VOLVO XC90 - prve fotografije novega SUV
Volvo je 29. novembra v javnost poslal prve fotografije nove generacije vozila za zabavo in prosti ?as (SUV) XC90, ki bo svojo uradno predstavitev doživelo 7. januarja 2002 na salonu v Detroitu.
XC90 že na prvi pogled ne more zakriti svojega porekla, saj oblikovno povzema že znane linije serij 60, 70 in 80. Pri zasnovi oblike so po izjavah glavnega oblikovalca Petra Horburya, težili predvsem k miši?astemu, a ne "ma?isti?nem" izgledu. Bo kar držalo! Vozilo je postavljeno na enako platformo kot S80 in v svoji notranjosti nudi prostor 5 oz. 7 osebam.
Kot je za segment vozil v katerega posega XC90 zna?ilno, naj bi novi Volvo nudil dobro kombinacijo terenskih in cestnih zmogljivosti. ?e bo to držalo ne moremo re?i, lahko pa vam že zdaj zagotovimo, da bo motorizacija odli?na. Turbo postaja sinonim za švedska vozila. Bencinski 6 valjni turbo motor z 272 konji ter ne ve? popolnoma nov, a še vedno odli?en dizel D5 s 163 konji, bosta odlo?itev prej otežila kot olajšala.
Varnost? No, pa saj je to že tudi sinonim? Vemo, da dajo Švedi veliko na varnost. Obljubljajo najbolj varni SUV! Cene? Po?akajmo najprej Detroit, potem pa? enkrat v drugi polovici leta? Bomo že videli!
M.V.
Vodik na pohodu - rezervoarji za novo 7-ko
Skupina BMW in Magna Steyr sta na forumu CleanEnergy Partner 2001 v Münchnu predstavila "pismo o nameri" za razvoj in dobavo vodikovih rezervoarjev za novo BMW-jevo sedmico.
Problem takšnih rezervoarjev je nizka temperatura vodika, ki znaša kar -253°C. Takšen rezervoar mora biti dobro izoliran in odporen na visoke tlake. Tukaj se sre?amo z vesoljsko tehnologijo, ki jo strokovnjaki iz Magna Steyr-ja poznajo že iz projektov ESA (Evropske vesoljske agencije) nosilnih raket Ariane 4 in 5, kjer se uporablja vodik kot gorivo za pogon.
Bmw bo tehnologijo pogona na vodik postavil v proizvodnjo s pomo?jo strateških partnerjev in dobaviteljev. Ob 20 letnih izkušnjah BMW-ja na tem podro?ju in izjavah nemškega TUV, da je avtomobil na vodik vsaj tako varen kot avtomobil na bencin, mu bo to tudi uspelo.
MK
Inovativne ideje za ?istejše okolje zaposlenih in dobaviteljev pri Daimler Chryslerju
Zaposleni pri Daimler Chryslerju so s prihrankom ve? kot 100 milijonov ameriških dolarjev in odpravo 30 tiso? ton odpadkov ter zmanjšanimi emisijami pokazali, da ima dober odnos do okolja u?inek tudi v poslovnem smislu. Za te prihranke in pridobitve je Daimler Chrysler podelil ekipam po 10 zaposlenih posebne okoljske nagrade. Letos so med 108 predlogi izbrali 10 finalistov, od katerih so jih potem pet tudi nagradili. Nagradili so naslednje projekte:
? Chrysler je še z dvema ameriškima podjetjema razvil proces za destilacijo starih hladilnih sredstev, ki jih nato ponovno uporablja v njegovih 11 tovarnah v severni Ameriki. S tem procesom se v okolje ne sprosti 30 tiso? ton izrabljenega etilen glikola (sestavina hladilnega stedstva) vsako leto. Uporaba tega destiliranega hladilnega sredstva tudi prihrani približno 6 SIT na liter, kar še dodatno spodbudi njegovo uporabo.
? V Nem?iji so razvili proces za uporabo naravnih vlaken, ki jih je mogo?e najti v Južni Afriki. S temi vlakni oja?ajo zadnjo polico v razredu C. Polica vsebuje 70 odstotkov naravnih vlaken, ki so lokalno napravljena iz vlaken agave in bombaža. S tem projektom so nadomestili steklena vlakna, kar je izboljšalo okoljsko sprejemljivost proizvodnje in zmanjšalo proizvodnje potrebe, ki v primerjavi s steklenim vlaknom, znašajo le tretjino.
? V ?asu osmih let je Chrysler z ve? podjetji uvedel pomembne spremembe v materialih in postopkih za barvanje v ve?ini svojih tovarn. Te spremembe so zmanjšale emisije nevarnih polutantov v zrak in zmanjšale koli?ine nevarnega odpada. Vse to je izboljšalo kvaliteto zraka v bližini tovarn. Ta inovacija je prihranila 70 milijonov ameriških dolarjev in je prejela tudi ve? nagrad ameriških združenj.
? Chrysler je skupaj s svojimi dobavitelji napravil združenje za upravljanje s topili. To je pri?elo z upravljanjem z vsemi topili in ?istili v lakirnicah v Chryslerjevih tovarnah. S tem so ustvarli eno mesto, od koder se nadzirajo koli?ine in emisije, kar je zmanjšalo koli?ino odpada, emisije hlapnih organskih komponent in zmanjšalo stroške za topila in ?istila.
? Daimler Chrysler je z dobavitelji, Svetovno banko in Združenimi narodi napravil iniciativo za ?isti zrak v Braziliji. Ta projekt vsebuje dve iniciativi, od katerih je prva mestni avtobus, gnan z gorivnimi celicami, namenjen Latinsko ameriškim mestom. Druga pa je bil program, ki se je osredoto?il na izboljšanje kvalitete zraka, ki se je z naglo urbanizacijo resno poslabšal. Program je vklju?eval razne strokovnjake na razli?nih podro?jih in je obrodil sadove. Tovrstni program pa je sedaj mogo?e uporabiti tudi v drugih okoljih s podobnimi problemi.
Fil
SMART je pred tremi dnevi dosegel na?rtovano letno proizvodnjo
MCC smart je že dosegel celotno lanskoletno proizvodnjo. Lani je proizvedel 102.000 vozil, letos pa je od januarja napravil in prodal že ve? kot 103.547 smartov City-Coupe in Cabrio.
Prodaja se je pove?ala zaradi Cabria, katerih so prodali 21.778 ter tudi zaradi uspešnega dieselskega motorja. Lansko leto so prodali 20.641 smatrov s CDI motorjem. Od za?etka tega leta pa so prodali že 25.016 vozil s tem motorjem, kar je ve? kot 21 odstotno pove?anje prodaje s tem motorjem.
Glede na trenutno situacijo na trgu je to zelo dober rezultat in pri?a o dobrem delu marketinškega sektorja.
Najpomembnejša in najmo?nejša trga smarta sta Nem?ija in Italija, v tem letu pa pa so svojo prodajo precej okrepili tudi v Franciji. Vodstvo podjetja ra?una, da bo skupno proizvodnjo in prodajo pove?ala za 10 % glede na lansko leto.
Fil
