Deprecated: mysql_connect(): The mysql extension is deprecated and will be removed in the future: use mysqli or PDO instead in /opt/www/webhosting/coupe/web/www.avtoin.com/includes/mysql.inc.php on line 3
Avto in | slovenska avtomobilistična spletna revija

60. IAA Frankfurt 2003

12.09.2003 :: Avtosaloni



   

   

   

   

   

   

   

   

   
Več slik ...

60. IAA FRANKFURT 2003


Po slabih devetih urah vožnje se je novinarski skupnosti v mestu ob Majni pridružila tudi ekipa Avtoina. Nestrpno pri?akovanje številnih novosti se je pomešalo z ob?utkom skrbi, ki ga poraja ogromno razstaviš?e. A bilo je vredno truda!

Bili smo pri?a predstavitvam, plesnim to?kam, modnim revijam in predvsem številnim novim avtomobilom, ki pa smo jih na naši spletni strani že sproti najavljali. Zato prvemu vtisu dodajamo še popolnejši pregled zanimivih avtomobilov, postavljenih pod razstaviš?ne lu?i Frankfurta. Teksti so v nastajanju in se bodo v izogib predolgemu ?akanju sproti dopolnjevali, dokler ne bodo zajete vse novosti. Naj vam bo ta ?lanek vsak dan na o?eh!

Alpra



PREGLED NOVOSTI


ALFA ROMEO

Že iz ženevskega salona znane alfa GT, GTV in spider so v Frankfurtu na ogled tudi o?em nemške publike. Alfa GT se bo pri?ela prodajati konec prihodnjega leta. Vanjo se bodo vgrajevali trije bencinski in en dizelski motor z mo?mi med 140 in 240 KM. Poleg nje je bilo videti še prenovljeni alfi 156 in 156 SW. Alfa 156 je po dobrih petih letih in pol doživela prvo ve?jo preobrazbo, za katero je odgovoren legendarni italijanski oblikovalski studio Italdesign. Predvsem je opazen prednji del avtomobila s potezami, ki spominjajo na zelo lep Italdesignov prototip Brera. Svetovno premiero pa je v Frankfurtu doživela prenovljena alfa 166, kateri so povsem spremenili prednji del in ga uskladili z izgledom sedanje palete. V notranjosti so izboljšali materiale, ponudili obširnejšo barvno paleto in nove kombinacije oblazinjenja. Na voljo bo 6 motorjev ? štirje bencinski in dva dizelska. Razpon mo?i bo segal med 150 in 240 KM. Zvezda Alfinega razstaviš?a pa je bil nedvomno lep, športni kupe, ki se je s potezami karoserije izrazito oziral v preteklost. Nadeli so mu oznako 8C Competizione, kar morda namiguje na 8 valjni motor?




ASTON MARTIN

Znamka, ki je sinonim za Bondova vozila je v Frankfurt pripeljala novi model, ki bo prihodnje leto zamenjal DB7. Poimenovali so ga kar DB9. Poganjal ga bo prenovleni V12 motor, ki naj bi zmogel 450 KM in 670 Nm navora. S pomo?jo robotiziranega menjalnika DB9 do 100 km/h pospeši v manj kot 5 sekundah in se po zaklju?enem pospeševanju približa hitrosti 300 km/h!


AUDI

Na doma?a tla je Audi pripeljal našportnejšo oznako kabrioleta na osnovi modela A4 in ga poimenoval S4 cabrio. Poganja ga 4,2 litrski V 8 motor s 344 KM in 410 Nm navora. Audijevo športno usmerjenost in uspehe na dirkah prototipov je bilo razbrati na prototipu Le Mans quattro. Vsa štiri kolesa poganja sredinsko nameš?eni V10 FSi biturbo s 610 KM in 750 Nm navora. Po zaslugi lahke gradnje (aluminij un umetna vlakna) to zadoš?a za pospešek do 100 km/h v 3,7 sekunde. Od salona v Frankfurtu dalje bosta v audiju A8 na voljo dva nova tri litrska V6 motorja. Prvi, dizelski TDI s 233 KM, drugi pa bencinski z 220 KM. Slednji bo opremljen tudi z brezstopenjskim samodejnim menjalnikom CVT. A2 je obogaten z 1,4 litrskim TDI motorjem in 90 KM, A3 pa z 3,2 V6 in DSG menjalnikom (250 KM) ter 1,6 FSI motorjem s 115 KM.




BENTLEY

Še vedno so ponosni na svoj prvi izdelek pod okriljem koncerna VW ? coupeja continental GT. Eleganten superšportnik z šestliterskim W 12 biturbo motorjem in pogonom na vsa štiri kolesa doseže preko 285 km/h, pri ?emer za zanesljivo lego na cesti poskrbi tudi elektronsko krmiljeno podvozje. V notranjosti je dovolj prestižno obdelanega prostora z 4 potnike, v prtljažniku pa še za njihovo prtljago.




BERTONE

Italijanska oblikovalska hiša Bertone je razstavljala prototip GT coupeja imenovan birusa, ki smo ga videli že v Ženevi. Birusa naj bi predstavljala BMW-jev coupe, v katerem bi svoje delo opravljal že znani 4,9 litrski V8 motor s 400 KM iz Z8. Kot je za hišo Bertone zna?ilno so se v razvoju prototipa povezali z raznimi vodilnimi znamkami, dobaviteljicami avtomobilskih sestavnih delov in tako v biruso vgradili množico izboljšav ter novih rešitev.



