Medtem, ko se Fordova vozila že uvrščajo med okolju prijazna vozila, se
Ford kot družba zavzema za bolj 'zeleno' prihodnost tudi v notranjih poslovnih
procesih.
V sredini novembra sta bili zagnani dve veterni turbini, visoki 150 m, ki
bosta proizvajali 'zeleno' električno energijo za Fordovo tovarno Genk v
Belgiji.
Kapaciteta moči posamezne turbine znaša 2 mega VATov, kar je primerljivo s porabo
energije za 2.500 gospodinjstev. Veterni turbini bosta v veliki meri zapolnili
potrebe porabe električne energije za proizvodnjo Fordovih modelov Mondeo,
S-MAX in Galaxy.
?Projekt je nadaljevanje implementacije strategije za zmanjševanje 'CO2
sledi' v vseh evropskih Fordovih tovarnah, že v proizvodnem procesu,? je
razložil Wolfgang Schneider, podpredsednik za vladne zadeve in okolje pri Ford
Evropa.
Genk pa ni edina Fordova tovarna, ki uporablja veterno energijo. Pred
petimi leti je postala tovarna Dagenham iz Velike Britanije prva avomobilska
tovarna na svetu, ki pridobiva vso električno energijo s pomočjo veternih
turbin. V letu 2010 Ford načrtuje postavitev še tretje veterene turbine v
dizelskem centru Dagenham, ki bo 100% pokrila potrebe električne energije za
proizvodno linijo 1.4 TDCi motorjev. Le nekaj kilometrov stran se nahaja Fordov
tehnični center Dunton, ki prav tako uporablja elektriko iz obnovljivih virov.
Tako pridobljena energija na leto, v primerjavi s tradicionalnim pridobivanjem energije,
ustvari za 35.000 t CO2 emisij manj.
Podobno je tudi v Nemčiji, kjer za potrebe tovarne v Kölnu pridobivajo
energijo iz obnovljivih virov. Sem vključujemo tudi potrošnjo energije v
proizvodnih obratih Niehl, Merkenich razvojni in tehnični center ter v upravni
stavbi. Zelena' električna energija prihaja iz hidro-elektrarn na Norveškem in
Švedskem. S to iniciativno bosta tovarna Niehl in razvojni center Merkenich
zmanjšala okoljske emisije CO2 za 190.000 ton letno.
Uporabo sončne energije z nameščenimi solarnimi-fotovoltaičnimi paneli pa izkoriščajo v
Fordovi tovarni Bridgent v Walesu.
?Razvoj predstavlja znaten napredek v naši zavezi za izboljšanje okoljske
učinkovitosti,? je dejal Wolfgang Schneider. ?Gradimo na doseženih rezultatih
in se oziramo v prihodnost za še večje zniževanje ogljikovih sledi v
proizvodnih in upravnih procesih po vsej Evropi, vzporedno z zniževanjem
ogljkovih sledi pri Fordovih avtomobilih.?
