Pred 14 leti je Volkswagen predstavil prvega golfa v karavanski obliki. Od takrat dalje jih je na ceste zapeljalo preko 1,2 milijona. ?eprav je segment karavanov v upadu, se v Sloveniji vsaj vsak deseti kupec golfa odlo?i za karavanski zadek. Zato je bilo logi?no, da je tudi peta generacija golfa dobila razli?ico variant, ki je od kombilimuzine daljša za 32 centimetrov.
?e smo natan?ni, ostaja golf variant le po imenu ? prednji del namre? pripada jetti, od B-stebri?ka dalje pa se zaklju?i v nenavaden in za volkswagne netipi?en karavanski zadek. Marsikoga utegne spomniti na dva znana, nekoliko starejša orientalska karavana. ne glede na vprašljivo estetiko pa v sebi skriva lahko dostopen in lepo obdelan prtljažni prostor, ki v osnovi meri 560 litrov, pove?ati pa ga je mo? vse do 1550 litrov. Notranjost ostaja enaka, prav tako pa tudi ve?ina mehanike.
V ponudbi motorjev so tako trije bencinci in dva dizla. Osnovo predstavlja motor 1,6, sledita pa oba že znana TSI-ja. V dizelskem delu sta na voljo dva že preizkušena TDI-ja, prvi z 1,9, drugi pa dvema litroma prostornine. Serijski menjalniki so 5 ali 6-stopenjski, za dopla?ilo pa je, z izjemo bencinskega motorja 1,6, na voljo tudi 6-stopenjski DSG. Ta bo v jeseni dobil še dodatno stopnjo in bo prvo na voljo v novem TSI motorju, ki nima kompresorja in bo zato zmogel 122 KM najve?je mo?i.
Kot je zna?ilno za Volkswagne, bo tudi golf variant na voljo s tremi paketi opreme: Trendline, Comfortline in Sportline. V osnovno opremo sodijo 16-pal?na kolesa, klimatska naprava climatronic, ABS z EBD, šest zra?nih blazin, radio s CD/MP3 predvajalnikom in elektri?ni pomiki stekel, zunanjih ogledal ter zaklepanja. Med omembe vrednimi dopla?ili se nahaja tudi novost v Volkswagnovi ponudbi ? namre? 1,1 kvadratnega metra velika steklena streha. Za tiste, ki prevažate težke predmete pa bo omembe vredno še pove?anje nosilnosti na 620 kilogramov.
Cena za osnovnega golfa varianta 1,6 trendline znaša 17.942 ?, prvi dizel ? torej model 1,9 TDI Trendline pa je za 2440 ? dražji.
Alpra
