Vredestein Ultrac Sessanta: ko inovacija sre?a obliko

Prodaja avtomobilov visokega razreda je v porastu. Vrhunski modeli višjega razreda kot so Maserati Coupé, BMW M5, Audi S6 in S8, ter Mercedes CLK AMG so v zadnjih letih postali zelo popularni. Prav tako pa obstaja na ?Tuning? trgu veliko povpraševanje po ?hitrih pnevmatikah? za hitrosti do 300 km/h velikosti 17, 18, 19 in 20 palcev. Pnevmatika Ultrac Sessanta je zasnovana v sodelovanju z Giugiaro Design in je novi izum podjetja Verdestein v segmentu (Ultra High Performance )beri UHP.
Pnevmatika Ultrac Sessanta ustreza rasto?emu povpraševanju po kvalitetnih pnevmatikah velikih dimenzij primernih za visoke hitrosti.

V preteklih letih si je model pnevmatik Ultrac v ´´top segmentu´´ ustvaril izjemno ime kot hitra in udobna UHP-pnevmatika, pa vendar je Ultrac Sessanta nad njo. Ravni prerezi, širina in izjemna vodljivost, jo uvrš?a med pnevmatike za hitre športne avtomobile.

Vredestein si je v najvišjem segmentu pnevmatik pridobil neprimerljivo pozicijo, kar gre v zahvalo tudi uspešnemu sodelovanju z Giugiaro Design. Pri pnevmatikah Ultrac Sessanta so že peti? kombinirali znanje Verdensteinovih tehnikov in prefinjenost znanih italijanskih oblikovalcev. Rezultat je pnevmatika z zahtevno optiko in izjemno zmogljivostjo. Inovacija na pnevmatikah Ultrac Sessanta so široke vzdolžne zareze, ki so razporejene asimetri?no na notranji strani profila. Vredestein to imenuje Sophisticated Longitudinal Design (SLD). S takšnim profilom so pnevmatike izjemno tihe.

Ime Sessanta v italijanš?ini pomeni ?šestdeset? kar je priznanje za izjemno sodelovanje z Giugiaro Design in opozarja tudi na 60 letni obstoj podjetja Vredestein in izkušenj v razvoju ter produkciji visokokakovostnih pnevmatik.

Vodlivost
Prvi cilj pri razvoju pnevmatik Ultrac Sessanta je bila vodljivost, ki na suhem in na mokrem cestiš?u dosega izjemne rezultate.

Asimetri?na oblika
Vsi ukazi voznika in stik avtomobilom s cestiš?em se prenašajo preko pnevmatike. Oblika profila, ki sta jo razvila Vredestein in Giugiaro igra pri prenosu mo?i pomembno vlogo. Na notranji strani kotalne površine pnevmatike Ultrac Sessanta so nameš?eni žlebi, ki poskrbijo za hitro odvajanje vode in s tem zmanjšajo nevarnost akvaplaninga.

Parametri?na oblika
Profil pnevmatike je parametri?no zasnovan, kar pomeni, da je oblika in velikost kanalov modelirana na osnovi matemati?nih formul in parametrov, kar pomeni pri izdelavi optimalno usklajenost glede na velikost pnevmatike.

Dobavljive velikosti pnevmatik v letu 2006
Pnevmatika Ultrac Sessanta ima indeks hitrosti Y (do 300 km/h) in je na razpolago v velikostih 17, 18, 19 in 20 palcev. Vse pnevmatike so opremljene tudi z zaš?ito za platiš?a.

275/40 ZR 17 98 Y
225/40 ZR 19 93 Y XL
245/40 ZR 19 98 Y XL
255/40 ZR 19 100 Y XL
315/35 ZR 17 102 Y
275/35 ZR 18 99 Y XL
295/35 ZR 18 103 Y XL
235/35 ZR 19 91 Y XL
245/35 ZR 19 93 Y XL
255/35 ZR 19 96 Y XL
225/35 ZR 20 90 Y XL
245/35 ZR 20 95 Y XL
255/35 ZR 20 97 Y XL
265/30 ZR 19 93 Y XL
275/30 ZR 19 96 Y XL
245/30 ZR 20 90 Y XL
255/30 ZR 20 92 Y XL
285/25 ZR 20 93 Y XL
295/25 ZR 20 95 Y XL