BMW

BMW je imel na svojem razstavnem prostoru kar veliko novosti. Novi seriji 5 se bosta oktobra pridružila še modela 545i s 333 KM in 525i s 192 KM. Prenovikli so uspešnega terenca X5, ki bo dobil 3 nove motorje. Prvi bo 4.4 litrski bencinski 8-valjnik s 320-imi konji, ki bo športnega terenca pognal do 100 km/h pod 7-imi sekundami. Sledi mu 4.8 litrski 8-valjnik, ki bo na voljo pomladi 2004. Novost v X5 pa je tudi 3 litrski dizel z 218 konjskimi mo?mi. Med tehni?ne novosti spada sistem x-drive druge generacije, ki razporeja navor na vsako kolo posamezno in s tem precej izboljša vozne zmogljivosti ter varnost. Oblikovno je na prenovljenem X5 bolj malo sprememb ? druga?ne so prednje lu?i in odbija?, ter steklo na zadnjih lu?eh. BMW je predstavil tudi novo serijo 6. V notranjosti 2+2 sedežnega kupeja se nadaljujejo za današnje BMW-je tipi?ne poteze. Za dinami?ne vozne lastnosti novinca bo sprva poskrbel 4,4 litrski V8 motor, ki zmore 333 konjskih mo?i in 450 Nm navora. Po zaslugi lahke gradnje ta motor požene kupeja do 100 km/h v 5,6 sekunde in zmore brez težav drveti z elektronsko omejenimi 250 kilometri na uro! Kupcem bodo na voljo kar trije 6 stopenjski menjalniki: ro?ni, avtomatski in sekven?ni. Lastniku novega kupeja pomaga kopica najmodernejših sistemov za uravnavanje dinamike vožnje. Na salonu v Detroitu prihodnje leto pa si lahko obetamo kabrioleta. Veliko pozornosti je bil deležen novi lahki terenec, oziroma vozilo za športne aktivnosti z oznako X3. Inteligentni štirikolesni pogon x-drive pomaga vozilu pri prenosu mo?i na kolesa z najboljšim oprijemom. Oblika novega ?lana BMW-jeve družine se zgleduje po študiji x-Activity, ki so jo pokazali na za?etku leta. Za za?etek bosta v X3 na voljo dva 3-litrska 6-valjnika. Prvi, bencinski zmore 231 konjskih mo?i, dizelski pa 204. Z obema boste lahko drveli preko 210 km/h. Menjalnik bo 6 stopenjski ro?ni ali 5 stopenjski avtomatski. Oktobra tega leta bo BMW dopolnil ponudbo Z4 z 2,2 litrskim vrstnim šestvaljnikom, ki zmore 170 KM in 210 Nm navora. Pospeševanje do 100 km/h naj bi zaklju?il v 7,7 sekunde in dosegel najvišjo hitrost 230 km/h. BMW serija 3 coupe pa je pridobil 2 litrski turbo-dizelski motor z oznako 320Cd.




BUGATTI

Ta plemenita znamka že dolgo ?asa prikazuje superšportni, superdragi model veyron 16/4, ki je bojda že nared za prve kupce. Oblika se ni bistveno spremenila, zaznati je bilo mogo?e le malenkostno spremenjeno grafiko prednjih lu?i, smerokazalce v ogledalih in zra?no režo za prednjimi blatniki. 1001 KM vas lahko požene preko 400 km/h. Cena naj bi bila v evrih 7 mestna! Tokrat so ga razstavili v novi barvni kombinaciji. Potem ko smo že bili vajeni ?rno rde?e, ?rno modre, smo sedaj doživeli še svetlo-temno srebrno kombinacijo.




CADILLAC

Ameriški statusni simbol se je poleg še vedno zanimivega in superzmogljivega sixtena (1014KM iz 13,6 litrskega 16 valjnega motorja) ponašal z velikim prestižnim SUV-jem SRX.




CHRYSLER

Ena izmed redkih ameriških znamk, ki se dokaj dobro prodaja tudi v Evropi, je v Nem?ijo pripeljala dve izvedbi modela 300C in sicer limuzino ter karavana, ki se ponašata s tipi?no ameriško, robustno a hkrati prepoznavno obliko, na kateri še posebej prevladuje top a izrazit prednji del z velikansko masko. Pod dolgim motornim pokrovom se nahaja 5,7 litrski motor, ki s pomo?jo avtomatskega menjalnika mo? prenaša na vsa štiri kolesa.




CITROEN

Citroen je v Frankfurtu prikazal nov koncept imenovan C - airlounge. Že na prvi pogled obeta ta oblo in futuristi?no oblikovani mešanec med velikim karavanom in enoprostorcem veliko. 4,88 metra dolga karoserija uspešno reže skozi zrak, saj premore ugoden zra?ni koeficient 0,26! Za pogon naj bi skrbel 3 litrski V6 motor z 210 KM. Za udobje skrbi hidravli?no vzmetenje Hydractive 3 in obilica napredne elektronske opreme. V usnje in svilo odeta notranjost je osvetljena skozi orjaško stekleno streho. Po ženevski premieri konceptnega C2 sport je Citroen v teh dneh predstavil še serijsko razli?ico C2, ki nadaljuje trenutne zna?ilnosti citroenov, med katere nedvomno sodi razgibanost linij, ter prijazen, mladostno delujo? zna?aj avtomobila. Za pogon bodo skrbeli trije bencinski motorji s prostorninami med 1,1 in 1,6 litra (61 ? 110 KM) in en dizelski motor ? 1,4 HDI (68 KM).




DAEWOO

Korejska znamka Daewoo je na 60. avtomobilskem salonu v Frankfurtu predstavila 5 vratno kombilimuzino segmenta C, imenovano lacetti. Tudi tega so, kot je v zadnjih letih že v navadi, oblikovali v znanem studiu Italdesign. 4,3 metra dolgi lacetti s svojimi zunanjimi merami prihajajo?ega golfa 5 prekaša za skoraj 10 centimetrov! Zato obljubljajo veliko prostora v notranjosti. Poganjali ga bodo trije bencinski motorji s pet-stopenjskimi ro?nimi menjalniki in mo?mi med 92 in 122 KM. Predstavili so še prenovljeno tacumo z dodelano notranjostjo in zunanjostjo. Prihodnje rešitve te znamke smo lahko sklepali ob opazovanju konceptnega enoprostorca UniVerse, ki pod motornim pokrovom gosti 3 litrski V6 turbo-dizel s 191 KM ter 408 Nm navora. V notranjosti bo uporabljena vsa najnovejša zabavna in informacijska tehnologija. Kalos je dobil športnejšo razli?ico z 1.4 16V motorjem in 94 KM. Spremenili so mu odbija?e, za 25 milimetrov znižali podvozje, dodali 15 pal?na platiš?a in športni izpuh. Športnejši kalos premore z usnjem oble?en servo volan, ABS, elektri?na stekla in aluminijaste detajle v notranjosti.




DAIHATSU

Pri Daihatsuju vedo, da je najve?ji možni izkoristek prostora v obliki kocke. In to?no takšenje bil majhen avtomobil?ek z oznako ai.




FERRARI

Potem, ko smo dodobra poslikali vse, kar je Ferrari razstavil, smo bili razo?arani, ko je bilo nemogo?e dobiti novinarski material. Sicer pa razen v Ženevi predstavljene 360 challenge stradale ni bilo videti ni? novega.




FIAT

Fiat je v Frankfurt pripeljal že v Ženevi predstavljena modela gingo in idea, s to razliko, da je gingo dobil uradno ime panda, kar je že uveljavljeno ime za Fiatov majhni, uporabni avtomobil. Nastopil je tudi ?as prenove fiatovega punta. Hkrati z obilico komfortne opreme, bo punto bogato varnostno opremljen, saj bo za varno obnašanje na cesti skrbelo kar nekaj sodobnih elektronskih sistemov: ESP, ASR, MSR in hill holder. Prenovljeni punto bo na voljo v ve? kot 40 razli?icah, ki nastanejo iz kombinacije 3 ali 5 vratne izvedbe, osmih motorjev (bencinski: 1.2 8v - 1.2 16v - 1.4 16v - 1.8 16v; dizelski: 1.3 Multijet - 1.9 Multijet - 1.9 JTD ter kombinirani 1.2 8v (na bencin in metan). V povezavi z motorji bodo na voljo štirje ro?ni menjalniki in dva samodejna.




FORD

V Frankfurtu je Ford pokazal prenovljenega mondea, ki je pridobil nov motor in sicer 1,8 SCi, kar ozna?uje bencinski motor z neposrednim vbrizgom. Od že znanega 1,8 motorja se razlikuje v sistemu za dovod goriva, ki je prispeval 4% pove?ano mo? (128 KM), 10% ve?ji navor in obljubljeno 8% manjšo porabo goriva. Fordovci se na salonu odkrili študijo Visos. Gre za športno kombilimuzino s štirimi sedeži, oblikovano v stilu new edge designa.




GM

Ameriški koncern se je v sredini svojih znamk ponašal s štirimi zanimivimi avtomobili, ki naj bi zaznamovali 75 let odli?nega oblikovanja znotraj tega koncerna.




HONDA

Za leto 2004 so pri Hondi pomladili civica. 3 in 5 vratni razli?ici sta doživeli lepotne popravke zunanjosti, ter notranjosti, ki je po novem bolj barvita. Pove?ala se je tudi prostornost prtljažnika in sicer za 55 litrov pri 3 vratnem in za 45 litrov pri 5 vratnem civicu. Novi civic se bo pri?el prodajati konec tega leta. Accord je kon?no pridobil dizelski motor iz doma?e konjušnice. 2,2 litrski turbo-dizel s tehnologijo skupnega voda razvije 140 KM in 340 Nm navora pri 2000 vrtljajih. Še posebej je pritegnil v strupeno modro barvo odeti konceptni accord tourer z izrazito športnim izgledom.




HYUNDAI

Hyundai je v Frankfurtu predstavil študijo kabrioleta na osnovi kupeja, ki naj bi ob dovolj velikem zanimanju prerasla v serijsko vozilo. Zložljiva streha, ki so jo izdelali pri Karmannu, bo trdna in bo omogo?ala odpiranje samo zgornjega dela (targa) oz. celotne strehe. Konceptni hyundai CCS je opremljen z že znanim paketom 2,7 litrskega motorja in šest-stopenjskega menjalnika.




