?etrta dirka sezone je ekipi Hit Racing Team prinesla še uspeh ve?. Nina Jeran?i? je v Vallelungi na obeh dirkah iztržila 9. in 3. mesto. To sezono je v tekmovanju Ferrari Challenge za pokal Shell Jeran?i?eva kar trikrat stopila na oder za zmagovalce.
Na dirkališ?u Pierro Taruffi, v Vallelungi, ki leži v neposredni bližini Rima, je bilo ta konec tedna peklensko vro?e, kar se je seveda poznalo tudi pri dirka?ih. Pri Hit Racing Teamu so se pred prvimi kvalifikacijami ušteli pri nastavitvah dirkalnika. Zaradi te napake, so se Ninine gume med vožnjo pregrele, zaradi ?esar je dosegla šele 15. ?as kvalifikacij. Najhitrejši ?as prve vožnje 1,42, 709.
Ko so napako odkrili je Nina na drugi kvalifikacijski dirki uspela iztržiti 6. mesto (1,42,124). Na drugih kvalifikacijah se je tik pred za?etkom poobla?ilo. Ekipa HRT je takti?no ?akala na morebitno vro?insko nevihto in odlo?itev se je izkazala za pravilno, saj je bil trening zaradi nesre?e prekinjen. Nina pa je v zadnjih minutah dosegla 6. ?as drugih kvalifikacij.
"Kljub nekoliko slabšim uvrstitvam na kvalifikacijah sem z ritmom za dirko zelo zadovoljna, saj smo se na petkovih testiranjih pripravljali predvsem s simulacijo dirke. Zaradi konfiguracije steze bo na prvi dirki težje priti v ospredje, a bi z dobrim ritmom in brezhibnim postankom lahko prišla v ospredje. Na drugi dirki pa bom poskusila z napadalno taktiko, saj mi 3. štartna vrsta omogo?a napad vse od štarta dirke." Je po sobotnih kvalifikacijah povedala Jeran?i?eva.
Ponovno na stopni?kah
Po slabih prvih kvalifikacijah so pri Hit Racing Teamu vendarle uspeli na prvi dirki popraviti napako in z dobro vožnjo je Nina zasedla 9.mesto.
Na štartu prve dirke ob 12:20 je bilo preko 30. stopinj, v avtu pa je bila temperatura še višja, v kabini je presegala celo 65 stopinj Celzija.
Nina je štartala s 15. štartne pozicije in takoj v prvem krogu pridobila 3 mesta. V prvem krogu pa so se za?eli tudi že odstopi dirka?ev, najprej je odstopil Gai (dirka? moštva Rossocorsa), nato še Andrea Castaldi ( dirka? moštva Forza Service),
V ?etrtem krogu je Nina pridobila še mesto in vse do postanka se je borila s 4 konkurenti, ki so eden za drugim vozili tesno pred njo.
V 15. minuti ( v 9. krogu) je takoj zapeljala na obvezni postanek v boksih. Na stezo se je vrnila kot 10. V 17. krogu pa je pridobila še eno mesto in do konca dirke ostala 9.
Najhitreje je odpeljala 3. krog s 1.44.236, na dirki, ki traja 40 min pa je naredila 23 krogov.
Nina je povedala: ?Glede na to, da so se mi v?eraj prve kvalifikacije povsem ponesre?ile in sem zato štartala s 15. mesta, sem s kon?no uvrstitvijo zadovoljna, saj mi je 9. mesto prineslo novih 8 to?k. Zaradi konfiguracije steze se je težko prebijati iz ozadja, zato sem v prvih krogih preve? izgubila, da bi ob koncu dirke posegla po višjih mestih.?
Druga dirka je bila veliko bolj sproš?ena, kar se je poznalo tudi na kon?nemu rezultatu. Štart s 6. mesta. Do 4. kroga je vozila kot 6. nato pa je takrat drugouvrš?eni Campari želel prehiteti vodilnega Sandra Muccellija. Ob prehitevanju sta tr?ila, zaradi ?esar je Muccellija odneslo s proge in je dirko kon?al. Campari pa je bil kaznovan z vožnjo skozi bokse. Nina je ob tej zmešnjavi na progi pridobila dve mesti in do 7. kroga ostala na 4. mestu, potem je prehitela Giacopuzzija in se približala drugouvrš?enemu Sautu. Skupaj sta v 10. krogu zapeljala v bokse. Iz obveznega postanka se je na stezo vrnila kot 3 in tako je ostalo vse do konca dirke.
Prvi je skozi cilj zapeljal Giorgio Massazza, druga sta bila Vincenzo Sauto in Erich Prinoth.
Ninin najhitrejši krog je bil 4., ki ga je odpeljala s ?asom 1,43,003.
Nina je v skupnem seštevku kljub odli?nemu rezultatu na dirki, izgubila tretje mesto. Zdaj si skupaj s Camparijem deli ?etrto. Vodi Giorgo Massazza, ki je zbral 185 to?k, sledi mu Sandro Muccelli s 160 to?kami. Sauto in Prinoth skupaj zasedata tretje mesto s 125. to?kami.
?Peklensko je bilo, v dirkalniku namre?. Zaradi vro?ine se je bilo res težko skoncentrirati in ostati vseh 40 minut v popolni pripravljenosti. Ta steza že nasploh ne dovoljuje napak, saj vsako takoj kaznuje. Malenkosti te lahko stanejo uvrstitve. Zelo sem zadovoljna z današnjim izkupi?kom, ?eprav bi si želela, da bi bila bolj uspešna tudi na prvi dirki. Seveda sem si želela obdržati tretje mesto v skupnem seštevku, a se tolažim, da so razlike med nami vendarle majhne in da lahko že na naslednji dirki izgubljeno nadoknadim.? je še povedala Jeran?i?eva.
?estitke so deževale
Nina je prejela pokal radijske postaje RTL, ki ga po dirkah podelijo najboljšim dirka?em. Tokrat je ?ast doletela prav Ljubljan?anko. Prejela pa je tudi veliko drugih ?estitk.
Med drugim je po dirki v Ninin boks prišel tudi Antonio Ghini, ki sicer vodilni mož za komunikacijo pri Ferrariju. Edini dirka?ici in še tako uspešni po vrhu je želel osebno ?estitati. ? Vesel sem, da imamo na tekmovanju tudi dekle, sploh pa zato, ker je že ni?kolikokrat dokazala, da stereotip o ženski vožnji ne drži. Nina je dirka?ica in pol.? je povedal Ghini.
Ferrarijeva karavana v Vallelungi
Na poti okoli sveta pa je Nino ujela tudi karavana Ferrarijev, ki je v ?ast 60. letnice te prestižne avtomobilske znamke, obpotovala svet. Štafeta je 29. januarja krenila iz Abu Dabija, ?ez srednji vzhod, preko Kitajske in Japonske, Južne Afrike, Amerike in se ustavila v Evropi. V Vallelungo je pripotovalo 90 avtomobilov, ki bodo svojo pot zaklju?ili 25. julija na slovesni prireditvi v Maranellu.
Osnovni podatki o stezi v Vallelungi:
Država: Italija
Mesto: Vallelunga
Dolžina: 3222 m
Smer vožnje: Desno
Vzpon/Padec: 64%
Zavojev: 3 levi / 7 desnih
Ciljna ravnina: 714 m
Dirkališ?e v Vallelungi ima eno krajših in starejših stez. Leži v neposredni bližini glavnega mesta Italije ? Rima. Atraktivnost te steze gre iskati v nekaterih zelo zahtevnih ovinkih. Prvi del proge je zelo hiter in ne ponuja veliko priložnosti za prehitevanja, v osrednjem delu proge pa je veliko po?asnejših ovinkov. Med najbolj zahtevnimi je ovinek ?Roma?, iz katerega dirka?i nato pripeljejo v ciljno ravnino. Idealna linija je tukaj najbolj pomembna, zato da v cilj pripelješ z najvišjo možno hitrostjo. Zaradi visokih temperatur se pnevmatike na tej stezi zelo hitro obrabljajo.
Dosedanje Ninine uvrstitve v Vallelungi:
Sezona 2004: 15. in 6. mesto
Sezona 2005: 8. in 7. mesto
Sezona 2006: 6. in 5. mesto
Razpored dirk sezone 2007:
14. - 15. julij, Mugello
1. - 2. september, Le Castellet (Francija)
25. - 28. oktober, Svetovni finale (lokacija še ni dolo?ena)
