Linija DS, ki dopolnjuje osnovni izbor vozil Citroën, raziskuje nova podro?ja v svetu avtomobilizma. Z bolj radikalno ponudbo avtomobilov odpira nove perspektive v svetu premium avtomobilov. Citroën, ki se navdihuje v svoji 90-letni zgodovini avtomobilske odli?nosti, je v linijo DS vložil svoje najboljše znanje in izkušnje s podro?ja ustvarjalnosti in tehnologije. Dve leti po za?etku prodaje se linija DS, ki jo sestavljajo vozila Citroën DS3, DS4 in DS5, ponaša z ve? kot 200.000 prodanimi vozili.
Zgodovina linije DS se letos nadaljuje s prodajo na Kitajskem. Zato bo znamka na avtomobilskem salonu v Pekingu premiero predstavila svoj konceptni avtomobil, imenovan Numéro 9 (ali Številka 9). Konceptno vozilo, ki naznanja prihodnost linije DS in napoveduje slogovne zna?ilnosti naslednjih treh modelov v tej liniji: limuzina razreda C Premium Sedan, športni terenec in limuzina visokega razreda D.
Za konceptno vozilo št. 9, ki nosi v sebi gene modelov linije DS, je zna?ilna odlo?na kreacija z edinstvenim in prepoznavnim stilom, ki razburka domišljijo in ?ustva, prefinjenostjo in izjemno kon?no obdelavo, s povsem novimi ob?utki v vožnji ter s pravimi funkcijami za vsakodnevno uporabo. Njegova karizmati?na oblika karoserije znova posega v zasnovo karavanske izvedenke in hkrati uvaja novo podobo prednjega dela, ki je zasnovan za vgradnjo tehnologije popolnega hibrida Full-hybrid Plug-in z možnostjo polnjenja prek elektri?nega omrežja. Ta konceptni avtomobil se ponaša tudi z izjemnimi zmogljivostmi (avtonomija 50 km, 295 KM, funkcija za pove?anje mo?i pri pospeševanju, 39 g CO2 na km). Drznost, zahtevnost, ustvarjalnost in najboljša tehnologija.
NOV IZRAZ RAZKOŠJA NA "FRANCOSKI NA?IN"
Drzna zasnova
Za vozili Citroën DS3, DS4 in DS5 je konceptni avtomobil številka 9 nova podoba linije DS. Nova podoba s prenovljeno obliko karoserije, ki je veljala za prestiž v zgodovini avtomobilizma: to je karavanska izvedenka.
S spretno kombinacijo dimenzij kupejevske in karavanske izvedenke, s svojimi napetimi linijami, dolgim pokrovom motorja, s svojo izjemno nizko lego (višina 1,27 m), s stabilno lego na 21-pal?nih kolesih, "devetka" napoveduje izjemne ob?utke pri vožnji. In tudi ob?utek izjemnega udobja v vozilu s svojimi razkošnimi dimenzijami in streho s tremi svetlobnimi odprtinami, ki prispevajo k edinstvenemu gostoljubnemu vzdušju za vse potnike v vozilu.
Dolg je 4,93 m in širok 1,94 m ter razpolaga s 3 m dolgo medosno razdaljo. To je zagotovo prednost, ki omogo?a ve? prostora za noge v predelu zadnjih sedežev. Dimenzije, ki vzbujajo željo po vstopu v vozilo in ustrezajo dejanskim potrebam po funkcijah in vsestranskosti kupcev vozil visokega razreda.
"Devetka" predstavlja s svojimi karavanskimi potezami novo vizijo prestižnih vozil razreda D, poleg klasi?ne limuzine. Izrazita, jasna in karizmati?na ponudba, prepoznavna po svojem slogu, ki nadaljuje zgodbo linije DS.
