Predstavitve

Prenovljeni S-type

V Detroitu bo med zanimivejšimi avtomobili tudi prenovljeni jaguarjev S-type (poster). Zunanji izgled je doživel le manjše spremembe, predvsem v smeri bolj čega izgleda (č, č) in boljše izdelave (čejših spojev). Avtomobil je po novem v či meri izdelan iz lahkih materialov, pokrov motorja je po novem iz aluminija.

Notranjost je elegantnejša a hkrati športna, z boljšo ergonomijo in širšo paleto barv ter materialov. Prvi? si lahko kupci jaguarja S-type v čcah sport in R omislijo brez lesenih vstavkov, ki jih nadomesti aluminij! Seznam opreme so razširili, tako so sedaj za celotno paleto S-typov na voljo 18 ča platiš?a, prednji parkirni senzor in aktivni tempomat. S-type je že pred leti prvi uvedel elektronsko parkirno zavoro. Za tiste, ki jim je jaguar predvsem športen avtomobil je na voljo posebno športno vzmetenje. Na varnostnem ču je samoumevnih šest čih blazin, aktivni vzglavniki in elektronika za uravnavanje stabilnosti.

Podvozje je nastavljeno po zadnjih merilih športnega udobja, volan je neposrednejši, užitek v vožnji pa bojda še či. Med motorji ni posebnih novosti do junija, ko se bo paleta razširila 2,7 litrski bi-turbo dizelski motor, ki bo na voljo z čim ali avtomatskim menjalnikom.

Bencinski motorji:
2.5 V6: 201 KM, 231 km/h, 0-100 km/h: 8,2 s
2.5 V6 (automatic): 201 KM, 228 km/h, 0-100 km/h: 9,4 s
3,0 V6: 240 KM, 238 km/h, 0-100 km/h: 7,3 s
3,0 V6 (automatic): 240 KM, 238 km/h, 0-100 km/h: 7,3 s
4,2 V8 (automatic): 300 KM, 250 km/h, 0-100 km/h: 6,2 s
4,2 V8 kompresor (automatic): 400 KM, 250 km/h, 0-100 km/h: 5.3 s

Motorji so povezani ali s 5 stopenjskimi čimi menjalniki ali 6 stopenjskimi avtomatskimi.

Galerija: