Na severno-ameriškem mednarodnem avtomobilskem salonu 2012 v Detroitu je Volvo predstavil inovativen bencinski plug-in hibrid.
Volvo XC60 Plug-in Hybrid koncept je elektri?ni avtomobil, visoko ekonomi?en hibrid ter visoko zmogljivo vozilo. S pritiskom na gumb se voznik odlo?i, kakšno mo? želi: ali z visoko zmogljivim bencinskim motorjem ali elektri?nim.
»Tehnologija v novem XC60 Plug-in Hybrid konceptu je tako genialna kot edinstvena,« pravi Stefan Jacoby, predsednik uprave Volva. »Lahko naredite zelo zelen napredek na cesti, brez kompromisov pri kateri koli lastnosti luksuznega, priznanega vozila. Noben drug proizvajalec še ni ponudil kombinacije bencinske var?nosti ter elektri?nega dosega na tem nivoju, v zmogljivem, prostornem avtomobilu s 350 konjskimi mo?mi.«
»Ta vrhunska bencinska plug-in hibrid tehnologija, ki se ponaša z izjemnim 4-valjnim motorjem naše prihajajo?e Volvo Environmental Architecture motorske družine, bo na ameriškem razstavnem prostoru na voljo v parih letih. Je pa prehitro, da bi dejali, kateri model bo prvi s torešitvijo,« doda Stefan Jacoby.
?ista hibridna mo? – trije avtomobili v enem
Voznik lahko izbira med na?ini vožnje preko treh gumbov na armaturni ploš?i. Gumbi omogo?ajo vozilu 3 razli?ne temperamente: Pure (?ist), Hybrid (hibriden) in Power (mo?an).
- V na?inu Pure vozilo deluje samo z elektri?nim motorjem, kolikor je le mogo?e. Doseg je do 56 km (U.S. certification driving cycle) brez emisij v urbanem prometu. Doseg glede na NEDC pa je 45km.
- Na?in Hybrid je standardna nastavitev. Bencinski in elektri?ni motor sodelujeta ter zagotavljata maksimalni vozni užitek z minimalnim okoljskim vplivom. Glede na NEDC je vrednost CO2 emisij 53 g/km (2,3 l/100 km) – kar pomeni 2,35 l/100km. ?e pa primerjamo z ameriškimi standardi, govorimo o porabi 4,7/100km ter dosegu do 960 km.
- V na?inu Power je tehnologija optimizirana, da ustvari maksimalno možno mo?. Bencinski motor z 280 konjskimi mo?mi in 380 Nm je združen z elektri?nim, ki ima 70 konjskih mo?i ter 200 Nm. Navor elektri?nega prinaša izobljšanje avtomobilskemu pospešku, 0-100km/h v 6,1 sekunde.
4-valjna z isto mo?jo kot 6-valjna enota
Sprednja kolesa konceptnega vozila XC60 Plug-in Hybrid poganja turbinski 4-valjni bencinski motor iz prihajajo?e VEA (Volvo Environemntal Architecture) družine motorjev. Motor proizvede 280 konjskih mo?i ter maksimalen navor 280 Nm. Mo? je prenesena na kolesa preko na novo razvitega 8-stopenjskega samodejnega menjalnika.
»Na XC60 Plug-in Hybrid konceptu prikazujemo, kako naši prihajajo?i 4-valjni motorji nudijo enako visoko zmogljivost kot današnji 6-valjni. Isto?asno bo poraba goriva nižja kot pri trenutnih 4-valjnih motorjih,« pravi Peter Mertens, podpredsednik raziskav in razvoja pri Volvu.
Konceptno vozilo nosi oznako »T8«, ki poudarja združen 350 konjskih mo?i, visoko zmogljiv 4-valjni motor z elektri?nim. To pomakne avtomobil v teritorij, ki je bil predhodno zapolnjen le z 8-valjnim motorjem.
»?as je, da prenehamo šteti valje,« pravi Peter Mertens. »Štiri valjni motorji so najbolj u?inkovita pot do hitrega zmanjšanja CO2 emisij ter porabe goriva brez kompromisov pri zahtevah strank, ko gre za užitek pri vožnji in zmogljivosti. «
Zmanjšanje delov, teže ter porabe goriva
VEA je modularen razpon dizelskih in bencinskih motorjev. Bencinske razli?ice imajo neposredno vbrizganje, zmanjšane notranje izgube ter balansirane gredi za maksimalen užitek. Da bi zadovoljili prav vse zahteve strank, bodo nekateri motorji pridobili dodatno mo? s hibridno vožnjo ali drugo tehnologijo.
Modularni format temelji na standardnih 500 cc na valj za optimalno termodinamiko. Lahko bi bili uporabljeni tudi za razvoj 3-valjnih motorjev. VEA ponuja torej mnoge prednosti:
- Številni edinstveni deli so reducirani. To promovira proizvodnjo u?inkovitosti, zagotovilo kvalitete ter u?inkovitosti novo razvitih projektov.
- Poraba goriva je izboljšana za do 35% s primerljivimi motorji.
- Modularnost ter kompaktna pre?na oblika sta popolna za nadaljnji elektri?ni razvoj.
Polnjenje baterije kar doma
Zadnjo os koncepta vozila XC60 Plug-in Hybrid poganja elektri?ni motor, ki proizvaja 70 konjskih mo?i. Oskrbovan je z mo?jo 12 kWh litij-ionskega baterijskega paketa, ki je nameš?en pod prtljažnikom.
Baterija se napolni na obi?ajni vti?nici, doma ali na parkiriš?u. ?as polnjenja je odvisen od toka. ?e je na voljo 220 V z 12 A, je potrebnih le 3,5 ure. Z 110V/12A pa se popolnoma napolni v 7,5 ure.
Med samim polnjenjem je vozilo možno segreti ali ohladiti, da je za?etek vožnje kar se da udoben. Kar posledi?no pomeni, da je ve? mo?i baterije namenjeno poganjanju vozila.
Nenehno na spletu
Volvov Sensus sistem za zabavo (infotainment system) v konceptnem vozilu XC60 Plug-in Hybrid neprestano voznika informira o vsem, kar omogo?a ?im bolj enostavno, u?inkovito in zabavno pot. To je le nekaj primerov:
- Najboljša pot do destinacije, glede na zahteve voznika: majhna poraba energije, najhitrejša pot ali najkrajša razdalja.
- Polnilne postaje z dostopom do obnovljive elektrike.
- Lokacije na poti, ki imajo dostop do hitro polnilnih postaj.
Mobilna aplikacija
Voznik se lahko poveže z avtomobilom preko mobilne aplikacije. Le-ta ponuja dostop do razli?nih podatkov, kot so stanje baterije, preostal doseg ter lokacija ter kapaciteta najbližje polnilne postaje. Preko aplikacije je mogo?e preveriti, ?e je polnilni kabel dobro priklju?en ter predhodno nastaviti klimo notranjosti avtomobila.
»Oblikovanje voznikovega okolja, ki vedno ponudi dostop do posodobljenih, uporabnih informacij je pomemben del našega produktnega razvoja. To vklju?uje obveš?enost o vozilu, ko je parkiran, kot tudi ko ste za volanom,« pravi Stefan Jacoby.
Miši?ast videz
Volvo XC60 Plug-in Hybrid koncept je posebne bele barve, 21'' kolesa pa še poudarijo miši?ast videz. Notranjost se ponaša z edinstvenimi detajli ter barvami, kot na primer temno modro usnjeno oblazinjenje in dodatki lesa v modro-sivi barvi. Instrumenti so oblikovani tako, da vozniku ponujajo pomembne informacije o porabi goriva in elektrike, stanju baterije, preostalem dosegu in tako naprej.
Elektri?ni štiri-kolesni pogon
Elektri?ni štiri-kolesni pogon v konceptnem vozilu XC60 Plug-in Hybrid se aktivira s pritiskom na gumb AWD (All Wheel Drive). Pogon je bil razvit zato, da zagotavlja boljši oprijem pri speljevanju in pri vožnji na spolzkih cestiš?ih, na snegu ali blatu.
Shrani mo? baterije za kasneje
Voznik se lahko odlo?i za shranjevanje mo?i baterije za kasneje, npr. v središ?u mesta. Namen je zagotavljanje zadostne mo?i baterije za približno 20 km vožnje na elektriko.