Eksotika

Maybach Exelero ´moderna eksotika´

V Berlinu so pretekli teden predstavili prototip, pod katerim sta podpisani znamki Maybach in Fulda. Že ob čtku projekta so bila predstavljena čkovanja, izdelati avto o katerem se bo govorilo v superlativih, pri ?emer ima glavno vlogo nove generacija fuldinih pnevmatik Carat Exelero, ki smo jo na naših straneh že predstavili in je namenjena za visoko zmogljiva in predelana vozila ( www.avtoin.com/news.čd=1476 ).



Fulda je v svoji ve? kot 100 letni zgodovini predstavila svoja predstavitvena in testna vozil terin tovornjake v barvah Fulde. Zčtki sodelovanja Fulde z znamko Maybacgh segajo že v leto 1930, ko so čli razvijati vozilo za testiranje pnevmatik. Leta 1939 so predstavili model Maybach SW 38, ki je že takrat dosegel hitrost 200 km/h z vgrajenim 6-valjnim, 3.6-litrskim motorjem, ki je razvil 140 KM. Leta 1997 je Fulda predstavila predelanega porscheja 993, ki je razvil 600 KM in dosegel čo hitrost ve? kot 350 km/h. Porscheja so predelali pri podjetju Gemballa, za potrebe testiranj in promocije pnevmatike Fulda Carat Extremo.

Leto 2005 bo ponovno zapisano v zgodovino, 66 let po predstavitvi maybacha SW38, je le ta dobil naslednika z imenom exelero. 5.89 metra dolg dvosedežni kupe je postavljen na osnovo limuzine maybach 57. Dimenzije in zmogljivosti vozila so vseh pogledih impresivne. Oblikovalcem je ve? kot uspelo povezati zgodovino in prihodnost. Za razvoj in nastanek vozila so odgovorni Maybachovi strokovnjaki in študentje iz fakultete v Pforzheimu. Vozilo pa je bilo izdelano v znani italijanski delavnici prototipov Stola.

Pri zasnovi koncepta je kaj hitro postalo jasno, da serijski V12 motor ne bo kos zaželenim čim zmogljivostim koncepta. Zato so čli prostornino motorja in temu primerno optimizirali delovanje dveh turbopolnilnikov. V predelanem motorju s 5908 čimi centimetri prostornine se tako pridela 700 konjskih č pri 5000 vrtljajih na minuto. 1020 Nm navora, prisili kupeja z maso 2660 kilogramov v gibanje od 0 do 100 km/h v 4.4 sekundah. Na italijanskem dirkališ?u Nardo so na testno-hitrostni preizkušnji izmerili tudi čo hitrost, ki se ustavi šele pri 351.45 km/h.



Za oprijem kupeja s cestiš?em poskrbijo fuldine pnevmatike model Carat Exelero, ekstremnih dimenzij, spredaj 315/25 ZR 23 in zadaj 315/25 ZR 23. Zmogljivostim vozila so primerni tudi premeri zavornih diskov. Prednji kolesi zavirata čo hlajena diska premera 376 mm, zadnji pa diska premera 355mm.


Galerija: