Podjetje Henkel je bilo že osmi? zapored eden od glavnih sponzorjev relija Dakar. Letos je bila naporna proga dolga 8.377 kilometrov in je vodila skozi puš?ave in gore Argentine, ?ila in Peruja. Dirka je bila resni?no odmevna prireditev. Trasa je vodila iz Mar del Plate južno od Buenos Airesa preko ?ila do perujske Lime.
Lokacija je bila strateško odli?na izbira. Ko so vozniki pripeljali svoja vozila na tehni?ni pregled, so takoj videli sijo?e bel Henklov šotor z logotipi blagovnih znamk Loctite® in Teroson.
Le peš?ica debitantov ni vedela kaj sledi, za ostale pa je bila to že tradicija. Sledili so topli pozdravi udeležencev tekmovanja. Tudi Henklova ekipa izkušenih mehanikov (»?arlijev«) se je predstavila in že takoj za?ela deliti tehni?ne nasvete in odgovarjala na vprašanja. V njihovem šotoru so tekmovalci dobili Loctite® set za prvo pomo?, ki je vseboval visoko kvalitetne izdelke za vzdrževanje in popravila vozila, kot je npr. Teroson Fix & Repair Tape.
Trki dokazujejo, da lahko poškodovano karoserijo popravimo z lepilnim trakom, ki omogo?a, da tekmovalec uspešno pre?ka tako peklensko vro?o ?ilsko puš?avo kot ledeno hladne Ande ter prispe v naslednji bivak. Loctite set vsebuje tudi anaerobna varovala navojnih zvez kot je Loctite® 243, ki je odporen na vibracije, udarce in na visoke temperature do 175°C, epoksije, hitra ?istila, trenutna lepila in še mnogo drugih specialnih izdelkov.
Rešitelji življenja
“Izdelki lahko rešijo življenje,” je hvaležno dejal Franz Echter, voznik tovornjaka MAN. “Lahko se 100 % zanesemo na njih, saj delujejo v ekstremnih okoliš?inah.” Ameriški voznik avtomobila Robby Gordon, francoski motorist Cyril Despres in španski enduro voznik Marc Coma – njega neposredno sponzorira Henkel – so dobili Loctite® set, saj se zavedajo, da bodo izdelke za prvo pomo? zagotovo potrebovali.
Zmagovalec med avtomobilisti relija Dakar 2011 Nasser Al-Attiyah na skupinskem fotografiranju s »?arliji«
Eden od prvih, ki je potreboval pomo? je bil francoski motorist Stéphane Hamard. Med padcem je hladilnik motorja zadel ob skalo. V bivaku so »?arliji« popravili razpoke, ki so nastale na aluminijastem delu tik pod zamaškom. Uporabili so kovinsko polnjen epoksi Loctite® 3463. ?ez pet minut je bil motor pripravljen na nove podvige.
Po ?etrti etapi je pomo? potreboval tudi lanski zmagovalec Nasser Al-Attiyah. Nasser je posnel hitro fotografijo s »?arliji«, se jim zahvalil in jim zaželel vse najboljše.
Henklovi specialni izdelki: povpre?no 24 popravil na dan
Reli Dakar je bil prvi? izpeljan leta 1979 in še vedno velja za najtežji vzdržljivostni reli na svetu. Ekstremni pogoji pogosto zahtevajo poškodbe plasti?nih delov, razbita vetrobranska stekla, poškodbe motorjev in amortizerjev, popuš?anja vijakov, puš?anja rezervoarjev za gorivo in vodo …
Na reliju Dakar 2011 so Henklovi »?arliji« popravili povpre?no 24 vozil na dan – avtomobilov, motorjev, štirikolesnikov in tovornjakov. Sem ni všteto delo ekipnih mehanikov. Na trasi relija Dakar 2012 so se tekmovalci soo?ali še z bolj ekstremnimi okoliš?inami kot lani.
Hitra popravila
Šotor, ki smo ga omenili na za?etku je bil postavljen ob vsakem bivaku. “Šotor je bil skupaj s tovornjakom, napolnjenim z našimi izdelki za vzdrževanje in popravila postavljen ob vsakem bivaku. »?arliji« so potrpežljivo ?akali na tekmovalce, ki so prišli po pomo? po vsakodnevni etapi,” je pojasnila Patricia Silva, marketing menedžerka, iz splošne industrije. “Tekmovalci so namre? takoj po prihodu v bivak zagledali sijo?e bel šotor.”
Argentinci so pokazali veliko zanimanje že pred za?etkom tekmovanja – prvim januarjem. Na tiso?e jih je prišlo v Mar del Plata, kjer so si ogledali vozila in tekmovalce. Organizatorji so v ta namen pripravili prostor, kjer so si lahko gledalci od blizu ogledali vozila.
V istem obmo?ju pa so tekmovalci imeli intervjuje s poklicnimi novinarji. Henkel je bil v tej Dakar vasi prisoten z izdelki blagovnih znamk Teroson, Loctite® in Schwarzkopf. Obiskovalci so lahko s pomo?jo simulatorjev dirke izkusili to adrenalinsko izkušnjo. Dogajanje so popestrili frizerji, ki so s pomo?jo izdelkov znamke Schwarzkopf ustvarjali »dirkaške« frizure«.
Po besedah organizatorjev je kar 1.800 novinarjev zaprosilo za akreditacijo. Dirko so prenašali na 70. kanalih v 190. državah. 60 fotografov je spremljalo karavano tekmovalcev do 15. januarja, do kon?nega cilja v Limi.
“Zahvaljujo? tehni?ni podpori, ki jo zagotavljamo in našemu sponzoriranju izjemnih voznikov, so naše blagovne znamke dobile ?ustva," je dejala Patricia Silva (na fotografiji levo), ki je s tem pojasnila koristi, ki jih ima Henkel z udeležbo na tem dogodku. Osnovna sporo?ila, ki so jih posredovali mediji vsem športnim navdušencem ter profesionalnim in amaterskim mehanikom so bila naslednja: “ Izdelki, ki kljubujejo snegu, žledu, visokim temperaturam in puš?avskemu prahu, torej razmeram, ki se vle?ejo v dolžino skoraj 9.000 kilometrov, zagotavljajo izredno zanesljivost in so primerni za vse vrste vzdrževanj in popravil.”
