Nissan Qashqai: svetovna premiera

Nissan je na prireditvi, ki jo je v Parizu gostil Carlos Ghosn, predsednik in izvršilni direktor Nissana, prvi? predstavil svoje novo kompaktno vozilo, crossover za Evropo, Qashqai.

Avtomobil Qashqai, ki ga je navdihnilo konceptno vozilo z istim imenom, predstavljeno na avtomobilskem salonu v Ženevi 2004, je novo vozilo za Nissan v Evropi, s predvidenim za?etkom prodaje v februarju 2007.

Namenjeno bo tistim kupcem avtomobilov, ki želijo bolj dinami?no obliko od klasi?nih avtomobilov razreda C, vendar jim ni vše? agresiven in velik izgled kompaktnih športnih terencev.

Za oblikovanje avtomobila so poskrbeli v oblikovalskem oddelku Nissan Design Europe (NDE) in predstavlja prvo novo vozilo za proizvodnjo, ki je bilo zasnovano v tem oddelku od njegove preselitve v London leta 2003. Razvojni program je vodil Nissanov tehni?ni center za Evropo v kraju Cranfield v Angliji z okrepitvami iz Nissanove tehni?ne baze na Japonskem. Avtomobil Qashqai bodo izdelovali v Nissanovi tovarni v kraju Sunderland v Angliji.

Avtomobil Qashqai opisujejo kot crossover, saj se umeš?a na podro?je, v katerem se lastnosti potniških avtov sre?ajo z lastnostmi vozil na štirikolesni pogon. Gornja polovica avtomobila Qashqai oblikovno spominja na dinami?en potniški avto s teko?o, dinami?no obliko in izstopajo?o bo?no linijo, na zadku zakrivljeno navzgor, podobno kot pri vozilu Murano.

Spodnji del avtomobila daje videz mo?i in trdnosti športnega terenca po zaslugi širokih, izrazitih blatniških košev, nekoliko ve?je višine podvozja in odlo?ne drže.

Notranjost je bila oblikovana z namenom, da bi imel voznik ob?utek osredoto?enega voznikovega mesta z jasno razmejitvijo med njim in sopotniki. Globoko pogreznjeni instrumenti dajejo voznikovemu mestu športen pridih, ki ga še poudari višje umeš?ena osrednja konzola. Prostor za sovoznika in potnike je bil zasnovan tako, da daje sproš?ujo? ob?utek zra?nosti in prostornosti.

Po velikosti se avtomobil Qashqai uvrš?a med dvoprostorske limuzine srednjega razreda in športne terence. Ima medosno razdaljo 2630 mm, v višino meri 1610 mm, v širino 1780 mm in v dolžino 4310 mm. Je približno 100 mm daljši od tipi?ne dvoprostorske limuzine, vendar obenem 150 mm krajši od tipi?nega športnega terenca. Podobno je tudi za 100-150 mm višji od konkuren?nih dvoprostorskih limuzin ter hkrati za 130 mm nižji od športnih terencev.

Na voljo bodo štirje motorji, dva bencinska in dva dizelska. Bencinski motor s prostornino 1,6 l ponuja 115 KM in 160 Nm navora, tisti s prostornino 2,0 l pa razvije 140 KM in 200 Nm. Dizelska motorja s prostorninama 1,5 ter 2,0 l zagotavljata 106 in 150 KM ter 240 in 320 Nm navora. Glede na izbran motor je na voljo ve? menjalnikov. Predvidena sta pet- in šeststopenjski ro?ni menjalnik, nov šeststopenjski avtomatski menjalnik in brezstopenjski avtomatski menjalnik (CVT) z možnostjo ro?nega na?ina. Oba 2,0-litrska motorja je mogo?e naro?iti z Nissanovim naprednim elektronsko krmiljenim sistemom štirikolesnega pogona ALL-MODE 4x4, ki še dodatno prispeva k varnosti in stabilnosti v skrajnih pogojih.