V sredo, 26. novembra bo na Japonskem stekla prodaja tretjega rodu izjemno uspešnega avtomobila Nissan Cube, ki bo tokrat na prodaj tudi v ZDA in v Evropi. Popolnoma prenovljen ikonografski Cube ohranja prepoznavno obliko kuba, torej kocke. V ZDA bo na voljo spomladi prihodnje leto, v Evropi in na drugih globalnih trgih pa od srede leta 2009 dalje.
Izvirni Cube je med kupce prvič zapeljal leta 1998. Do danes se je zanj na Japonskem odločilo skoraj milijon kupcev. Tokratni rod je nastal kot globalni avtomobil, torej tudi z upoštevanjem evropskih meril. Ohranja prepoznavnost, ki jo označuje značilen asimetričen zadnji del, s preprostejšimi potezami celotne zunanjosti, prirejene premieri na svetovni ravni. Novi rod Cubea ponuja veliko raven udobja s prostornim potniškim prostorom, s številnimi inovativnimi rešitvami, med katere sodijo sedeži v slogu zofe, veliko panoramsko strešno okno, ki se razteza nad sprednjima sedežema in zagotavlja svetel, zračen prostor v neposrednem stiku z okolico; ko je sonce premočno, pa je, da je vzdušje vseeno prijetno, strešno okno mogoče zasenčiti v slogu tradicionalnih japonskih oken in predelnih sten, imenovanih ? shoji?. Kljub temu, da je zrasel navznoter, meri novi Cube v dolžino manj kot štiri metre, torej se postavlja z veliko uporabnostjo ob majhnih zunanjih merah. Z dobro preglednostjo in vodljivostjo, prepričljivo zmogljiv in glede porabe goriva posebej učinkovit, zagotavlja novi Cube vsakodnevnemu uporabniku veliko vrednost v globalnem merilu.
?Novi Cube je zasnovan za ljudi, ki ne živijo po strogo določenem redu in zavračajo avtomobilski slog nenehnega večanja hitrosti, zmogljivosti in nasploh pretiravanja,? pravi Yosuke Iwasa, Nissanov strokovnjak na področju tovrstnih izdelkov. ?Umirjenost in harmoničnost Cuba ne prepričata le mladih ljudi, marveč uporabnike vseh starosti. Ob ohranjanju zasnove izvirnega Cubea, je najnovejši odločno udobnejši.?
?Novi Cube je rafiniran avtomobil univerzalne kakovosti in privlačnosti, ki ne potrebuje 'lišpanja' ali dodatnih okraskov,? meni Seiji Watanabe, vodja oblikovanja. ?Pri razvoju smo raje očistili, kot na novo razvijali dizajn. Tako kot se zgladi kamen z ostrimi robovi, ko se kotali po dnu reke. Pri novem Cubeu smo želeli doseči prav tovrstno preoblikovanje. Njegovo zunanjost smo poenostavili z omehčanjem določenih črt in razširitvijo posameznih površin. Cubeovem dizajnu smo omogočili, da se skorajda samodejno rafinira, ob približevanju naravi in s svojevrstno človeško toplino. Čistejša in bolj umirjena oblika je prav to, kar smo želeli. To je avtomobil za ljudi, ki ne padajo pod tuj vpliv in si želijo neposrednega stika s prijatelji v prijetnem vzdušju.?
?S povezavo izvirne oblike, notranje prostornosti in tople osebnosti bo Cube zasedel posebno mesto na trgu,? je prepričan Simon Thomas, podpredsednik Nissan Europe, zadolžen za prodajo in marketing. ?Cube je avtomobil, v katerega se bodo zaljubili ljudje vseh starosti, tudi tisti, ki jih načeloma avtomobili ne privlačijo.?
Evokativen in racionalen
Z izvirnim slogom asimetrične zgradbe je Cube popolno nasprotje današnjim, med seboj vse bolj podobnimi množičnimi avtomobili. V prid nakupa Cubea govorijo številnimi razumskimi razlogi.
