Nov avtoplaš? Sava Perfecta

Sava Tires, vodilni proizvajalec avtoplaš?ev v srednji Evropi, predstavlja novo serijo letnih avtoplaš?ev za osebna in ve?namenska vozila. Serija avtoplaš?ev Sava Perfecta, ki zajema nove, najbolj razširjene dimenzije, za konkuren?no ceno zagotavlja dolgo življenjsko dobo, varnost in zanesljivost.
Glavna prednost avtoplaš?ev Sava Perfecta je ve? prevoženih kilometrov. Prednosti zajemajo še krajšo zavorno pot na mokrem cestiš?u, manjšo nevarnost akvaplaninga, boljši nadzor voznika nad vozilom in manjšo glasnost teka.
Koos Nooi, direktor blagovne znamke Sava za Evropo, Srednji Vzhod in Afriko, je izjavil: "Sava Perfecta izpolnjuje zahteve verjetno najve?jega segmenta na evropskem trgu avtoplaš?ev, saj je bila zasnovana z namenom, da bi zadovoljila potrebe racionalnega voznika osebnega vozila, ki se zaveda pomena varnosti. V primerjalnih testih s konkurenco se je ta avtoplaš? izkazal za boljšega. Avtoplaš? Sava Perfecta je zadovoljil vsa merila, ki smo jih zanj postavili."
Veliko število prevoženih kilometrov pomeni, da je izdelek še bolj vreden svojega denarja. Z optimalnim dezenom tekalne plasti s štirimi rebri, Perfecta omogo?a enakomernejšo razporeditev pritiska naležne ploskve na podlago, zato je tudi obraba enakomerna in življenjska doba daljša. K daljši življenjski dobi pripomore tudi ve?ja naležna ploskev, saj je s tem ve?ji del tekalne plasti v stiku s podlago, kar zagotavlja boljši oprijem v vseh razmerah.
Zmogljivost novega dezena tekalne plasti z veliko naležno ploskvijo pa je z uporabo nove zmesi tekalne plasti še ve?ja. S tem se pove?a odpornost na obrabo, kar pomeni ve? kilometrov, ne da bi to vplivalo na oprijem na mokrem ali suhem cestiš?u.
V mokrih razmerah sta za zmogljivost avtoplaš?a najpomembnejši dve lastnosti, zaviranje na mokrem cestiš?u in akvaplaning. Na obeh podro?jih daje Sava Perfecta odli?ne rezultate. Tako kot kontura in zmes je za tekalno plast pomembna še ena zna?ilnost, ki zagotavlja izreden oprijem na mokrem cestiš?u ? novi bloki imajo ve? oprijemnih robov, s tem pa zagotavljajo boljši oprijem in krajšo zavorno pot na mokrem cestiš?u.
Da bi bilo tveganje v nevarnih situacijah manjše, so bile pri zasnovi dezena tekalne plasti zajete tudi lastnosti, ki prepre?ujejo akvaplaning. V ta namen so bile vklju?ene tri vrste kanalov:
? široki vzdolžni kanali, ki omogo?ajo, da voda lahko sledi svoji naravni poti;
? pre?ni kanali, ki pove?ujejo u?inkovitost odvajanja vode z ramenskega dela;
? novo zasnovani kanali "bumerang", ki zadržujejo vodo, ki se nabere pod naležno ploskvijo.

Drugo podro?je, ki je za varnost bistvenega pomena, je vodljivost. Novi avtoplaš? Sava Perfecta je zasnovan in izpopolnjen z namenom, da bi se izboljšala vodljivost in s tem pove?al nadzor voznika nad vozilom. Pri razvoju celotne zgradbe avtoplaš?a so skrbno pazili na optimalno togost kordnega ogrodja, ki skupaj z novo konturo zagotavlja boljše lastnosti pnevmatike pri vodenju. Posebno oblikovani mosti?ki med bloki, s poševnimi veznimi elementi, dajejo tekalni plasti ve?jo togost. Tako se tudi pri ostrem zavijanju pnevmatika trdno drži ceste. Veliki ramenski bloki pove?ujejo togost na podro?ju rame avtoplaš?a, kar pove?uje mo? v ovinku, še zlasti pri sunkovitejšem vodenju.

Pomembno pa je tudi udobje voznika in zmanjšana glasnost teka je še ena prednost, ki jo nudi Sava Perfecta. Razmiki med bloki so razli?ni, in ?e dodamo še razli?no velikost blokov, so frekvence hrupa, ki ga ustvarja pnevmatika med vožnjo, zelo razli?ne. Zaradi takšne razporeditve blokov tekalne plasti bloki ne prihajajo v stik s cestiš?em vsi naenkrat, kar zmanjša raven glasnosti teka in pomeni mirnejšo vožnjo.

Novi avtoplaš? Sava Perfecta je na voljo v 21 dimenzijah, ki pokrivajo vsa najbolj razširjena osebna vozila. Skupaj s 14 dimenzijami, ki so že na voljo v drugih dezenih, Perfecta pokriva ve? kot 96% prodajnega potenciala v segmentu standardnih letnih avtoplaš?ev na evropskem trgu.

Sava Perfecta zagotavlja daljšo življenjsko dobo pnevmatike, boljši oprijem na mokrem cestiš?u, manjšo nevarnost akvaplaninga, ve?ji nadzor voznika nad vozilom in manj glasen tek.