JAGUAR

Jaguar je na frankfurtskem avtomobilskem salonu predstavil najmanjši model tudi v karavanski razli?ici. Glede na to, da kar tretjina kupcev karavanov za prvi razlog nakupa navede privla?no obliko, bo imel x-type estate s svojo elegantno-športno obliko velike možnosti za uspeh. Glede zadka, ki rahlo spominja na volvo V40, je znano le to, da se bo steklo lahko odpiralo lo?eno od vrat. Ponudbo šestvaljnikov bo dopolnil novi 2 litrski turbo-dizel, za odli?ne vozne lastnosti pa bo poskrbel štirikolesni pogon. x-type estate se bo pri?el prodajati spomladi prihodnje leto. Paša za o?i je bil Jaguarjev konceptni avtomobil R-D6, ki predstavlja razvoj nove smeri oblikovanja pri jaguarju. Temu je pridana zadnja tehnologija lahke gradnje (uporaba aluminija in kompozitnih materialov za karoserijo in podvozje) in nov zmogljiv 2,7 litrski V6 bi-turbo dizelski motor s tehnologijo skupnega voda, ki zmore 230 KM in 500 Nm navora. R-D6 pospeši z mesta do 100 km/h v manj kot 6 sekundah, ter doseže elektronsko omejeno najvišjo hitrost 250 km/h.




KIA

Kia je v Nem?ijo pripeljala nov avtomobil segmenta A, poimenovan picanto. Slabe 3 in pol metre dolgi avtomobil bo na voljo s štirimi ali petimi sedeži. Avto bosta poganjala 1 in 1,1 litrska bencinska štirivaljnika z 61 oziroma 65 KM. Vozilo naj bi doseglo kon?no hitrost 152 km/h in povpre?no porabilo 6 litrov na 100 prevoženih kilometrov. V središ?u pozornosti na Kiinem razstavnem prostoru pa je stal koncept majhnega dvosedega športnega avtomobila KCV III, z zložljivo trdo (zastekljeno) streho, ki z bogato opremo (MP3 player, DVD) cilja predvsem na mlajše kupce.



LANCIA

Na frankfurtskem avtomobilskem salonu je Lancia predstavila posebni, bogateje opremljeni izvedi phedre in thesisa, z oznako Promenade. Še zelo sveža Ypsilon vabil tiste, ki si želijo elegance in prestiža med majhnimi avtomobili. Predvsem pa v Frankfurtu ljubitelje Lancie razveseljuje konceptni avtomobil lancia fulvia coupe, ki se izrazito zgleduje po svoji slavni predhodnici fulviji coupe iz leta 1965. Posebna barva zunanjosti, usnje in les v domiselno oblikovani notranjosti izrazito nakazujejo kombinacijo prestiža in športnosti, ki jo dopolni 1,8 litrski 16 ventilski štirivaljnik s 140 KM. Ta po zaslugi le 990 kilogramov suhe teže (uporaba aluminija) fulviji coupe omogo?i kon?no hitrost 213 km/h in pospešek do 100 km/h v 8,6 sekunde. Govori se o dveh omejenih serijah po 1000 komadov!




LAND ROVER

Angleška znamka Land Rover je prenovila uspešnega freelanderja. Najbolj so spremembe razvidne na prednjem in zadnjem delu, ki se ponašata z novimi lu?mi in novo obliko odbija?ev. Na opti?ni privla?nosti je znatno pridobila tudi nova notranjost, ki deluje prestižnejše, je iz boljših materialov in je odeta v elegantnejše barve. Freelanderja bodo še vedno ponujali v 3 in 5 vratni izvedbi. Osnovni motor bo izboljšani 1,8 litrski štiri-valjnik, ki mu v ponudbi sledita 2,5 litrski bencinski V6 in 2,0 litrski turbo-dizel. Ponudili bodo tudi razli?ico Sport, s športnejšim podvozjem in 18 pal?nimi platiš?i.




LEXUS

Pri Lexusu so pokazali prenovljenega zastavonošo LS 430. Dodelani sta tako zunanjost kot bogato opremljena notranjost. Obilica varnosti, visoke tehnologije in 4,3 litrski V8 z 281 KM bodo skrbeli za zavist pri konkurenci.




MASERATI

Na frankfurtskem avtomobilskem salonu IAA, je bil 9. septembra prvi? uradno predstavljen novi zastavonoša prestižne italijanske znamke Maserati. Glede na njegovo limuzinsko obliko mu bodo nadeli tradicionalno ime Quattroporte, kar pomeni ?štiri vrata?. Maseratijeva športna limuzina meri v dolžino nekaj ve? kot 5 metrov in je široka skoraj 1,9 metra. Poganja jo V8 motor, ki zmore 400 konjskih mo?i. Obliko novega maseratija so zasnovali v oblikovalskem studiu Pininfarina in ima viden pe?at starejših modelov te znamke.




