V elegantni Rover 75 se bo v bodo?e vgrajeval tudi dav?no ugoden 1,8 litrski štirivaljnik, ki s pomo?jo Garettovega T100 turbinskega polnilnika razvije 150 KM. Na voljo bo v kombinaciji s 5 ? stopenjskim ro?nim ali avtomatskim menjalnikom. Vgrajeval se bo tako v limuzino kot karavana in ju do 100 km/h pognal v 9,1 sekunde, ter dosegel najvišjo hitrost 210 km/h. Pri tem se naj bi normna poraba po Euri 3 standardu gibala med 11,3 litra v mestu in 6,1 litra izven mesta, oziroma v povpre?ju 8 litrov goriva na 100 prevoženih kilometrov. Zanimivo je še, da se je novi motor kot eden prvih na svetu razvijal s pomo?jo programa EDP (Electronic Product Definition), ki zelo natan?no simulira izdelovani process in kasnejše sedrvisne posege, kar prihrani precej razvojnega ?asa. Motorna paleta Roverjev 75 se bo z novim, zgolj 100 kilogramov težkim 1,8 litrskim štirivaljnikom s turbinskim polnilnikom in hladilnikom polnilnega zraka razširila na: štiri bencinske in enega dizelskega.
Alpra
