Fordovi avtomobili že nekaj ?asa vsebujejo zelo dinami?no mehaniko, ki pa je videz vse do prihoda S-maxa in galaxya ni primerno poudarjal. Po uspelem nastopu slednjih smo v tem tednu v Sloveniji do?akali C-maxa. Že v osnovi pohvaljen zaradi svojih voznih lastnosti, ford focus C-max tega z obliko ni primerno izražal. Zato mu je prenova poleg spremembe imena v zgolj C-max, prinesla tudi primerno za?injen videz.
Prednje lu?i so po zgledu na S-maxa agresivnejše, zdanje pa precej bolj prepoznavne zaradi pasu diod. Bolj športna sta odbija?a in pragova, piko na i dodajo še nove oblike platiš?. Opazno polepšana je tudi notranjost, ki ostaja petsedežna, z možnostjo zanimive konfiguracije zadnje klopi iz tri v dvosedežno. Sredinska konzola je opazno masivnejša in bolj elegantna. Novost v ponudbi je tudi velika steklena streha ki še poudari ob?utek prostora.
Ford C-max je na voljo s sedmimi že znanimi motorji. Trije so bencinski in štirje dizelski. Njihove prostornine segajo med 1,6 in 2,0 litra, mo?i pa od 100 KM do 145 KM. C-max je na voljo v paketih opreme ambient, trend, ghia in titanium. V osnovni varnostni opremi najdemo ABS, EBD, BAS ter 4 zra?ne blazine. Za udobje poskrbijo elektri?ni pomiki stekel, ogledal in zaklepanja, radio s CD-jem ter klima.
Na za?etku bo Ford ponudil akcijo za paket opreme Trend v kombinaciji z bencinskima motorjema 1,6 ter 1,8-litrskim dizlom. Cene za C-maxa se pri?no pri 14.844 ? in segajo do 19.795 ?.
Alpra
