Med 25. in 27. februarjem je v Tokiu potekala
največja sejemska prireditev za gorivne celice in pogonske agregate na vodik.
Peti FC Expo je na razstavišču Tokyo Big Sight združil najnaprednejše
tehnologije in tehnične rešitve na področju gorivnih celic. Eno vidnejših vlog
med razstavljavci je tradicionalno imel Nissan Motor.
Nissan je
predstavil drugi rod gorivnih celic, ki jih je že dodobra preizkusil in dokazal
njihovo večjo učinkovitost s prototipom X-Trail FCV. Kot je bilo napovedano
lani avgusta, so se nove, za četrtino manjše gorivne celice, tudi med
preizkušanjem izkazale z 1,4-krat večjo zmogljivostjo. Posamičen, osnovni sklop
gorivnih celic novega rodu namreč doseže 130 kW (177 KM). Prej je največja moč
osnovnega sklopa znašala 90 kW (122 KM).
Za
izdelavo elektrod novih gorivnih celic je v primerjavi z elektrodami gorivnih
celic doslej potrebno le polovico platine. Ob tem pa je katalizator
obstojnejši. Gorivne celice novega rodu imajo tako daljšo življenjsko dobo,
delujejo trajno brezhibno, imajo večje zmogljivosti in so ob vsem cenejše.
Nissan
namerava drugi rod gorivnih celic nameniti serijsko izdelanim vozilom, zato je
proti koncu leta 2008 začel njihovo obsežno preizkušanje. V začetku letošnjega
leta so se strokovnjaki še posebej natančno posvetili delovanju novih gorivnih
celic v zaostrenih zimskih razmerah, saj so Nissan X-Trail FCV preizkusili na
Nissanovem testnem poligonu na Hokkaidu.
Gorivne
celice novega rodu sodijo med številne, okolju prijazne tehnologije, ki jih
Nissan razvija pod okriljem posebnega zelenega programa (Nissan Green Program
2010). Program je osredotočen na razvoj novih tehnologij, izdelkov in storitev,
ki omogočajo resnično, globalno zmanjšanje izpusta ogljikovega dioksida,
čistejše emisije in večji obseg recikliranja.