Mercedes je za modelno leto 2003 prenovil S razred in prestižnega coupeja CL. Poleg opti?ne dodelave sta dobila tudi izpopolnjeno varnostno opremo in prenovljene oz. nove motorje. V oba bodo vgrajevali nov 5,5 litrski V12 bi-turbo motor s 500 KM in 800 Nm navora.
Luksuznega kupeja boste od pozne jeseni dalje lahko prepoznali po novih prednjih bi-xenonskih žarometih s prozornim steklom, spremenjenih zadnjih lu?eh, izrazitejših odbija?ih id druga?nih ogledalih, ki imajo vgrajeno lu?ko za osvetlitev prostora okoli vozila za lažji vstop in izstop. V notranjosti boste prepoznali prenovljeno sredinsko konzoli z druga?nimi gumbi in ve?ji, 6 in pol in?ni prikazovalnik za navigacijo in ostale funkcije. Pomemben del prenove je novi 5,5 litrski V 12 bi-turbo motor, ki zmore kar 500 konjskih mo?i in najve?ji navor 800 Nm pri 1800 vrtljajih. Oba turbisnka polnilnika imata hladilnika polnilnega zraka, nad valji za dihanje skrbijo po trije ventili , za vžig pa po dve sve?ki. Takšna tehnologija zadoš?a za pospešek do 100 km/h v 4,8 sekunde in najvišjo elektronsko omejeno hitrost 250 kilometrov na uro. Prisilno polnjeni V 8 motor s 500 KM in 700 Nm navora, ki je vgrajen v CL 55 AMG bo skupaj s športnejšo opremo in nastavitvijo podvozja poskrbel za športneje naravnane kupce, ?eprav sta kon?na hitrost in pospešek do 100 km/h enaki modelu 600 CL. Motor za osnovni CL 500 ostaja nepremenjen. Aktivni sistem za uravnavanje stabilnosti vozila ABC so pri Mercedesu prenovili tako, da zaznava težo vozila in omogo?a skoraj nespremenjeno agilnost ne glede na otovorjenost. Zra?ne blazine imajo dvostopenjsko polnjenje odvisno od intenzivnosti trka in teže potnikov. Še pred trkom samim intenzivnost nesre?e zaznata posebna senzorja na prednjem delu vozila in napneta varnostne pasove, ter v kombinaciji z merilno folijo vgrajeno v sedeže, ki zazna težo potnikov, primerno uravnava polnjenje zra?ne blazine.
Podobno prenovo je doživel tudi S razred, ki ima vgrajeno isto varnostno opremo imenovano Pre-safe, kot smo jo opisali za CL. Tudi najmo?nejši V12 motor je enak omenjenemu, medtem ko so tudi šibkejši motorji doživeli prenovo. S 320 bo zamenjal model 350, katerega motor razvije 245 KM, S 320 CDI pa je pridobil na mo?i in navoru za dobrih 8%, kar pomeni 204 KM in 500 Nm navora. Zunanjost S razreda je diskretno prenovljena z novimi prednjimi in zadnjimi lu?mi, nižjimi zra?nimi režami v prednjem odbija?u in druga?nimi ogledali. Notranjost gosti kar 40 prenovljenih elementov. Med opaznejšimi so novi gumbi na sredinski konzoli, kromirana obroba lesenih dekoratibvnih vstavkov in novi sedeži. Za dopla?ilo nudijo tudi aktivne sedeže, ki s pomo?jo ve?ih zra?nih blazin odvisno od vozne situacije polnijo predele sedeža in tako v vsakem trenutku omogo?ajo optimalno razmerje oprijema in udobja.
Alpra