MAZDA

Mazda je predstavila povsem novo konceptno vozilo kusabi, ki bo nakazovalo mazdino orientiranost v bližnji prihodnosti. Gre za športno vozilo segmenta B, ki ga poganja 1.6 litrski turbo-dizelski motor z dovodom goriva preko skupnega voda. Poleg kusabi je evropsko premiero doživela še mazda 3. Mazda je predstavila ?etrti novi model v 18. mesecih. Nova Mazda3, ki bo nasledila dosedanjo 323, je bila razvita podobno kot prej že Mazda6, Mazda2 in RX-8 z namenom razvajati evropske kupce, kar se je izkazalo kot odli?na rešitev. Oblikovno spominja na konceptno vozilo MX Sportif predstavljeno marca v Ženevi. Zaznamuje jo športno agresiven videz, ki so ga za?rtali z Mazdo6 in RX-8. Iste dinami?ne poteze pa se nadaljujejo tudi v notranjosti. 4,24 metra dolga kombilimuzina z oznako mazda 3 Sport, se bo po Evropi pri?ela prodajati konec leta 2003, medtem ko bo za?etku prihodnjega leta sledila limuzinska izvedba, ki je bila ravno tako predstavljena v Frankfurtu. Na za?etku bosta v ponudbi 2 bencinska motorja prostornin 1,6 in 2 litra, ki zmoreta 105 in 150 KM. Kasneje bodo paleto dopolnili še trije motorji: osnovni bencinski 1,4 z 88 KM in dve izvedbi novega turbo-dizla, ki bosta zmogli 90 oziroma 110 KM. V Sloveniji bo mazda 3 naprodaj s 25. oktobrom, za osnovno 1,4 pa bo potrebno zbrati 3,3 milijona SIT. Mazdin vekliki enoprostorec MPV je v Frankfurt prispel vidno polepšan, saj so mu zunanji videz prilagodili trenutnemu oblikovnemu slogu Mazdine palete.




MERCEDES BENZ

Mercedes je predstavil CL 65 AMG in S 65 AMG, ki sta najmo?nejša serijska avtomobila te znamke doslej. Dvanajstvaljnik z dvema turbo-kompresorjema iztisne iz 6 litrov delovne prostornine zavidljivih 612 konjskih mo?i ter orjaški navor 1000 Nm med 2000 in 4000 vrtljaji! Takšen agregat poskrbi, da krepko preko dve toni težko vozilo pospeši z mesta do hitrosti 100 km/h v odli?nih 4,4 sekunde. Kon?na hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h. Ena najprivla?nejših novosti pa je bil vsekakor dolgo pri?akovani super-športni avtomobil SLR, ki ga bodo izdelovali pri McLarnu. Že ime nakazuje, da naj bi oživljal legendo mercedesa SLR, ki je leta 1955 stal na zmagovalnih stopni?kah skoraj vseh znanih dirk in dobil vzdevek srebrna puš?ica. Novi SLR bo oblikovna mešanica elementov originalnega dirkalnika iz leta 1955 in McLarnove formule 1, letnik 2003. S tem bo že z videzom nakazoval vez med bogato tradicijo in sodobno tehnologijo, ki omogo?a vrhunske zmogljivosti. Karoserija bo izdelana iz karbonskih vlaken, zaradi ?esar bo izjemno lahka in hkrati trdna. Kompresorsko polnjeni V8, ki so ga razvili pri Mercedesovem predelovalcu AMG in bo razvil 626 KM in 780 Nm navora, bodo v posebni manufakturi sestavljali ro?no! SLR bo do 100 km/h pospešil v 3,8 sekunde, do 200 v 10,6 sekunde , do 300 v 28,8 sekunde in dosegel najvišjo hitrost 334 km/h. Za ustavljanje visoko zmogljivega športnika pa bodo poskrbele dirkaške zavore, izdelane iz umetnih vlaken in keramike.V bliš?u in ustrezni glasbeni spremljavi so predstavili malo manj kot 5 metrov dolgi konceptni avtomobil vision CLS, katerega oblika naj bi kljub 4 vratom spominjala na elegantne GT kupeje. Konceptni CLS poganja šestvaljni dizelski agregat z 265 KM in 560 Nm navora pri 2000 vrtljajih. Pogon se k zadnjemu kolesnemu paru prenaša preko novega sedem stopenjskega samodejnega menjalnika. CLS do 100 km/h pospeši v 6,4 sekunde, kon?na hitrost pa je elektronsko omejena na 250 km/h. E200 NGT je nova izvedba razreda E, ki jo poganja motor zadovoljen z bencinom ali naravnim plinom. ET 55 AMG pa je nova najzmogljivejša izvedba karavana razreda E.




MINI

Poleg pisanega razstavnega prostora v tipi?no minijevi mladostni filozofiji, je mini pritegnil tudi med halami pred razstaviš?em BMW-a. Tam so ga razstavili kar v kletki, kot zelo hudo zverino.




MITSUBISHI

Iz Japonske je Mitsubishi pod odrske reflektorje pripeljal majhen, obel koncept z enostavnim imenom ?i?, ki ga je nemški avtomobilski klub ADAC razglasil za tri litrski avto in mu podelil pet zvezdic za kvaliteto emisij. ADAC-ovi strokovnjaki so po testiranjih potrdili, da povpre?na poraba tega konceptnega mal?ka znaša le 3,8 litra na 100 prevoženih kilometrov. Vozilo ustreza ekološkim normativom EURO 4. Koncept i ima sredinsko nameš?eni litrski motor, brezstopenjski menjalnik in pogon na zadnji kolesni par. Pri Mitsubishiju ra?unajo, da bi ga pri?eli serijsko izdelovati leta 2005. Poleg tega pa so predstavili peto novost v prenovljeni paleti in sicer slabega 4,8 metra dolgega enoprostorca imenovanega grandis, ki nosi tipi?ne oblikovne poteze te japonske znamke. Grandis naj bi bil najbolj športen, najnižji enoprostorec v svojem razredu. Poganjal ga bo novi 2,4 litrski bencinski motor, predviden pa je tudi dizelski agregat. V Evropi bo naprodaj s 6 ali 7 sedeži. Predviden za?etek prodaje je v prvi polovici prihodnjega leta.




