and will be removed in the future: use mysqli or PDO instead in /opt/www/webhosting/coupe/web/www.avtoin.com/includes/mysql.inc.php on line 3
Avto in | slovenska avtomobilistična spletna revija

Lamborghini murcielago

18.10.2001 :: Eksotika



   

   

   

   

   

   



Novost na Lamborghinijevem razstaviš?u na salonu v Frankfurtu leta 2002 je bil Murcielago. Avtomobil, ki mu lahko re?emo kar dirkalnik, je pravi naslednik Diabla. Ime je dobil po bojevitem biku iz konca 19. stoletja, ki mu je bilo ob izjemno trdovratni borbi s takrat najslavnejšim matadorjem Rafaelom Molino prizanešeno s smrtjo. Ta bik je bil kasneje prodan rejcu, ki je njegov rod ohranil vse do današnjih borilnih bikov. Bik je simbol mo?i, agresije in poguma in te lastnosti se uspešno ujemajo z Lamborghiniji. ?e omenimo, da je tudi ustanovitelj te svojevrstne znamke Ferruccio Lamborghini rojen v znamenju bika in je tako ravno bik simbol Lamborghinija, potem je ime Murchielago gotovo ustrezen izbor.



Nov bikec meri v dolžino 4580 mm, v širino 2045 mm in v višino 1135mm. Na ra?un jekla in karbona znaša teža dirkalnika samo 1650 kg. Po obliki Murcielago deluje še bolj agresivno kot Diablo in se zgleduje po novem oblikovalskemu slogu. Prednji del krasita velika vstopnika za zrak in ksenonske lu?i romboidnih oblik. Od strani je tipi?ni "lambo" z zna?ilnimi velikimi vrati, ki se odpirajo navzgor, zadek pa spominja na Countacha. Novost na avtomobilu je sistem VACS (Variable Air-flow Cooling Sytstem - Sistem hlajenja s prilagodljivim pretokom zraka), ki s premikanjem stranskih vstopnikov za zrak spreminjajo koli?ino vstopnega zraka. Zadnji stabilizator je aktivni in se prilagaja hitrosti. Pri hitrosti 130 km/h se odpre za 50°, pri hitrosti nad 220 km/h pa se kot odprtja pove?a še za 20°. Srce tega športnika je V12 motor z valji pod kotom 60°, z delovno prostornino 6192 kubi?nih centimetrov izdelan iz aluminijeve zlitine, proizvede 580 KM pri 7500 obratih in 650 Nm navora pri 5400 obratih na minuto. Zaradi novega sistema mazanja, je motor postavljen kar 5 cm nižje, kar znižuje težiš?e celotnega avtomobila. Tudi menjalnik je nov in ima sedaj 6 prestav. Pogon je speljan k vsem štirim kolesom, kar poleg razdelitve teže 42% na prednjo in 58% na zadnjo os, zagotavlja kar najboljšo lego na cesti in prenos mo?i nanjo. Dirkalnik je obut v pnevmatike dimenzij 245/35 ZR 18 spredaj in 335/30 ZR 18 zadaj. Velika platiš?a omogo?ajo zavorne kolute velikega prmera, spredaj kar 355 milimetrov in 335 milimetrov na zadnji osi. Zadnja generacija ABS naprave proti blokiranju zavor tako le dopolni odli?en zavorni u?inek. Skupek vsega naštetega so impresivni rezultati. Pospešek od 0 do 100 km/h v 3,8 sekunde in kon?na hitrost preko 330 km/h. Potem pa streznitev, Murcielago bo stal okoli 400.000 DEM. Pa tudi ?e imate dovolj veliko nogavico za takšno vsoto, boste verjetno slabe volje, ko boste ugotovili, kako hitro se sprazni 100 litrski tank za gorivo



Matej Korošec