Na letošnjem frankfurtskem avtomobilskem salonu bo Mazda Motor Corporation predstavila vznemirljiv zoom-zoom dizajnerski konceptni avto Mazda SASSOU. Gre za majhen in lahek trivraten avtomobil s prisekanim zadkom, ki ga poganja trivaljni 1.0 litrski DISI motor. S kombinacijo izzivalnega zoom-zoom dizajnnerskega jezika in enkratne zasnove notranjosti SASSOU predstavlja pogled v prihodnost in zametek morebitnega Mazdinega malega avtomobila v segmentu B. Poleg SASSOU bodo na Mazdinem frankfurtskem odru med drugim nastopali tudi konceptni avto Mazda MX-Crossport, rahlo pomlajena Mazda2, Mazda MX-5 tretje generacije, nedavno lansirani prenovljena Mazda6 in enoprostorska Mazda5.
Mazda SASSOU
Mazdina najnovejša konceptna atrakcija je lahek mestni avto za mlade kupce prvega avtomobila, ki naj bo ob zabavni mestni vožnji tudi zelo uporaben in ekonomi?en. Navzven lahkotno, mladostno oblikovan trivratni avtomobil znotraj skriva mnoga presene?enja.
Mazdo SASSOU so razvili v Mazdinem dizajnerskem centru v Oberurslu pri Frankfurtu. Gre za prvi letošnji primerek edinstvenega Mazdinega pristopa k konceptim avtomobilom, namre?, da konceptne avtomobile razvija v regionalnih centrih. Po frankfurtskem salonu bodo konceptni avtomobili letošnjega salona v Tokiu
in prihodnjega salona v Detroitu januarja 2006 tako kreacije dizajn centrov na Japoskem oziroma v ZDA.
Ime SASSOU je japonski izraz za pozitivno, optimisti?no razmišljanje o prihodnosti in Mazda SASSOU vsekakor je avtomobilsko utelešenje ?pozitivca?. Je tudi napredna interpretacija elegance, ki z najnovejšimi aerodinami?nimi prijemi vizualno namigujejo na živahnost in veselje z vožnjo, zna?ilno za znamko Mazda. K temu pa so primešane še izvirna raba zunanjih in notranjih materialov in skrite posebnosti na osnovi principa ?Šoji? - tako se imenujejo tanka japonska vrata iz riževega papirja, ki o?em prepuš?ajo obrise, ne pa podrobnosti.
Posebnost je tudi high-tech, interaktivna zasnova notranjosti z USB spominskim vti?em namesto klju?a in z vmesnikom za programiranje za trdega diska, ki so ga posebej razvili za ta konceptni avto. Sasu ima tudi enkraten sistem zadnjih sedežev, ki omogo?ajo centralno sedenje za eno osebo ali bo?no za dve in jih je mo? podreti v povsem ravno površino za pove?anje prtljažnika.
SASSOU je zaradi ?im manjše porabe goriva ob nizki teži tudi zelo aerodinami?en, 1.0 litrski DISI turbo motor pa je opremljen z Mazdinim samodejnim sistemom ugašanja in zaganjanja motorja, npr. pri postankih pred semaforjem. Mazda SASSOU koncept tako nakazuje možne tehni?ne rešitve za Mazdin mali avto, ki naj bi zadostil strogim evropskim predpisom glede ?istosti izpuha.
