Pol leta po objavi namere za serijsko proizvodnjo superšportne Carrere GT so se v Porscjeu odlo?ili za proizvodno lokacijo. V drugi polovici leta 2003, ko se bo pri?ela uradna prodaja bo iz tovarne v Leipzigu, kjer že izdelujejo Chayenna, zapeljalo 1000 Carrer GT. Do proizvodnje bodo Carrero GT še razvijali v raziskovalno razvojnem centru Weissach. Za proizvodnjo novega naj Porscheja bodo v Leipzigu zaposlili še 70 delavcev, potem ko so jih zaradi Chay-enna 300. V10 motorje za Carrero GT pa bodo izdelovali kar v mati?ni tovarni v Zuffen-hausnu, kjer izdelujjo tudi preostale 6 in 8 valjnike. Desetvaljniki bodo zahtevali novih 25 de-lavnih mest. Odlo?itev o obeh lokacijah je Dr. Wendelin Wiedeking ozna?il kot skladno s filozofijo Porscheja, kajti vedno naj bi srce avtomobila (motor) izviral iz mati?ne tovarne, medtem ko so v Leipzigu odli?ne proizvodne zmogljivosti, testna steza in poseben center za kupce dejavniki, ki ustrezajo izdelavi tega avtomobila. Tehnologija prihajajo?e Carrere GT je povsem dirkaško usmerjena. 5,5 litrski V 10 motor s 558 KM in 600 Nm navora naj bi jo pognal preko 330 km/h. Cena za takšne užitke pa bo znašala med 350.000 in 400.000 eurov.
Alpra
