To, da nas spremembe zakonov in podražitve življenjskih stroškov čjo iz dneva v dan, ni ni? novega.
Vse lepo in prav, dokler so ljudje čsno in pravilno obveš?eni. Kaj se zgodi, ?e nekdo uvede spremembe v postopke, ki so ga prebivalci Slovenije navajeni že dalj ?asa. O teh spremembah, ki niso ugodne za potrošnike, se v medijih govori samo na splošno. Dražje zavarovalne premije in spremembe pri prenosu zavarovalne premije ob nakupu rabljenega vozila so marsikomu že, drugim pa še bodo čle veliko preglavic in zapletov, vse dokler se čna ne bo privadila na nov postopek.
Do sedaj je kupec rabljenega vozila koristil zavarovalno premijo dokler je bila čna cestnina in zavarovalna premija. Po novem, kupec rabljenega vozila ni ve? čn do zavarovalne premije, ki jo je predhodno čl prodajalec, kupec lahko koristi samo cestnino in veljavnost čega pregleda. Za 20 odstotkov pa je dražje tudi obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti.
ODJAVA VOZILA:
Prodajalec vozila ima na izbiro dve možnosti odjave vozila.
ODJAVA LASTNIŠTVA: lastnik odjavi vozilo, ki ga je prodal. Prodajalec vzame registrske tablice, overi kupo-prodajno pogodbo pri notarju in odjavi vozilo na upravni enoti. Kupcu tako ostane cestnina in či pregled. Za člo zavarovalne premije prodajalec predloži zavarovalnici naslednje:
- zavarovalno polico,
- overjeno kupo-prodajno pogodbo ali kopijo prometnega dovoljenja z vpisanim novim lastnikom,
- fotokopijo sklenjene zavarovalne police kupca.
ODJAVA IZ PROMETA pomeni, da je lastnik vozila čn do povrnitve cestnine in pa zavarovalne premije. V primeru, da je bilo vozilo odjavljeno iz prometa, bo morebitni kupec vozila odjavljenega iz prometa moral opraviti či pregled, poravnati cestnino in skleniti zavarovanje. Odjava vozila iz prometa je za prodajalca nekoliko ugodnejša, za kupca pa vsekakor neugodna.
Lastnik odjavljenega vozila mora zavarovalnici za uveljavitev čla premije posredovati:
- potrdilo o oddanih registrskih tablicah in nalepki,
- zavarovalno polico,
- fotokopijo prometnega dovoljenja z žigom odjavljeno iz prometa.
ZAVAROVANJE
Ko prodajalec uredi vse potrebne papirje in listine in le te preda kupcu, lahko kupec poravna preostanek zavarovalne premije na zavarovalnici. Prodajalec dobi povrnjeno razliko čne zavarovalne premije, ko kupec sklene zavarovanje in preda kopijo zavarovalne police prodajalcu. Preostanek premije č zavarovalnica prodajalcu z gotovino oziroma poštnem nakazilu.
V primeru, da ima kupec v trenutku nakupa rabljenega vozila že eno registrirano vozilo, mora le tega odjaviti, ?e želi kupec uveljaviti morebiten bonus pri sklepanju zavarovalne premije za drugo vozilo. To pomeni, da oseba ne more imeti hkrati dveh registriranih vozil z bonifikacijo.
Kadar je prodajalec s 50% bonifikacijo sklenil zavarovalno premijo mesec dni preden je vozilo prodal, vozilo pa je kupil kupec, ki še nima bonifikacije, bo moral kupec čti polno premijo do izteka cestnine oziroma čega pregleda. Prodajalec pa dobi vrnjen preostanek premije.
Obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti.
Lastnik vozila sklene ob prvi registraciji obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti in ga nato vsako leto podaljšuje. Ob sklenitvi tega zavarovanja se lastnik vozila zavaruje pred odgovornostjo čla škode, ki jo č drugim udeležencem v prometu
Ob prvem zavarovanju č zavarovanec celotno premijo, tako iz naslova kasko zavarovanja kot iz naslova zavarovanja avtomobilske odgovornosti. ?e zavarovanec ne č prometnih nesre? oziroma za njih ni sam odgovoren, je vsako leto čn do bonusa v obliki popusta pri člu zavarovalnih premij.
Iz naslova obveznega Zavarovanja avtomobilske odgovornosti je lastnik vozila vsako leto čn do dodatnih 5% popusta ? bonusa. Zavarovanec si lahko pridobi najve? 50% popusta oziroma bonusa, . V primeru, da je čl prometno č, pa izgubi 15% bonusa.
Pri kasko zavarovanju pa si zavarovanec kot nagrado za vožnjo brez prometnih nezgod pridobi letno 10% popusta.Zavarovanec si lahko pridobi prav tako najve? 50% popusta. Ob uveljavljanju odškodnine iz naslova kasko zavarovanja izgubi 20% bonusa, ?e škoda ne presega tretjine tržne vrednosti vozila. Kadar škoda presega tretjino tržne vrednosti vozila, zavarovanec izgubi celoten bonus.
In kakšne zaplete oziroma rešitve prinašajo te spremembe na trgu rabljenih vozil?
Na čtku vsekakor veliko zmede. Verjetno bo či tudi nadzor nad rabljenimi vozili. Bodo sedaj rabljena vozila izgubila še tisto minimalno vrednost, ki so jo imela na čn registracije, prav gotovo. Pčlo se bo tudi število vozil na odpadu in veliko manj registriranih vozil v slabem stanju in nizko vrednostjo. ?as pa bo pokazal, ali to za zavarovalnice pomeni ve? prihodkov ali pa ne. Dejstvo je, da si bo sedaj veliko mladih in tistih brez bonifikacije težko privoš?ilo vozilo višjega razreda in še sklenitev zavarovanja brez bonusa.
Ta ?lanek in navedene informacije naj vam služijo zgolj kot informacija in pomo? pri opravljanju prepisov in drugih postopkov pri prodaji in nakupu rabljenega vozila. ?e pa se vam postopek prepisa zdi prezapleten in neugoden, prepustite vso stvar podjetjem, ki se ukvarjajo s prepisi vozil. Za podrobnejše informacije pa se obrnite na zavarovalnice, oziroma še bolje na njihove agente, ki bi vam sedaj že morali posredovati če podatke.
Jure MAJC