?Za novi Nissan Cube se bodo odločali posamezniki, ki bodo z njim poudarili lastno osebnost in individualnost,? pravi Simon Thomas. ?Kupci Cubea niso nastopači, marveč poznavalci sodobnih slogov odprtega duha.?
Buldog s sončnimi očali
Novi Nissan Cube temelji na prepoznavni dedni zasnovi nevsakdanjega dizajna, z dodanim občutkom dinamičnega gibanja. Z veliko medosno razdaljo (2530 mm) glede na dolžino (3980 mm) in z velikima kolotekoma so kolesa potisnjena v skrajne točke, kar zagotavlja veliko prostornost in zaupanja vreden, trden položaj, ki ga je mogoče opisati kot podobo buldoga s sončnimi očali.
?Oblikovalci, razvojni inženirji in ostali so novi rod Cubea ustvarjali s strastjo in zavzetostjo, primerljivima v bližnji preteklosti s čustvenim nabojem moštva, ki je ustvarjalo Nissan GT-R,? je razložil Pierre Loing, podpredsednik Nissan Europe, zadolžen na načrtovanje izdelkov. ?Nenehno so risali, celo v stripu, dodajali nove zamisli o tem, kako naj bo buldog vključen in izpostavljen. Pri tem ni šlo za uveljavljen ustvarjalni proces.?
Njegovi zunanjosti dajejo ?prikrito pasjo podobo? raztegnjene luči in maska motorja, sorazmerno majhna, a z odločnimi potezami označena celota, s kratkim zadnjim delom, ki mu širino poudarjajo zadnje luči. Snovalci Cubea so pozorno ohranili ?čistost dizajna? z odstranitvijo številnih oblikovnih črt, s čemer so zagotovili preprosto in svežo obliko.
Med ostale značilnosti Cubeove zunanjosti sodi tudi naprej potisnjena in sorazmerno navpična prednja stebrička strehe, ki poleg ostalega večata preglednost naprej. Okna v sprednjih vratih so oblikovana v slogu fotografskih posnetkov, asimetrično zadnje steklo pa je zavito okrog zadnjega stebrička strehe, kar izboljšuje preglednost nazaj v diagonalni smeri pri menjavi voznih pasov in vzvratnem parkiranju.
?Izvirno geometrično zaokrožena, kvadratasta zadnja šipa, je svojevrsten prepoznaven znak Cubea,? pravi Loing. ?Zadnji stebrički vrat so prekriti z zaobljeno šipo na obeh straneh, sorazmerno ozka stebrička za stranskimi vrati pa sta skladno združena v celoto z asimetričnimi vrati v zadku.?
V nasprotju z dvižnimi vrati na zadku omogočajo zadnja vrata Cubea, primerljiva z vrati hladilnika, preprosto odpiranje in zapiranje ter doseganje notranjosti tudi ob tesnem parkiranju na omejenem prostoru in ob ovirah.
Nissan Cube modelskega leta 2009 bo na voljo s številnimi privlačnimi barvami, zanimivih imen: witty military, white pearl, sea turquoise in bitter chocolate.
In to še zdaleč ni vse. Kupci si bodo lahko opremili Cubea povsem individualno, s posebnimi izvedbami strešnega okna in različnimi nalepkami na zunanjosti.
Notranjost sproščenega klubskega vzdušja
?Središče vsestranske privlačnosti novega Cubea je presenetljivo prostorna notranjost, ki ponuja prostor petim osebam v sproščenem klubskem vzdušju. To je posebej prilagodljiv prostor za prijetno prijateljsko druženje. Torej prilagodljiva prostornost, skladna z najrazličnejšimi zahtevami in pričakovanji uporabnikov, z možnostjo individualne razporeditve prostora,? meni Loing.
Presenetljivo domiselno prostoren potniški prostor, z značilnimi oblikami jacuzzija in ?plavajoče? zasnovanim voznikovim prostorom, povezuje tipično sproščeno klubsko sedenje s sproščujočo vožnjo. Interaktivna notranjost je prepoznavna po oblih potezah plošče z merilniki, oblogah vrat, sedežev in posebne oblike nosilcev kozarcev in stikal klimatske naprave, povzete iz narave, po valovanju vode, ko vanjo kapne kapljica vode.
