Kupe med kabrioleti
? Štirisedežnik z zavidljivim prtljažnim prostorom
? Iznajdljivi sistem natovarjanja ?Easy Load?
? Nepogrešljivi varnostni in zaš?itni sistemi
? Obsežna serijska oprema za dostopno ceno
Astra TwinTop ne želi skrivati svojih ´´atletskih´´ nagenj, vsekakor pa ji tudi eleganca ni tuja. Njen obraz potrjuje njeno mesto: je športnik med kabrioleti. Prednji del v obliki puš?ice narekuje ?iste in enostavne linije, ki se nadaljujejo v klinasti, rahlo dvignjen zadnji del, oba pa povezuje domiselno ukrivljena streha. Z velikim, dokaj strmo nagnjenim vetrobranskim steklom, se nova Astra Twin Top spogleduje s svojo vzornico, Opel Calibro.
Najboljša prostorska razporeditev: tridelna streha in sistem natovarjanja ?Easy Load?
Prednosti pri razvoju Astre Twin Top so bile oblika, visoka kakovost in funkcionalnost. Nova Astra TwinTop v dolžino meri nekaj manj kot 4,5 m. Njena medosna razdalja (2,61 m) zagotavlja izredno prostorno notranjost. Novi Opel v svojem razredu ponuja najve? prostora okoli ramen in kolen, in tako vsem potnikom omogo?a udobno vožnjo tudi na daljših potovanjih.
Astro TwinTop odlikuje tridelna streha. Njeni posamezni deli so manjši kot pri že znanih, konvencionalnih konceptih; lažje poniknejo v prtljažnik in tako ohranijo ve? površine v njegovo korist. Pri zaprti strehi vanj lahko naložimo 440, pri odprti pa 205 litrov prtljage. Z enim samim pritiskom na gumb se vodoravno zloženi deli strehe v avtomobilskem prtljažniku samodejno dvignejo za okoli 25 centimetrov. Prtljago tako brez vsakršnega napora položimo v prave roke. Streha, ki jo lahko odpremo ali zapremo med vožnjo do hitrosti 30 km/h, je za voznika dobrodošel priboljšek. S pridom ga lahko uporabi pri nenadni spremembi vremena.
Notranjost Astre TwinTop je izdelana iz visoko kakovostnih materialov, dodatno pa je na voljo tudi usnjeno oblazinjenje. Vsi instrumenti so obrobljeni s kromom.
Obilo udobja za dostopno ceno
Kot že pri predhodnicah, je adut nove Astre TwinTop njeno cenovno razmerje. Za?etna cena v Nem?iji se pri?ne pri 23.650 eurih. Nova športnica svojega najtesnejšega tekmeca (100 do 150 KM) cenovno premaga za kar 3000 eurov.
Serijska oprema vklju?uje klimatsko napravo, tempomat, radijski sprejemnik s CD enoto in šestimi zvo?niki, elektri?na pomi?na okna, potovalni ra?unalnik, elektri?ni pomi?ni in ogrevani zunanji ogledali, meglenki, centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem, po višini in na doseg rok nastavljiv volanski obro?, spominsko nastavljiva prednja sedeža z dostopom ?Easy Entry?, zadnja sedeža z naslonom za roke in odprtino za prevažanje daljših predmetov.
Razli?ica ?Cosmo? je nadgrajena s športnim volanom in daljinskim upravljalnikom za streho. Za dopla?ilo Astra TwinTop ponuja še pomo? pri parkiranju, neprekinjeno ogrevanje, elektronsko klimatsko napravo, odklepanje in zaklepanje vozila brez uporabe klju?a, vmesnik za telefonijo ?Bluetooth?. Kupec se lahko odlo?i še za razli?ne oblike razvedrila in navigacije, inovativno podvozje IDSPlus (Interactive Driving System) z nadzorom togosti blaženja ter za krmiljen sistem osvetljevanja s ksenonskima žarometoma AFL (Adaptive Forward Lighting).