NISSAN

Drzno konceptno vozilo Dunehawk predstavlja zasnovo prihodnjih Nissanovih SUV vozil in združuje vrhunske terenske zmogljivosti z odli?nimi voznimi lastnostmi tudi na asfaltnih površinah. Med posebnosti sodi LED osvetljava, zelo variabilna notranjost in kamere namesto vzvratnih ogledal. Frankfurtski avtomobilski salon pomeni tudi uradni za?etek prodaje športnega nissana 350Z v Evropi, kar predstavlja pomemben mejnik in osnovo za napredek znamke v Evropi. Na ogled so postavili prenovljeni x-trail z dodelano zunanjostjo, notranjostjo, bogatejšo opremo in novim dizelskim motorjem s tehnologijo skupnega voda, ki zmore 136 KM in 314 Nm navora. Opaziti je bilo še prototip X-traila s pogonom na gorivne celice, ki pomeni osnovo za v proizvodnjo prihajajo?i, ekološko prijazni FCV. Novost pa je tudi micra z novim 1,5 dCi dizelskim motorjem, ki zmore 82 KM.




OPEL

V središ?u pozornosti Oplovega razstavnega prostora je bila nova astra. Oblikovno je bolj dinami?na od predhodnice, hkrati pa je zrasla v vseh dimenzijah, tako da potnikom nudi ve? prostora. Nudi pa jim tudi ve? napredne tehnike: od prilagajanja vzmetenja, do prilagodljivih žarometov. Motorno paleto sestavlja 5 bencinskih in 3 dizelski motorji. Njihova prostornina sega med 1400 in 2000 kubi?nimi centimetri, mo? pa med 80 in 200 konjskimi mo?mi. V novo astro se bosta vgrajevala dva nova ECOTEC motorja: 1,9 litrski dizelski CDTI s 150 konjskimi mo?mi in 2,0 litrski bencinski motor s turbino in s 170 konjskimi mo?mi. Opel je predstavil tudi prenovljeno corso. Med najpomembnejšimi novostmi sta gotovo nova turbodizelska motorja s tehnologijo skupnega voda: 1,3-litrski s 70 KM in 1,7-litrski s 100 KM. Na novo je zasnovan tudi 1,4-litrski bencinski motor s tehnologijo twinport, ki zmore 90 KM in pri tem porabi do 20% manj goriva. Na voljo je tudi šibkejši trivaljni motor 1.0 twinport s 60 KM. Dopolnili so serijsko in dodatno opremo, robotizirani menjalnik easytronic je zdaj na voljo z vsemi bencinskimi motorji do prostornine 1,4 litra in z novim dizelskim motorjem 1.3 CDTI. Družina oplovih vecter je bila v Frankfurtu dopolnjena s karavansko razli?ico, katere prtljažni prostor se lahko pove?a do 1850 litrov. Že od za?etka prodaje bo na voljo paleta motorjev od 122 do 211 konjskih mo?i. Med njimi bo tudi novi 3 litrski turbo-dizel s tehnologijo skupnega voda, kakor tudi prvi oplov bencinski motor z neposrednim vbrizgom. Študija velike kombilimuzine z oznako insignia je nakazovala, da bo mogo?e kmalu konec ostrih linj na Oplovih avtomobilih.




PEUGEOT

Ve?no elegantni in vedno bolj popularni Peugeot je v Frankfurt pripeljal dodelanega 607, ki pa je ostal v senci drugih novosti, kot je 307 WRC ( 2 litrski motor s preko 300 KM) na osnovi 307 CC, konceptnega 407 Elixir, ki najavlja novega 407 in ima poleg bivalne notranjosti pod motorni pokrov vgrajen 2,7 litrski HDI s preko 200 KM in 440 Nm navora. Steklena streha je poznan dodatek Ĺľe iz drugih peugeotov. Najbolj v o?i bode? pa je bil vsekakor futuristi?ni 409, ki je predstavljal zmagovalni avtomobil peugeotovega oblikovalskega nate?aja v naravni velikosti. Obilica detajlov, teko?e linije, ki delujejo zazrte v prihodnost a hkrati dovolj tipi?ne poteze sedanjosti, so ta koncept postavile v ospredje med konkurenti.




PORSCHE

Porsche je v Frankfurtu razstavil tretjo verzijo modela chayene, ki bo pod motornim pokrovom skrivala 3,2 litrski V6 motor z 250 KM in 310 Nm navora. Obljubljajo kon?no hitrost 214 km/h in pospešek do 100 km/h v 9,1 sekunde. To bo prvi porsche z V6 motorjem! Odslej se bodo tudi ljubitelji porschejev s turbo motorjem lahko vozili brez strehe, saj so v Frankfurtu poleg 911 carrera 4S cabrio postavili še 911 turbo cabrio. Novost pri najšportnejši nemški znamki sta tudi modela GT2 in GT3 RS.