Odpira se novo poglavje
Konceptno vozilo številka 9, ki je skrbno izdelano vse do najmanjših podrobnosti, na najlepši na?in uteleša podedovano zasnovo in prefinjenost linije DS. ?udovito in univerzalno oblikovana "devetka" , ki je bila zasnovana v modni prestolnici Pariz, odpira novo poglavje na podro?ju stilskega oblikovanja vozil DS.
"Devetka" združuje estetske zna?ilnosti, ki jih je doslej razvijala linija DS in uvaja novo podobo prednjega dela, s katero se bodo ponašali tudi prihodnji modeli linije DS, ter edinstven svetlobni izraz. Na novem prednjem delu izstopa zlasti okrasna maska s poudarjenim tridimenzionalnim reliefom. Okrasna maska se zlije v žaromete s full LED tehnologijo, na koncu katerih so prisotne dnevne lu?i. Vse skupaj prispeva k izrazitemu, hipnoti?nemu in edinstvenemu pogledu "devetke" .
Pravi DS koncentrat
S kombinacijo kupejevskih in karavanskih zna?ilnosti se "devetka" odlikuje z imenitno in elegantno obliko karoserije. Izrazite in izklesane oblike poudarjajo rahlo napete linije. "Devetka" tako uveljavlja svoj status s svojo druga?nostjo in prefinjenostjo.
To konceptno vozilo združuje vse razpoznavne znake linije DS. Med najbolj izrazitimi: lebde?a streha, ki jo poudarja kromiran del in na kateri je diskretno vdelan niz z oznako DS, ali bo?ne zastekljene površine, ki se stikajo z zadnjim steklom.
S svojimi barvami in materiali se "devetka" zdi skrivnostna in prefinjena. Karoserija izrazito ?rne barve z rahlo vijoli?nimi odtenki, poimenovana "whisper", se odli?no ujema s "kalifornijsko" kromiranimi deli v rahlo toplem barvnem odtenku.
PODEDOVANE ZMOGLJIVE IN KREATIVNE TEHNOLOGIJE
Konceptno vozilo številka 9 združuje tehnologije, ki ponujajo izjemne zmogljivosti na podro?ju udobja in varnosti, ter so tudi prijazne do okolja, obenem pa potnikom zagotavljajo izvrstna in hkrati mo?na doživetja vožnje. Kreativne tehnologije, ki odli?no ponazarjajo strokovno znanje in izkušnje znamke Citroën.
Navdihujo? dizajn
Vse podrobnosti na "devetki" so bile zasnovane, da bi prispevale k njeni ?im ve?ji u?inkovitosti (uporna površina SCx = 0,61):
- zadnji spojler poudarja videz kombilimuzine,
- prednji stebri?ki prispevajo k lažjemu kroženju zraka okoli potniške kabine,
- "turbinska" platiš?a s svojimi kraki prispevajo k lažjemu pretoku zraka okoli blatniških košev ter posledi?no k manjšemu vrtin?enju in porabi goriva.
Hibridna tehnologija Plug-in: za ?istejše okolje in pravo ob?utenje avtomobila
S tehnologijo popolnega hibrida Full-hybrid Plug-in z možnostjo polnjenja prek elektri?nega omrežja je konceptno vozilo številka 9 popolnoma v skladu z ravnanjem znamke Citroën na podro?ju varovanja okolja.
Za hibridni pogonski sklop z možnostjo ponovnega polnjenja je zna?ilen elektromotor, nameš?en na zadnji osi. Ta enostavna in izvirna rešitev je povsem v skladu z zna?ajem "devetke": prispeva k boljšemu dinami?nemu obnašanju in boljši vle?ni mo?i, hkrati pa zagotavlja nizko porabo goriva in nizke emisije.
