CITROËN, ki se je s portalom Multicity uveljavil tudi kot
pomočnik za potovanja, še naprej razmišlja o mobilnosti in odpira novo
raziskovalno pot. S črpanjem najboljšega od svojega strokovnega znanja in
izkušenj s področja "kreativne tehnologije" je znamka Citroën
ustvarila CITROËN Tubik, tehnološko napredno vozilo visokega razreda, čigar
glavni namen je: povrniti užitek v potovanje. Potovanje v gostoljubnem ozračju z
naprednimi rešitvami ob povezanosti in varovanju okolja!
V kontekstu, kjer
ni več govora o razdalji, ampak o trajanju potovanja, kjer se informacije
odslej širijo hitreje kot človek, kjer se lahko isto pot opravi s pomočjo
različnih prometnih sredstev, kjer uporabniki bolj cenijo enostavnost potovanj,
je za avtomobilske proizvajalce izziv, da lahko že danes ponudijo prave
odgovore na probleme mobilnosti v prihodnosti. Citroënovo razmišljanje o mobilnosti udejanja projekt Multicity. Ta projekt se je že uresničil v Franciji, kjer
so uvedli spletni portal CITROËN Multicity, ki ponuja načrte poti ob
upoštevanju vseh razpoložljivih vrst prevoza (avtomobili, vlaki, letala ...) za
olajšanje potovanj.
Danes projekt
Multicity vstopa v novo fazo z zagotavljanjem nove rešitve: konceptno vozilo
Tubik, ki bo skušalo spremeniti smisel
potovanja.
Z razvojem
sodobnih družb se spreminja tudi identiteta družine: da bi opisali to spremembo
in vključili zlasti znova sestavljene družine ali skupine prijateljev,
sociologi zdaj govorijo o "čustvenih družbenih skupinah". Te
"čustvene družbene skupine" niso več omejene na samo 4 ali 5 oseb in
izražajo dejansko potrebo po skupnem potovanju, ne da bi jim bilo treba doma
puščati svoje prtljage zaradi pomanjkanja prostora.
Tubik je sprejel
izziv in ponudil vozilo z 9 sedeži s
slogom in ravnijo storitev, ki ohranja statusne normative sodobne limuzine.
Citroënove oblikovalske ekipe, ki so jih navdihnile linije znamenitega Citroëna
Tip H, bolj znanega pod imenom "TUB" (ime njegovega predhodnika), so
hkrati združile poseben in nenavaden slog z obdelavo barve in materialov, ki
ustreza visoki stopnji prefinjenosti in udobja.
Tubik gre še dlje
in ponuja svojim potnikom pravi zapredek
dobrega počutja "v salonskem stilu", posvečen udobju in
sprostitvi za povrnitev veselja do potovanja. S številnimi možnostmi
prilagajanja sedežev (delno iztegnjen sedež, en sedež nasproti drugega ...) in
z vgrajeno tehnologijo (ogromen zaslon s polkrožnim prikazovalnikom, visokokakovostno
prostorsko ozvočenje ...) predstavlja za potnike pravi življenjski prostor in
prostor za druženje. Potovanje postane tako pomembno kot cilj!
Ponudba takšne
prostornosti, ne da bi izgubili nadzor nad porabo, zahteva inovativen pogonski
sklop. To so uspešno rešili s tehnologijo Hybrid4. Tehnologija popolnega hibrida ?Full hybrid? in
delo na področju aerodinamike, omogočata, da vozilo Tubik ohrani stopnjo
emisije CO2, ki je primerljiva s klasičnimi limuzinami.
Uskladitev praktičnosti z estetskim videzom
Linije vozila
Tubik se spogledujejo z vozilom CITROËN TUB (lahko dostavno vozilo z nizkim
nakladalnim pragom in pogonom na prednja kolesa) in z njegovo zelo domiselno
izpeljanko, CITROËN Tip H, ki je zaradi svoje vsestranske uporabnosti in zanimivega
stila, postala prodajna uspešnica (v 34 letih prodaje je bilo prodanih pol
milijona vozil).Tubik, ki povzema obliko po svoji znameniti starejši izvedenki,
se ponaša z velikimi dimenzijami (širina: 2,08 m, višina 2,05 m, dolžina: 4,80 m),
tako da lahko sprejme do 9 oseb.
Sprednji del, ki
je ločen od glavnega dela, spominja s svojim narebrenim delom na valovito
pločevino vozila CITROËN Tip H, z dvema stebričkoma vetrobranskega stekla pa
spominja na njegova dva značilna robova.