PININFARINA

Slavni oblikovalski studio se tokrat ni ponašal z novim ferrarijem, peugeotom ali alfo, pa? pa z masratijem quattroporte, ki je nastal pri tej hiši.




RENAULT

Renault je na salonu pritegnil z oblikovalskima študijama be bop. Gre za dve razli?ni interpretaciji na temo kompaktnega enoprostornika ? prvi je rekreacijski terenec, drugi pa športni model pod znamko Renault Sport. Kljub temu, da je ve? kot polovica njunih karoserijskih delov enakih, imata be bop in be bop zelo razli?na zna?aja. Prvi, modrikasto sive barve, ?vrsto stoji na 21-pal?nih kolesih. Je rekreacijski terenec s kar 21 centimetrskim odmikom od tal in štirikolesnim pogonom. Drugi pa je športen kompakten enoprostorec s svetlo rumeno barvo karoserije. Velike zra?ne reže hladijo dvolitrski bencinski motor, ki mu turbinski polnilnik pomaga do 225 KM. Grand scenic je oznaka za 23 cm podaljšanega scenica s sedmimi sedeži. Megane sport pa je že opti?no nakazoval, da je poln dinamike. Dodelana zunanjost namre? zakriva 2 litrski bencinski turbo motor z 225 KM. Predstavljen je bil v dveh karoserijskih razli?icah: limuzina s petero vrati in Coupé. Na prvih evropskih trgih bosta na voljo predvidoma prihodnjo pomlad. Novost na frankfurtskem salonu je tudi Trafic Generation, ki je namenjen kupcem z željo po udobnem in vsestransko uporabnem vozilu. Posebnosti sta zložljiva miza, s katero lahko avto spremenimo v ?dnevno sobo? in zadnja klop, ki se raztegne v posteljo, in tako nastane ?spalnica? za tri osebe.




ROLLS ROYCE

Množice so še vedno zbirale okoli impresivnega rolls-roycea phantoma. Motor je 12-valjnik s 6,75 litri delovne prostornine, ki zmore 453 konjev. Luksuzno limuzino takšen motor požene do 100 km/h pod 6-imi sekundami. V notranjosti pa se nahajajo samo žlahtni materiali.




SAAB

Konceptni saab sport hetch je nekakšna kombinacija med klasi?no kombi-limuzino in kombijem. Avto se v veliki meri naslanja na že videni saab 9-3x, a tokrat gre za 5 vratno vozilo s štirimi sedeži, ki ga poganja dvolitrski motor s turbinskim polnilnikom in 250 konjskimi mo?mi. Pri Saabu namigujejo, da s tem konceptom ponovno kažejo na širjenje družine 9-3 tudi na druge karoserijske razli?ice. Videti je bilo še osveženi model 9-5, ki je poleg dodelave izgleda pridobil tudi nov 2,3 litrski štirivaljnik, ki ob pomo?i turbo kompresorja zmore 220 KM in konstantnih 310 Nm navora med 1900 in 4500 vrtljaji v minuti.




SEAT

Seat je iz Španije pripeljal nov športni prototip Altea, ki predstavlja ve?namensko športno vozilo. Prednji del z ma?jimi o?mi, kakor tudi zadek so vidno jemali vzor po lepem konceptu salsa. Slabega 4,3 metre dolgega enoprostorskega športnika, z razporeditvijo sedežev 2+2, poganja 150 konjski 2.0 FSI bencinski motor, znan iz Audijevih avtomobilov. Na veliko so govorili o pomo?i Audija kar se ti?e tehni?nega znanja in tehnologije. Pravijo, da bo v vsakem novem seatu velik del audija.




SMART

Smart je pripeljal pred o?i publike novega ?lana družine, ki ga bodo pri?eli prodajati leta 2004. Smart forfour naj bi predstavljal pametno možnost med majhnimi štirisedežnimi avtomobili. Kot preostali modeli ima tudi ta dovolj dobro izražene tipi?ne lastnosti Smartovih avtomobilov, kot sta varnostna celica tridion in dvobarvnost. Poleg tega pa lahko pri?akujemo še kakšno nenavadno rešitev, kar predvsem velja za notranjost. Kupci 3,75 metra dolge kombi-limuzine bodo lahko izbirali med tremi bencinskimi in dvema dizelskima motorjema.




SUBARU

Japonski sinonim za štirikolesni pogon je pritegnil pozornost z novim 3,77 metra dolgim justijem, ki bo imel možnost vgradnje 1,3 in 1,5 litrskih bencinskih motorjev s 94 oziroma 99 KM. Pogon bo v vsakem primeru stalni na vsa štiri kolesa. Na ogled je bila tudi nova generacija legacya in legacya outback. Legacya bosta poganjala dva štirivaljna bencinska boxerja s prostorninama 2,0 in 2,5 litra, ter mo?mi 137 in 170 KM. Vrh ponudbe pa bo tretji boxer , vendar tokrat šestvaljni, s prostornino 3 litre in mo?jo 245 KM.