Tako "devetka" združuje glede na tržiš?e bencinski ali dizelski motor z notranjim zgorevanjem in elektromotor, vgrajen na zadnji premi vozila, ki razvije mo? 70 KM in doseže 200 Nm navora. Elektromotor napaja litij-ionska baterija, ki jo je mogo?e napolniti v samo 3 urah in 30 minutah prek klasi?ne doma?e vti?nice. Model, ki bo razstavljen na avtomobilskem salonu v Pekingu, bo opremljen z bencinskim motorjem 1.6 THP, z mo?jo 225 KM (165 kW) in 275 Nm navora
Zahvaljujo? hibridni tehnologiji plug-in z možnostjo polnjenja prek elektri?nega omrežja "devetka" prispeva k manjšemu onesnaževanju okolja. To velja predvsem pri mestni vožnji v na?inu z ni?no stopnjo emisije ZEV (Zero Emission Vehicle), ki omogo?a delovanje izklju?no na elektri?ni pogon na razdalji 50 km, pa tudi pri vožnji po cestah, ki zahtevajo izmeni?na pospeševanja in zmanjševanja hitrosti, kjer hibridni pogon omogo?a omejitev porabe goriva z delovanjem na obe vrsti energije. Pri vožnji po avtocesti prevzame nadzor motor z notranjim zgorevanjem, ki ponuja izvrstne zmogljivosti.
"Devetka" razpolaga tudi z mikrohibridno tehnologijo zadnje generacije, ki omogo?a prehod motorja z notranjim zgorevanjem v stanje pripravljenosti v primerih, ko njegovo delovanje ni potrebno.
Užitek in ob?utki pri vožnji niso prav ni? okrnjeni. Ravno nasprotno, pri mo?nem pritisku na pedal za plin posebna funkcija za kratkotrajno dodatno mo? pove?a navor tako, da združi navor motorja z notranjim zgorevanjem in elektromotorja, tako da konceptni avtomobil številka 9 lahko doseže izjemne rezultate (295 KM) brez pove?anja porabe goriva (1,7 l/100 km in 39 g CO2 na km). Avtomobil pospeši z 0 na 100 km/h v 5,4 sekunde in prevozi 1000 m z mesta v 25,3 sekunde.
Pri zelo visokih obremenitvah ali tudi v primeru slabega oprijema s cestiš?em vozilo preide na štirikolesni pogon, saj elektromotor tedaj za?ne poganjati zadnji kolesi, medtem ko motor z notranjim zgorevanjem poganja prednji. V posebej težkih pogojih vožnje, na primer pri vožnji navkreber po zasneženi cesti, lahko voznik tudi sam vklju?i štirikolesni pogon. Ta sprožitev štirikolesnega pogona v povezavi z aktivnim hidravli?nim vzmetenjem zagotavlja ve?jo vle?no mo? in popolno ter varno izrabo potenciala "devetke".
Poleg dobrih voznih in okoljevarstvenih zmogljivosti ponuja ta tehnologija popolnega hibrida z možnostjo polnjenja prek elektri?nega omrežja še tretjo prednost, ki ni zanemarljiva: potniški prostor je mogo?e pred vsako uporabo vozila predhodno klimatizirati. Tako ga je mogo?e predhodno ogreti, kar zagotavlja dobro po?utje vseh potnikov takoj po vstopu v vozilo.
TEHNI?NI PODATKI
Dimenzije
Dolžina: 4,93 m
Širina: 1,94 m
Višina: 1,27 m
Medosna razdalja: 3 m
Masa
Najve?ja dovoljena skupna teža: 1500 kg
Hibridni pogonski sklop plug-in
Bencinski motor 1.6 THP: mo? 225 KM (165 kW) / navor 275 Nm
Elektromotor na zadnji premi: mo? 70 KM (kW) / navor 200 Nm
Na?in brez emisije ZEV: avtonomija 50 km
Zmogljivosti in poraba
0 do 1000 m: 25,3 sekunde
0 do 100 km/h: 5,4 sekunde
Najvišja hitrost: 244 km/h
Poraba goriva: 1,7 l/100 km pri kombinirani vožnji
Emisija CO2: 39 g/km
Aerodinamika
Uporna površina (SCx): 0,61 m²
Podvozje
Pnevmatike MICHELIN 245/35 ZR21
