Predstavitve

Nova Mazda5 v Sloveniji

 

Mazdini trgovci so v predprodaji že pričeli s sprejemanjem naročil za novo Mazdo5, avtomobili pa bodo dobavljivi v prvi polovici januarja 2011. Od začetka prihodnjega leta bo nova Mazda5 na voljo tudi z novim 1.6-litrskim dizelskim motorjem. Mazda je v Sloveniji od predstavitve Mazde5 prve generacije leta 2007 prodala 921 primerkov, tega največ leta 2007, ko je bilo zabeleženih 271 registracij in dosežen tržni delež v segmentu v višini 2,05 odstotkov. Slovenski kupci se ob tem najpogosteje odločajo za stopnjo opremljenosti TX, ki serijsko med drugim vključuje samodejno klimatsko napravo, potovalni računalnik, prednji meglenki, tempomat, ogrevanje prednjih sedežev. V prihodnjem letu se prodajni načrti nove Mazde5 gibljejo v višini 150 primerkov. Cene nove Mazde5 so ostale praktično nespremenjene, vozila pa bodo v primerjavi s sedanjim modelom bogatejše opremljena.

 

Prvim kupcem, ki bodo kupili novo Mazdo5 v januarju ali februarju, bodo Mazdini trgovci podarili še bogat ?Zimski komplet?, sestavljen iz zimskih pnevmatik, strešnih nosilcev in kovčka za smuči ter jih nagradili še 2-letno podaljšano garancijo.

 

Vozne lastnosti in varnost

 

Nova Mazda5 veliko novosti prinaša tudi na področju smerne stabilnosti in lege na cesti, saj je Mazdinim inženirjem s posegi na področju vzmetenja in krmilnega mehanizma uspelo še dodatno izboljšati obnašanje avtomobila med vožnjo. Tako je nova Mazda5 pridobila na področju trdnosti karoserije. Vzmetenje z MacPhersonovima vzmetnima nogama spredaj in večtočkovnim vpetjem zadaj omogoča tudi udobno vožnjo pri avtocestnih hitrostih, dodelave na področju vzmetenja in krmiljenja pa še dodatno prispevajo k veselju do vožnje. Posebno oblikovanje prispeva k učinkoviti aerodinamiki vozila, ki je s kvocientom zračnega upora v višini 0.30 med najnižjimi v tem segmenti.

 

Pomemben poudarek je tudi na varnosti potnikov, saj nova Mazda5 premore štiri varnostne vreče in varnostni zavesi, štirikanalni protiblokirni zavorni sistem ABS s sistemom za elektronsko porazdelitev zavorne sile (EBD), funkcijo Emergency Stop Signal (ESS), sistem proti zdrsu pogonskih koles (TCS) ter sistem stabilnosti vozila (DSC). Poudariti velja še varnostno zasnovo drsnih vrat, ki se v primeru, ko naletijo na oviro pri zapiranju, ponovno samodejno odprejo. Nov sistem prednostnega zaviranja (Brake Override System) ob istočasnem pritisku pedala za plin in zavore prednost daje zaviranju, na podlagi česar lahko v primeru nevarnosti varno ustavimo. Novo Mazdo5 odlikujejo tudi izboljšave v primeru trka pešcev, saj posebna struktura motornega pokrova in prednjega odbijača absorbira energijo trka in tako pripomore k zmanjšanju poškodb pešca.

 

Pogonski sklopi

 

Novi MZR 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) bencinski agregat z Mazdinim inovativnim start/stop sistemom ?i-stop?

-          Razvije največjo moč 110 kW (150 KM) pri 6.200 vrtljajih v minuti in 191 Nm največjega navora pri 4.500 vrtljajih v minuti, kar zagotavlja dinamično vožnjo

-          13 odstotkov nižja poraba goriva v primerjavi s sedanjim modelom z dvolitrskim bencinskim agregatom, kar pomeni povprečno porabo 6,9 litra neosvinčenega bencina na 100 km v kombiniranem ciklu

-          Za 15 odstotkov nižje emisije ogljikovega dioksida v primerjavi s sedanjim modelom z dvolitrskim bencinskim agregatom ? 159 g/km ter skladnost z okoljevarstveno normo Euro 5

-          Prikazovalnik najustreznejšega prestavnega razmerja v danem trenutku omogoča najbolj tekočo in učinkovito vožnjo

-          Večja toplotna kapaciteta hladilnika in dvoventilatorski sistem za izboljšano hlajenje motorja

-          Večje in višje nameščene reže za dovod zraka, kar pomeni nižjo temperaturo vstopnega zraka ter posledično višji izkoristek zgorevanja

-          Optimizacija sistema inteligentnega krmiljenja ventilov za znižanje porabe goriva

 

Izboljšan 1.8 bencinski agregat, odslej s šeststopenjskim ročnim menjalnikom

-          Višje prestavno razmerje šeste prestave za več udobja, nižjo porabo goriva ter manj hrupa

-          Razvije največjo moč 85 kW (115 KM) pri 5.300 vrtljajih v minuti in 165 Nm največjega navora pri 4.000 vrtljajih v minuti

-          Za 4 odstotke nižja poraba goriva, kar pomeni povprečno porabo 7,2 litra neosvinčenega bencina na sto prevoženih kilometrov v kombiniranem ciklu

-          Za 6,1 odstotka manjše emisije ogljikovega dioksida ? 168 g/km in skladnost z Euro 5

 

Opremljenost

 

-          Nov avdio sistem s funkcijo FIX-EQ za izboljšano kakovost zvoka

-          Nov radijski sprejemnik z dvema frekvenčnima področjema ter digitalnim procesiranjem signala (DSP), kar prispeva k še boljšemu sprejemu

-          CD-predvajalnik z možnostjo predvajanja datotek MP3

-          Vgrajen izmenjevalnik 6 CD-jev

-          AUX vhod za predvajalnike MP3 datotek

-          Bose? avdio sistem, ki omogoča brezžično predvajanje MP3-datotek (odvisno od stopnje opremljenosti)

-          Bluetooth sistem za prostoročno telefoniranje z možnostjo nastavljanj glasnosti in glasovnega izbiranja

-          Dodatno zatemnjena stekla za več zasebnosti (odvisno od stopnje opremljenosti)

-          Parkirna tipala (odvisno od stopnje opremljenosti)

-          Tempomat (odvisno od stopnje opremljenosti)

-          Ksenonski žarometi

 


Galerija: