Prototipi

NUMÉRO 9 ( ŠTEVILKA 9): NOVA PODOBA LINIJE DS

Linija DS, ki dopolnjuje osnovni izbor vozil Citroën, raziskuje nova ča v svetu avtomobilizma. Z bolj radikalno ponudbo avtomobilov odpira nove perspektive v svetu premium avtomobilov. Citroën, ki se navdihuje v svoji 90-letni zgodovini avtomobilske čosti, je v linijo DS vložil svoje najboljše znanje in izkušnje s ča ustvarjalnosti in tehnologije. Dve leti po čtku prodaje se linija DS, ki jo sestavljajo vozila Citroën DS3, DS4 in DS5, ponaša z ve? kot 200.000 prodanimi vozili.

Zgodovina linije DS se letos nadaljuje s prodajo na Kitajskem. Zato bo znamka na avtomobilskem salonu v Pekingu premiero predstavila svoj konceptni avtomobil, imenovan Numéro 9 (ali Številka 9). Konceptno vozilo, ki naznanja prihodnost linije DS in napoveduje slogovne člnosti naslednjih treh modelov v tej liniji: limuzina razreda C Premium Sedan, športni terenec in limuzina visokega razreda D.

Za konceptno vozilo št. 9, ki nosi v sebi gene modelov linije DS, je člna ča kreacija z edinstvenim in prepoznavnim stilom, ki razburka domišljijo in ?ustva, prefinjenostjo in izjemno čo obdelavo, s povsem novimi čtki v vožnji ter s pravimi funkcijami za vsakodnevno uporabo. Njegova ča oblika karoserije znova posega v zasnovo karavanske izvedenke in hkrati uvaja novo podobo prednjega dela, ki je zasnovan za vgradnjo tehnologije popolnega hibrida Full-hybrid Plug-in z možnostjo polnjenja prek čega omrežja. Ta konceptni avtomobil se ponaša tudi z izjemnimi zmogljivostmi (avtonomija 50 km, 295 KM, funkcija za čnje č pri pospeševanju, 39 g CO2 na km). Drznost, zahtevnost, ustvarjalnost in najboljša tehnologija.
 
NOV IZRAZ RAZKOŠJA NA "FRANCOSKI NA?IN"

Drzna zasnova

Za vozili Citroën DS3, DS4 in DS5 je konceptni avtomobil številka 9 nova podoba linije DS. Nova podoba s prenovljeno obliko karoserije, ki je veljala za prestiž v zgodovini avtomobilizma: to je karavanska izvedenka.

S spretno kombinacijo dimenzij kupejevske in karavanske izvedenke, s svojimi napetimi linijami, dolgim pokrovom motorja, s svojo izjemno nizko lego (višina 1,27 m), s stabilno lego na 21-čih kolesih, "devetka" napoveduje izjemne čtke pri vožnji. In tudi čtek izjemnega udobja v vozilu s svojimi razkošnimi dimenzijami in streho s tremi svetlobnimi odprtinami, ki prispevajo k edinstvenemu gostoljubnemu vzdušju za vse potnike v vozilu.

Dolg je 4,93 m in širok 1,94 m ter razpolaga s 3 m dolgo medosno razdaljo. To je zagotovo prednost, ki č ve? prostora za noge v predelu zadnjih sedežev. Dimenzije, ki vzbujajo željo po vstopu v vozilo in ustrezajo dejanskim potrebam po funkcijah in vsestranskosti kupcev vozil visokega razreda.

"Devetka" predstavlja s svojimi karavanskimi potezami novo vizijo prestižnih vozil razreda D, poleg če limuzine. Izrazita, jasna in ča ponudba, prepoznavna po svojem slogu, ki nadaljuje zgodbo linije DS.


Odpira se novo poglavje

Konceptno vozilo številka 9, ki je skrbno izdelano vse do najmanjših podrobnosti, na najlepši čn uteleša podedovano zasnovo in prefinjenost linije DS. ?udovito in univerzalno oblikovana "devetka" , ki je bila zasnovana v modni prestolnici Pariz, odpira novo poglavje na ču stilskega oblikovanja vozil DS.

"Devetka" združuje estetske člnosti, ki jih je doslej razvijala linija DS in uvaja novo podobo prednjega dela, s katero se bodo ponašali tudi prihodnji modeli linije DS, ter edinstven svetlobni izraz. Na novem prednjem delu izstopa zlasti okrasna maska s poudarjenim tridimenzionalnim reliefom. Okrasna maska se zlije v žaromete s full LED tehnologijo, na koncu katerih so prisotne dnevne č. Vse skupaj prispeva k izrazitemu, čemu in edinstvenemu pogledu "devetke" .


 
Pravi DS koncentrat

S kombinacijo kupejevskih in karavanskih člnosti se "devetka" odlikuje z imenitno in elegantno obliko karoserije. Izrazite in izklesane oblike poudarjajo rahlo napete linije. "Devetka" tako uveljavlja svoj status s svojo čostjo in prefinjenostjo.

To konceptno vozilo združuje vse razpoznavne znake linije DS. Med najbolj izrazitimi: č streha, ki jo poudarja kromiran del in na kateri je diskretno vdelan niz z oznako DS, ali če zastekljene površine, ki se stikajo z zadnjim steklom.

S svojimi barvami in materiali se "devetka" zdi skrivnostna in prefinjena. Karoserija izrazito ?rne barve z rahlo čimi odtenki, poimenovana "whisper", se čo ujema s "kalifornijsko" kromiranimi deli v rahlo toplem barvnem odtenku.


