Clio III je po modelu Modus (avgust 2004) že drugi mali model znamke Renault, ki mu je neodvisen konzorcij Euro NCAP po preskusnih trkih in 32,67 doseženih to?kah (od 37 možnih) dal najvišjo oceno ?5 zvezdic?. Enako kot Modus je tudi Clio III s štirimi zvezdicami za zaš?ito otrok dosegel doslej najvišjo oceno na tem podro?ju in tako potrdil tudi svojo družinsko naravnanost.
Clio III je deležen vsega obsežnega Renaultovega znanja s podro?ja varnosti in je odli?en primer strategije blagovne znamke pod krovnim nazivom "Varnost za vse". Renault je edini izdelovalec avtomobilov, ki ima po preskusih Euro NCAP že kar osem avtomobilov z laskavo oceno 5 zvezdic, ki pokrivajo vse segmente, in potrjujejo vodilen položaj te znamke na podro?ju varnosti.
Inšpektorji Euro NCAP so ob povzemanju preskusov poudarili odli?no raven zaš?ite, ki jo zagotavlja Clio III. Zgradba avtomobila se je odli?no zme?kala in s tem razpršila energijo ter prepre?ila kakršenkoli vdor v potniški prostor. Preu?itev lutk po trkih je dokazala u?inkovitost sistemov varovanja z dvema ?elnima varnostnima blazinama z dvostopenjskim proženjem in sistema za prepre?evanje zdrsa telesa pod varnostnim pasom.
Brezkompromisna zaš?ita vseh potnikov
Clio III ima vgrajen tretji rod Sistema Programiranega Varovanja Renault, ki jam?i optimalno zaš?ito vseh potnikov.
Ta sistem sestavlja glede na razli?ico od šest do osem varnostnih blazin: spredaj dve ?elni z dvostopenjskim proženjem glede na silovitost trka, dve stranski v naslonih prednjih sedežev za zaš?ito trupa, dve protizdrsni blazini v sedalih (v razli?ici s troje vrati) in dve varnostni zavesi za zaš?ito glav potnikov spredaj in zadaj.
Ob ?elnem trku se elementi sistema SPV sprožijo v odvisnosti od velikosti voznika, ki jo izmeri tipalo v tirnicah njegovega sedeža. Varnostna pasova na prednjih sedežih dopolnjujeta tudi (v razli?ici s petero vrati dvojna) zategovalnika in na 400 daN umerjena omejevalnika zatezne sile, ki omejujeta obremenitev trupa.
V primeru, da se voznik pozabi pripeti z varnostnim pasom, ga na to opomnita zvo?ni opozorilnik in opozorilna lu?ka na instrumentni ploš?i.
Na zadnjih sedežih zdrs teles potnikov pod varnostnim pasom prepre?ujeta varnostna pasova z zategovalniki, s kratkima in pokon?no nameš?enima zaponkama ter posebno protizdrsno zasnovo ogrodja po vsej širini sedeža. Varnostna pasova na stranskih sedežih imata pirotehni?na zategovalnika in omejevalnika zatezne sile, ki sta umerjena za silo 600 daN, in sta Renaultova posebnost.
Clio III ima na podu prtljažnika tik za zadnjo klopjo tudi posebno pre?ko, ki v primeru trka zadrži pritisk prtljage na zadnjo klop in prepre?i njen morebiten vdor v potniški prostor.
Clio III je s štirimi zvezdicami za zaš?ito otrok dosegel enako visoko oceno kot Modus in se med najvarnejše avtomobile uvrš?a tudi na tem podro?ju. Clio III je opremljen s štirimi Isofix pritrdiš?i na obeh stranskih sedežih zadaj in na sovoznikovem sedežu spredaj.
Clio III prinaša tudi novost za otroke starosti od 6 do 10 let: sedalo srednjega sedeža zadaj je malce krajše, da otrok na njem lahko pravilno sedi, bolj naprej pomaknjeni in nižje nastavljeni sponki varnostnega pasu zagotavljata pravilno lego trebušnega dela pasu, ki prepre?uje zdrs pod pasom.