Serijski radijski sprejemnik (CD) ima šest zvo?nikov, RDS, njegova glasnost pa se uravnava glede na hitrost vožnje. Slednji je na voljo tudi s funkcijo MP3. Hi-fi navdušencem je namenjen zvo?ni sistem z oznako CDC 40 Opera s CD izmenjevalnikom s šestimi enotami; zahvaljujo? 150 wattom in sedmim zvo?nikom potniki lahko uživajo v izvrstnem zvoku. Astra TwinTop ponuja še navigacijski sistem CD 70 Navi ter vrhunski DVD 90 Navi, ki vklju?uje DVD-ROM z na?rti ulic iz kar 23 evropskih držav. Potovalni vodi? v digitalnem formatu je tu samoumeven. 6.5-pal?ni barvni informacijski zaslon (16.5 cm; za CD 70 Navi na voljo kot opcija) omogo?a izredno natan?en prikaz neposredno izbrane destinacije.
Vrhunska vozna dinamika in obsežen paket aktivne varnosti
Interaktivno podvozje IDS (Interactive Driving System) novinki zagotavlja dobro lego na cesti. Dodatno je na voljo tudi športna ina?ica omenjenega podvozja s funkcijo SportSwitch, ki, kot samo ime že pove, nudi ve? športnih užitkov v vožnji. Edinstveni IDSPlus z elektronskim nadzorom togosti blaženja Astro TwinTop postavlja v vrh njenega segmenta. Za aktivno varnost skrbijo nepogrešljivi zavorni sistem ABS, elektronski program stabilnosti vozila ESPPlus in pomo?nik pri zaviranju (Brake Assist), vsi že v serijski opremi.
Odli?ne vozne zmogljivosti zagotavljajo štirje bencinski pogonski agregati (od 77 kW/105 KM do 147 kW/200 KM) in dizel 1,9 CDTI s tehnologijo skupnega voda (110 kW/150 KM) s serijsko vgrajenim filtrom trdih delcev (DPF). Najzmogljivejši je bencinski turbo motor 2,0 ECOTEC (174 kW/200 KM), ki Astro TwinTop lahko požene kar do 237 km/h. Turbo motorji so na voljo s pogonom na prednji kolesi in šeststopenjskim ro?nim menjalnikom. Koli?nik aerodinami?nega upora na enoto ?elne površine vozila znaša 0.31.
Zaš?itni sistem obvaruje potnike pred posledicami kotaljenja vozila
Glede na posebne zahteve pri gradnji, sta bila Astrina karoserija in podvozje še dodatno oja?ana. Inženirjem je uspelo pove?ati vzvojno togost, kar je izrednega pomena pri natan?nem uglaševanju podvozja. V primerjavi s svojo predhodnico Astro Cabrio je tokratna izboljšava kar 30%. V Astri TwinTop je serijsko nameš?en aktivni zaš?itni sistem, ki skrajno zmanjšuje možne posledice v primeru prevra?anja vozila. K temu pripomore še izredno trden okvir vetrobranskega stekla. Posebno tipalo, ki se nahaja v mehanizmu za nadzor delovanja zra?nih blazin, zaznava vse nenadne odmike vozila od njegove naravne smeri.
V slu?aju neizbežnega kotaljenja, sistem nemudoma aktivira zategovalnike varnostnih pasov. Isto?asno se izza zadnjih sedežev navzgor sproži zapora v obliki dveh aluminijastih drogov. Le-ta se u?vrsti v samo 0,2 sekundah. Sistem se odzove tudi v primeru ?elnega in bo?nega tr?enja oziroma udarcev od zadaj. Pri zaprti strehi mehanizem prav tako ne zataji. Dodatni paket SAFETEC vsebuje poleg vseh komponent pasivne in aktivne varnosti tudi dvostopenjski prednji zra?ni blazini za voznika in sovoznika, stranski zra?ni blazini spredaj, ki varujeta prsni koš in medenico ter trito?kovne varnostne pasove za vse potnike. Na obeh prednjih sedežih sta nameš?ena tudi aktivna vzglavnika.