Ĺ KODA

Podjetje Škoda Auto je v Frankfurtu predstavilo oblikovalsko študijo roomster, ki je zasnovana kot kompaktno družinsko vozilo. Zaradi svoje širine, višine, daljše medosne razdalje in izvirno zasnovane notranjosti je roomster zelo prostoren in se lahko kosa z veliko ve?jimi vozili. Notranjost je zelo fleksibilno zasnovana, ima pomi?ne in vrtljive sedeže, stekleno streho in še kaj. Poudarili so tudi linije prednjega dela, ki naj bi predstavljale novi obraz Škode.




TOYOTA

Toyota je v Nem?ijo pripeljala rahlo osveženo enoprostorsko razli?ico na osnovi avensisa, imenovano avensis verso. Najve? sprememb je vidnih na prednjem delu, ter na odbija?ih. Avtomobilu so namenili tudi 16 pal?na kolesa in 5 novih barv. Po novem bodo serijsko vgrajene stranske zra?ne blazine in zavese. Avensisa verso bo možno opremiti s povsem novim satelitskim sistemom, ki voznike obveš?a o prometnih zamaških, katerim se še lahko uspešno izognemo. Avensisi so pridobili tudi novi 2 litrski dizelski motor (115 KM) s filtrom sajastih delcev, ter najmo?nejši bencinski motor, ki iz 2,4 litra gibne prostornine s pomo?jo neposrednega vbrizga zmore 163 KM. Druga generacija priusa deluje bolj odraslo in hkrati prostorno. Oblika ki spominja na križanca kombilimuzine in enoprostorca ne daje vedeti, da za pogon skrbi kombinacija elektromotorja in bencinskega motorja, kar naj bi pomenilo kombinirano porabo pod 5 litrov! Mladostno vihravost so pri Toyoti skušali zajeti v konceptni roadster z oznako CS&S.




VAUXHAL

Znamka Vauxhal, ki je angleška sestra oplov, letošnje leto praznuje sto let obstoja. Ob tem jubileju so pripravili prototip dvosedega športnika brez strehe, z imenom VX lightning. Izgledu ustrezne zmogljivosti naj bi poskrbel 2,2 litrski oplov motor ECOTEC, ki po zaslugi kompresorja zmore 240 konjskih mo?i. S pomo?jo šest stopenjskega ro?nega menjalnika se mo? prenaša na zadnja kolesa. Avtomobil naj bi predstavljal bodo?e Vauxhalove smernice in sicer nazaj k športnim koreninam.




VOLKSWAGEN

Volkswagen se je v Frankfurtu postavljal z novo, peto generacijo golfa, novimi izvedbami pola in podaljšanim phaetonom. Pri novem golfu gre predvsem za evolucijo že znanih potez. Golf je še vedno klasi?en, z zadnjimi lu?mi podobnimi najve?jemu bratu phaetnu. Karoserija je zrasla za 24 mm v širino, 39 mm v višino ter 57 mm v dolžino, kar se bo odražalo tudi v prostornejši notranjosti. Ob predstavitvi bo nova generacija golfa na voljo kot 3 ali 5 vratna kombi-limuzina. s tremi. V vseh modelih bo na voljo 6 zra?nih blazin, 5 vzglavnikov ter pedali, ki se v primeru trka pomaknejo vstran od voznikovih nog. Golf pete generacije je na za?etku motoriziran z dvema bencinskima in dvema turbo-dizelskima agregatoma. Razpon mo?i sega med 75 in 140 KM. Kasneje bosta sledila še dva bencinska motorja z neposrednim vbrizgom in klasi?en dizel brez tla?nega polnjenja, z oznako SDI. Novost v ponudbi znamke Volkswagen je tudi limuzinski polo, ki se bo pri?el prodajati z dvema nivojema opreme in štirimi motorji. Posebna izvedba pet-vratnega pola z oznako ?fun?, se bo razlikovala po povišanem podvozju, druga?nih odbija?ih, 17 pal?nih platiš?ih in druga?nih barvah. Beatle kabriolet bo pridobil dizelski motor. Touran pa bencinskega z neposrednim vbrizgom. Novost v touranovi paleti bo tudi 6 stopenjski DSG menjalnik za oba TDI motorja. Volkswagnove serijske novosti zaklju?uje zastavonoša phaeton v 12 centimetrov daljši in bogateje opremljeni izvedbi. Paša za o?i je bila atraktivna študija športnega roadsterja concept R, ki sloni na golfovi osnovi. 3,2 litrski V6 motor z 265 konjskimi mo?mi je nameš?en sredinsko in poganja zadnja, 19 pal?na kolesa. Najvišja hitrost je omejena na 250 km/h, pospešek do 100 km/h pa znaša 5,3 sekunde.




VOLVO

Volvo se je ponašal z novim S40, ki je oblikovno zelo podoben ve?jemu S60. Podvozje so si sposodili pri fordu focusu. Novi S40 je nekoliko krajši, a višji ter širši od predhodnika. Motorna paleta bo obsegala 4 bencinske motorje in dva dizelska. Bencinski motorji bodo segali med 1,6 in 2,4 litra gibne prostornine, ter 100 oziroma 220 KM: Dizlska motorja 1,6 in 2, 0 pa bosta zmogla 110 in 136 KM. Med novosti bo sodil sistem IDS (inteligenten voznikov obveš?evalni sistem), patentirana varnostna struktura prednjega dela, ter opozorilniki za privezovanje na zadnjih sedežih.


Zbral: Alpra


Foto: Danijel Knez
Aleksander Praper
Matej Korošec