Okrepljena zgradba karoserije
Zaradi uporabe posebnega jekla z zelo visoko natezno trdnostjo (VHSS) za številne sestavne dele ima Clio III zgradbo, ki je ob trku izjemno trdna, u?inkovito absorbira energijo in prostoru za potnike daje pravi zna?aj "celice preživetja", ki jih varuje pred kakršnimkoli vdorom (npr. motorja, menjalnika, akumulatorja, ali drugih sklopov). Našteti elementi so zasnovani tako, da se v primeru trka naberejo in stisnejo skupaj, zaradi ?esar se karoserija lahko zme?ka na na?rtovan na?in.
Magnezijev okvir volanskega droga se deformira, drog pa pogrezne, s ?imer pove?a prostor za potnike in prepre?i trd stik s prsnim košem ali glavo. Stopalka zavore ob trku z odmikom proti podu zmanjša tveganje poškodb spodnjih okon?in, obloge ob nogah voznika in sovoznika pa š?itijo njune golenice in gležnje.
Clio III ima za primer bo?nega trka v vrata vgrajene blažilne vložke in zaš?itni drog iz aluminija, ki š?itijo medenico in trebušni del potnikov. Za zaš?ito trupa se sprožita tudi bo?ni varnostni blazini, v primeru trka v drog ali drevo pa se sproži še varnostna zavesa, ki zaš?iti glave potnikov spredaj in zadaj.
Za primer trka od zadaj je Clio III opremljen z Renaultovo inovacijo: prednja sedeža in vzglavnika absorbirata energijo. Ta nova tehnologija pomeni velik napredek pri zaš?iti vratu ob mo?nih sunkih od zadaj (?whiplash?). Po višini nastavljiva vzglavnika drsita na nosilcih, ki niso ve? togo vpeti v okvir naslona. V primeru trka od zadaj se tako hrbet potnika lahko pomakne globlje v naslon, vse dokler se glava ne nasloni na vzglavnik. Zadnja klop s tremi po višini nastavljivimi vzglavniki ima okrepljen okvir in pritrditvene to?ke, kar v primeru trka prepre?uje premik naslona.
Zvezdni dosežki na preskusih Euro NCAP
Po odlo?itvi Renaulta, da model Vel Satis opremi tudi z zvo?nim opozorilnikom za uporabo varnostnega pasu na sovoznikovem sedežu, je Euro NCAP temu modelu dodal še eno to?ko. Vel Satis ima torej še vedno oceno 5 zvezdic s skupno 34,12 od 37 možnih to?k. Zvo?ni opozorilnik za uporabo varnostnega pasu pomembno pomaga pri ozaveš?anju potnikov. Z brezpogojno uporabo varnostnih pasov na vseh sedežih bi samo v Franciji lahko letno rešili skoraj 1.200 življenj.
Z osmimi modeli avtomobilov, ki so v preskusnih trkih Euro NCAP dosegli oceno pet zvezdic, ima Renault najvarnejšo paleto modelov na avtomobilskem trgu kar zadeva zaš?ito odraslih potnikov.
Espace IV 5 zvezdic Najvarnejši avto na trgu (2003)
Vel Satis 5 zvezdic Najvarnejši avto v svojem razredu (2002)
Laguna II 5 zvezdic Prvi avto s 5 zvezdicami v svojem razredu (2003)
Scénic II 5 zvezdic Prvi avto s 5 zvezdicami v svojem razredu (2003)
Mégane II 5 zvezdic Prvi avtomobil s 5 zvezdicami v razredu (2002)
Mégane C-C 5 zvezdic Najvarnejši avto v svojem razredu (2004)
Modus 5 zvezdic Prvi avto s 5 zvezdicami v svojem razredu (2004)
Clio III 5 zvezdic (2005)
Kangoo 4 zvezdice (2003)
Twingo 3 zvezdice (2003)
