Milijonti Renault Scénic drugega rodu je z montažnega traku Renaultove tovarne Georges Besse v Douaiju zapeljal 10. maja. Z milijon izdelanimi primerki v slabih treh letih je Scénic dosegel svoj nov rekord, jubilejni avtomobil pa je namenjen kupcu iz Nem?ije. Scénic je bil vse od predstavitve svojega prvega rodu, ki je bil za?etnik povsem novega segmenta, najbolje prodajan kompaktni enoprostornik v Evropi in v Sloveniji. V skoraj desetih letih - okrogli jubilej bo Scénic praznoval septembra - so skupaj izdelali že ve? kot tri milijone primerkov obeh rodov.
Renault je inovativno zasnovo kompaktnega enoprostornika napovedal že z leta 1991 na frankfurtski razstavi avtomobilov predstavljeno oblikovalsko študijo Scénic. Osnova te študije so bile štiri zna?ilne lastnosti: pet posami?nih in prilagodljivih sedežev, višjo karoserijo, množica predalov in polic ter izjemna preglednost. Vsak od petih sedežev je imel prevleko v specifi?nem barvnem odtenku in ime ene od svetovnih celin.
Pet let zatem je bil Renault prvi proizvajalec, ki je tako zasnovo uporabil tudi za serijski avto, ter z njim požel izjemen in takojšen uspeh. Prvi Scénic je bil proglašen za ?Avto leta 1997? v Evropi in s?asoma dobil številne posnemovalce, ves ?as pa zadržal vodilno mesto. Zaradi velikega povpraševanja je Renault potreboval tri leta dodatnih naložb in prilagoditev proizvodnje, da je naposled z dnevno zmogljivostjo 1.400 primerkov uspel dose?i povpraševanje kupcev.
Scénic drugega rodu je ob svoji predstavitvi leta 2003 postavil nove mejnike: bil je prvi kompaktni enoprostornik, ki je po preskusnih trkih dobil najvišjo oceno pet zvezdic Euro NCAP. S podaljšano razli?ico Grand Scénic, ki so jo predstavili leta 2004, je Renault postal edina znamka, ki v tem segmentu ponuja dva razli?no velika modela s petimi oziroma sedmimi sedeži.
