Renault bo na 59. salonu gospodarskih vozil v Hannovru predstavil svoj model Trafica v višji izvedbi. S tem so zaokrožili svojo ponudbo v tem segmentu avtomobilov in ponujajo kar 33 izvedenk z dvema razli?nima medosnima razdaljama. S tem pa še ni konec ve?anja ponudbe, sa sledijo še nove izvedbe motorjev kot je nov 2.5 dCi diesel motor s 133 KM, ki bo prišel na tržiš?e konec leta 2003.
Takšen avto je primeren predvsem za obrtnike, ki potrebujejo v svojem transporterju ve? prostora. Trafic v novi izvedbi bo dobavljiv v drugi ?etrtini leta 2003.
Nova izvedba Trafica je višja za 544 mm od standardnega modela, bo pa prav tako kot osnovna izvedba dobavljiva v dveh razli?nih dolžinah. V krajši izvedenki (L1H2) bo tako na voljo približno 7 m3 v daljši (L2H2) pa 8 m3 nakladalnega prostora ali povedano druga?e v njega se bo dalo spraviti tri normalne euro palete. Širina v prtljažnem prostoru je od 1268 mm med kolesi pa tja do 1900 mm, medtem ko je dolžina nakladalnega prostora 2400 mm pri krajši in 2800 v daljši izvedenki. Pri zadnjih vratih pa lahko v novo izvedenko naložimo breme visoko do 1818 mm. Medtem, ko je krajša razli?ica Trafica dobavljiva z možnostjo max. 1000 kg ali 1200 kg koristnega tovora v prtljažnem prostoru pa bo daljša in višja razli?ica omogo?ala samo mo?nejšo zadnjo premo, tako da se lahko naloži v prtljažni prostor do 1200 kg.
Vsi modeli Trafica so na voljo s tremi razli?nimi motorji, paleta pa se pri?ne s 1.9 dCi diesel motorjem in 82 KM, ter 190 Nm navora pri 2000 vrt/min in se nadaljuje s 1.9 dCi motorjem s 100 KM, ter 240 Nm navora pri 2000 vrt/min. Zaenkrat paleto zaokrožuje bencinski 2.0 16V motor s 120 KM in navorom 190 Nm pri 3750 vrt/min. Konec naslednjega leta pa bo na voljo še zgoraj omenjeni 2.5 dCi motor.
Osnovni model motorja je opremljen z navadnim pet stopenjskim menjalnikom, medtem ko so vsi ostali že opremljeni z novim šest stopenjskim, ki nam pomaga privar?evati gorivo. Pomemben podatek pri teh avtomobilih je tudi servisni interval. Pri novem Traficu moramo zamenjati olje vsakih 30.000 km ali vsaki dve leti, motorji pa so konstruirani tako, da bi morali zdržati vsaj do 250.000 km. Vsi Trafici imajo 12 letno garancijo proti prerjavenju.
Eden najbolje prodajanih (14,9 % tržiš?a v letu 2001) in varnih avtomobilov v svojem segmentu v zahodni Evropi, bo tako naslednje leto dopolnil svojo paleto. S tem bo sledil svojemu trendu narediti avtomobil, ki je ?im bolj privla?en, prakti?en in funkcionalen do uporabnika. Renault Trafic se kiti z nazivom ?Van of the Year 2002?, zato si Renault prizadeva, da bi v tem in naslednjem letu pove?al tržni delež v tem segmentu, kar mu s tolikimi izvedenkami karoserij in motorjev zna tudi uspeti.
Emanuel Soldat