Cube zagotavlja udobno namestitev na voznikovem in sopotnikovem sedežu ter na pomični ?klubski zofi? zadaj.
Pomično zadnjo sedežno klop je mogoče nastaviti v treh smereh. Njena sedalna površina je nekoliko privzdignjena v primerjavi s prednjimi sedeži, kot v gledališču, kar veča udobje in preglednost.
?Novi Cube je dovolj prilagodljiv in prostoren za številne individualne načine uporabe,? razloži Loing.
Vožnja brez stresa in izvirna prostornost
Vožnja brez stresa je seštevek številnih faktorjev, od privzdignjenega sedenja, kar omogoča nekoliko večja višina, do kratkega sprednjega dela in dobre preglednosti, ki pride še posebej do izraza ob parkiranju in vzvratni vožnji.
Cubeovi notranjosti zagotavlja veliko strešno okno svetlo in zračno vzdušje. V slogu tradicionalnega japonskega prekrivala ?shoji? je za prestrezanje sončnih žarkov v vročih dnevih na voljo posebno prekrivalo strešnega okna, izdelanega iz riževega papirja.
Med druge posebnosti sodi še ?plavajoče? zasnova plošče z merilniki, z asimetrično modro osvetlitvijo merilnikov z vrednostmi, izpisanimi v beli barvi. To lajša odčitavanje in preprosto razlikovanje merilnika hitrosti in merilnika vrtljajev motorja.
Ob zagonu motorja se merilniki osvetlijo s posebno kombinacijo lunine bele barve in modre barve zemlje, primerljivo z lunino svetlobo v naravi.
Klasični odlagalni prostori in odprti ter zaprti predali, ravno tako nosilci za kozarce, so razporejeni po celotni notranjosti Cubea. Na voljo so tudi posebni obešalniki, ki jih je mogoče prestavljati, razporejeni po različnih delih notranjosti.
Na voznikovi strani osrednjega dela armaturne plošče so posebej zasnovane police, ki so na volji v individualni izvedbi v imitaciji lesa in posebne, dolgodlake tkanine. V Cubeu je na voljo tudi domiselna in izvirna možnost dodatne opremljenosti in sicer obrobe elementov notranjosti iz gume v različnih barvah (rdeča, rumena, oranžna in srebrna).
?Zasnova notranjosti je posebej skladna s potrebami uporabnikov. Priljubljene predmete je mogoče namestiti kjerkoli, ne le tam, kjer bi to vozilo izrecno dopuščalo,? opisuje Loing. ?Snovalci so bili namreč pri snovanju notranjosti Cubea pozorni na vse, od privlačne oblike do najvišje ravni uporabnosti.?
Notranjost je na voljo v dveh barvah, črni in bež. Obe možnosti sta na voljo s posebno prešito izvedbo z vbodi v ?naravnih valovih?, ki zagotavljajo povezavo sproščujočega in pristnega užitka v vožnji.
Bencinski in dizelski motorji za Evropo
V Evropi bo Cube na voljo z 1,5-litrskim dizelskim motorjem in 1,6-litrskim bencinskim motorjem.
Domiselna preprostost
?Prepoznaven, uživaški in prilagodljiv, Nissan Cube ponuja izviren občutek domiselne preprostosti. Nastal je na osnovi individualnega, neavtomobilskega sloga, s prepoznavno dedno zasnovo, kar bogati uporabniku naravnan šarm in dognan dizajn,? pravi Loing. ?Vemo, da je v Evropi dokaj širok krog kupcev avtomobilov, ki bodo v Cubeu prepoznali pravšnji avtomobil zase, tako glede značajskih potez kot uporabnosti.?
Cube bo nagovarjal kupce, ki morda doslej še niso bili navdušeni nad avtomobili, a so ponosni na svojo individualnost. Cube ni modna muha, je avtomobil s trdnim stališčem, da je potrebno življenje uživati.
Cube bo kupcem ponudil nekaj izvirnega, prepoznavnega, prijateljskega in zabavnega. To je namreč avtomobil, ki zgovorno govori o lastnikovi osebnosti.