Da bi Tubik še
bolj dajal vtis varne skrinjice, so Citroënovi oblikovalci uporabili
kombinacijo dveh kontrastnih barv: sivo kovinsko barvo školjke obdaja biserno
bela barva na obeh koncih, kjer sta nameščena motor z notranjim zgorevanjem
(spredaj) in električni motor (zadaj), ki tvorita dizelski pogonski sklop
popolnega hibrida.
Zaradi
enostavnih, vendar estetsko oblikovanih zunanjih površin so komaj opazni široko
panoramsko steklo brez odseva in velika dvojna prednja vrata, ki zagotavljajo
dostop vozniku in potnikom. Medtem ko so voznikova vrata krilna, bočna vrata s
krožnim prenosom sprostijo celotno desno stran potniškega prostora.
In ker ne moremo
potovati brez prtljage, je v zadnjem delu domiselno skrit prostor za prtljago.
Prevzem kapitanskega mesta
Ko se voznik
usede za volan vozila Tubik, vstopi v ultra-tehnološki svet, ki je vgrajen
okoli voznikovega mesta. Ta prostor, ki ga Citroënovi oblikovalci imenujejo
"ciklotron", združuje v eni sami krožni liniji sedež, sklop pedal,
volan in vrtljiv prikazovalnik podatkov na vetrobranskem steklu. Da bi
poudarili robustnost in zaščitniški videz vozila Tubik, je siva aluminijasta
barva zunanje karoserije povzeta tudi na ciklotronu.
Kapitan na sedežu
iz črnega anilinskega usnja je prepoznan prek prstnih odtisov. S pomočjo
prikazovalnika podatkov na vetrobranskem steklu in zaslona na sredini volana
ima okoli sebe zbrane vse informacije, ki jih potrebuje za navigacijo. Za
nadzor območja za vozilom je na voljo zaslon za prikaz slike s kamer za
vzvratno vožnjo in vzvratno preglednost.
Konec z vprašanji "kdaj bomo prispeli?"
Notranji prostor,
ki je zasnovan "v salonskem stilu", združuje materiale, značilne za
arhitekturne in oblikovalske standarde notranjih prostorov: sedeži v
klobučevini, naslonjala in plošče vrat v svili ter talne obloge v usnju. Ti
odtenki barv in materialov so še bolj izraziti zaradi različnih svetlobnih
virov v potniškem prostoru. Zaslon, ki omogoča gledanje, ne da bi bili opaženi
in široko panoramsko steklo brez odseva, zagotavlja potnikom edinstveno
vidljivost, hkrati pa so zaščiteni pred radovednimi zunanjimi pogledi.
Glede na njihove
želje in potrebe, lahko potniki prilagajajo položaj treh vrst sedežev. Za čim
večje udobje so vsi sedeži samostojni. Prva vrsta sedežev omogoča, da sta osebi
na teh sedežih obrnjeni v smeri vožnje oziroma proti ostalim potnikom. Srednja
vrsta lahko sprejme tri potnike, lahko se spremeni v nizko mizico, lahko se
zloži na zadnjo vrsto sedežev, pri čemer se sprostita približno 2 kvadratna
metra prostora ali se celo popolnoma razpre v kanape. Ta zadnja konfiguracija
omogoča sprostitev, ko potniki kot gledalci lahko maksimalno izkoristijo velik
multimedijski zaslon v pol ležečem položaju.
Potovanje brez omejitev
Z velikodušnimi
merami ponuja Tubik izjemno prostorno notranjost, s tehnologijo Hybrid4 pa mu
je uspelo ohraniti stopnjo emisije CO2, ki je primerljiva s
klasičnimi limuzinami. Ta pogonski sklop popolnega hibrida z dizelskim motorjem
zagotavlja vozilu večjo avtonomijo kot sam motor z notranjim zgorevanjem in
optimalno vlečno moč v načinu s štirikolesnim pogonom (prednja kolesa poganja
motor z notranjim zgorevanjem, zadnja pa poganja električni motor).
Tubik je
opremljen z 22-palčnimi kolesi z velikimi in ozkimi pnevmatikami z zelo nizkim
kotalnim uporom, ki prispevajo k nižji porabi goriva. Za boljši kompromis med
udobjem in lego na cesti je Tubik opremljen z vzmetenjem Hydractive, ki
predstavlja ekskluzivno tehnologijo v svetu avtomobilizma. Ne glede na
obremenitev vozila ostaja razdalja od tal konstantna zaradi sprotnega
krmiljenja podvozja. Samodejno znižanje pri visoki hitrosti prispeva k boljši
aerodinamiki ter k nižji porabi in emisijam CO2.