PODEDOVANE ZMOGLJIVE IN KREATIVNE TEHNOLOGIJE

Konceptno vozilo številka 9 združuje tehnologije, ki ponujajo izjemne zmogljivosti na ču udobja in varnosti, ter so tudi prijazne do okolja, obenem pa potnikom zagotavljajo izvrstna in hkrati ča doživetja vožnje. Kreativne tehnologije, ki čo ponazarjajo strokovno znanje in izkušnje znamke Citroën.


Navdihujo? dizajn

Vse podrobnosti na "devetki" so bile zasnovane, da bi prispevale k njeni ?im či čnkovitosti (uporna površina SCx = 0,61):
- zadnji spojler poudarja videz kombilimuzine,
- prednji či prispevajo k lažjemu kroženju zraka okoli potniške kabine,
- "turbinska" platiš?a s svojimi kraki prispevajo k lažjemu pretoku zraka okoli blatniških košev ter čo k manjšemu čnju in porabi goriva.


Hibridna tehnologija Plug-in: za ?istejše okolje in pravo čtenje avtomobila

S tehnologijo popolnega hibrida Full-hybrid Plug-in z možnostjo polnjenja prek čega omrežja je konceptno vozilo številka 9 popolnoma v skladu z ravnanjem znamke Citroën na ču varovanja okolja.

Za hibridni pogonski sklop z možnostjo ponovnega polnjenja je člen elektromotor, nameš?en na zadnji osi. Ta enostavna in izvirna rešitev je povsem v skladu z čjem "devetke": prispeva k boljšemu čemu obnašanju in boljši či č, hkrati pa zagotavlja nizko porabo goriva in nizke emisije.

Tako "devetka" združuje glede na tržiš?e bencinski ali dizelski motor z notranjim zgorevanjem in elektromotor, vgrajen na zadnji premi vozila, ki razvije mo? 70 KM in doseže 200 Nm navora. Elektromotor napaja litij-ionska baterija, ki jo je č napolniti v samo 3 urah in 30 minutah prek če č čice. Model, ki bo razstavljen na avtomobilskem salonu v Pekingu, bo opremljen z bencinskim motorjem 1.6 THP, z čo 225 KM (165 kW) in 275 Nm navora
    
Zahvaljujo? hibridni tehnologiji plug-in z možnostjo polnjenja prek čega omrežja "devetka" prispeva k manjšemu onesnaževanju okolja. To velja predvsem pri mestni vožnji v čnu z čo stopnjo emisije ZEV (Zero Emission Vehicle), ki č delovanje čo na či pogon na razdalji 50 km, pa tudi pri vožnji po cestah, ki zahtevajo ča pospeševanja in zmanjševanja hitrosti, kjer hibridni pogon č omejitev porabe goriva z delovanjem na obe vrsti energije. Pri vožnji po avtocesti prevzame nadzor motor z notranjim zgorevanjem, ki ponuja izvrstne zmogljivosti.

"Devetka" razpolaga tudi z mikrohibridno tehnologijo zadnje generacije, ki č prehod motorja z notranjim zgorevanjem v stanje pripravljenosti v primerih, ko njegovo delovanje ni potrebno.

Užitek in čtki pri vožnji niso prav ni? okrnjeni. Ravno nasprotno, pri čem pritisku na pedal za plin posebna funkcija za kratkotrajno dodatno mo? č navor tako, da združi navor motorja z notranjim zgorevanjem in elektromotorja, tako da konceptni avtomobil številka 9 lahko doseže izjemne rezultate (295 KM) brez čnja porabe goriva (1,7 l/100 km in 39 g CO2 na km). Avtomobil pospeši z 0 na 100 km/h v 5,4 sekunde in prevozi 1000 m z mesta v 25,3 sekunde.

Pri zelo visokih obremenitvah ali tudi v primeru slabega oprijema s cestiš?em vozilo preide na štirikolesni pogon, saj elektromotor tedaj če poganjati zadnji kolesi, medtem ko motor z notranjim zgorevanjem poganja prednji. V posebej težkih pogojih vožnje, na primer pri vožnji navkreber po zasneženi cesti, lahko voznik tudi sam č štirikolesni pogon. Ta sprožitev štirikolesnega pogona v povezavi z aktivnim čim vzmetenjem zagotavlja čo čo mo? in popolno ter varno izrabo potenciala "devetke".

Poleg dobrih voznih in okoljevarstvenih zmogljivosti ponuja ta tehnologija popolnega hibrida z možnostjo polnjenja prek čega omrežja še tretjo prednost, ki ni zanemarljiva: potniški prostor je č pred vsako uporabo vozila predhodno klimatizirati. Tako ga je č predhodno ogreti, kar zagotavlja dobro čtje vseh potnikov takoj po vstopu v vozilo.

TEHNI?NI PODATKI

Dimenzije
Dolžina: 4,93 m
Širina: 1,94 m
Višina: 1,27 m
Medosna razdalja: 3 m

Masa
Nča dovoljena skupna teža: 1500 kg

Hibridni pogonski sklop plug-in
Bencinski motor 1.6 THP: mo? 225 KM (165 kW) / navor 275 Nm
Elektromotor na zadnji premi: mo? 70 KM (kW) / navor 200 Nm
Nčn brez emisije ZEV: avtonomija 50 km

Zmogljivosti in poraba
0 do 1000 m: 25,3 sekunde
0 do 100 km/h: 5,4 sekunde
Najvišja hitrost: 244 km/h
Poraba goriva: 1,7 l/100 km pri kombinirani vožnji
Emisija CO2: 39 g/km

Aerodinamika
Uporna površina (SCx): 0,61 m²

Podvozje
Pnevmatike MICHELIN 245/35 ZR21


Galerija: