NISSAN JE OZNANIL PRIHOD JUKEA-R,
ULTIMATIVNEGA KOMPAKTNEGA CROSSOVERJA
? Z
združitvijo Jukea in GT-R je nastal ultimativni kompaktni crossover
? Enkraten
koncept za preverjanje odziva javnosti na ekstremno športnega Jukea
?
Izpostavitev razsežnosti užitka in zabave kompaktnih crossoverjev
? S
pogonskim sklopom GT-R, skladen s predpisi za vožnjo v vsakdanjem prometu
? S
podporo evropskega Nissan Technology Centrea ga je za Nissan razvil RML
?
Avtomobil je trenutno v razvojni fazi, prva testiranja so predvidena za
november
Vprašanje:
?Kaj dobite, če križate Nissan Jukea in Nissan GT-R??
Odgovor:
?Najhitrejši, najbolj vznemirljiv in najbolj drzen kompaktni crossover na
svetu.?
Za vse
tiste, ki doslej niso bili povsem zadovoljni s tem, kako je pionir med
ponudniki crossoverjev s prodajno (in tudi po ostalih kriterijih) uspešnima
modeloma Qashqai in Juke oblikoval ta novi del avtomobilskega trga, je Nissan
ustvaril model Juke-R, prvi super crossover.
Čeprav je
trenutno še v fazi razvoja, je izstopajoča in prepoznavna oblika Jukea jasno
vidna. A je ob tem jasno, da z razširjenimi blatniki, spremenjenima sprednjim
in zadnjim odbijačem in vpadljivim zadnji spojlerjem ne gre za vsakdanji
crossover. To je Juke, za katerega se zdi, da premore značaj GT-R na prav
poseben način in za to obstaja še posebej upravičen razlog. Čeprav avtomobil ni
zasnovan za serijsko izdelavo, saj bo izdelan kot edinstven konceptni
avtomobil, so pri njegovi izdelavi spoštovani predpisi za vožnjo v vsakdanjem
prometu. Vozilo je plod Nissanovega razvoja, z vsestransko podporo evropskega
Nissan Technology Centrea pa ga izdeluje družba RML, ki sodi med vodilne na
področju avtomobilskega športa.
Pod njegov
pokrov motorja je nameščen 3,8-litrski motor V6 z dvema turbinskima
polnilnikoma, vzet iz zastavonoše športnih Nissanov. Pod prtljažnikom je
nameščen šeststopenjski menjalnik, konfiguracije transaxle so prav tako iz
zasnove GT-R. Pogon na vsa kolesa GT-R 4WD in kardanska gred pa sta prirejena.
Odprtine v blatnikih bodo zapolnila kolesa z 20-palčnimi platišči iz lahke
litine RAYS.
V
notranjosti je združitev crossoverja in super športnega avtomobila
izpostavljena s številnimi podrobnostmi, saj je armaturna plošča Jukea
preoblikovana tako, da je nanjo mogoče namestiti merilnike, opozorilne lučke in
sedempalčni zaslon LCD iz modela GT-R, na katerem je mogoče izpis individualno
urediti. Izjemno cenjena in prepoznavna sredinska konzola Jukea, za katero je
bila ustvarjalni navdih motociklistična posoda za gorivo, je ohranjena, vsi
ostali deli notranjosti pa so skupni stroju za vožnjo po dirkališču. Dva
dirkaška sedeža imata pettočkovna varnostna pasova. Vpadljiva varnostna kletka,
skladna s varnostnimi predpisi FIA, z utrditvijo zgradbe zagotavlja ultimativne
zmogljivosti.
?Nissan Juke je trenutno eden najbolj
vznemirljivih avtomobilov na trgu. Z izstopajočim crossover dizajnom je
pritegnil in se vtisnil v spomin kupcem avtomobilov po vsej Evropi. Po le letu
dni, od začetka prodaje, je že presegel prodajno številko 100.000 enot,? pravi
Paul Willocx, podpredsednik Nissan Europe, odgovoren za prodajo in marketing.
?Za Jukea je športna različica samoumevna, kar
posebej zgovorno potrjuje Juke-R, ki je domač tako na dirkališču kot na
vsakdanjih cestah. Juke-R združuje dva najbolj vznemirljiva avtomobila v naši
ponudbi in izpostavlja tehnično inovativnost, ki žene Nissan. Ta avtomobil bo
toliko bolj izpostavil dinamiko vožnje, vgrajeno v vse naše avtomobile.?
