Novi BMW serije 7

Športna samozavest in luksuzno udobje v popolnem ravnovesju. (Kratka razli?ica)
Novi LED žarometi, opazne BMW ledvi?ke in spremenjen sprednji odbija? opredeljujejo prepoznaven videz nove modelne serije BMW serije 7.

Novost v kokpitu sta multifunkcijski instrumentni prikazovalnik, ki omogo?a vozniku izbiro številnih informacij, in osrednji nadzorni prikazovalnik v 3D grafiki. Novi paket zabavnih vsebin za zadnje sedeže.

Nove in izboljšane razli?ice motorjev dvigujejo standarde v smislu mo?i in u?inkovitosti. Serijsko vgrajen 8-stopenjski avtomatski menjalnik. Možnost zmanjšanja porabe goriva tudi do 25 odstotkov.
Serija motorjev vklju?uje vse od dizelske enote TwinPower Turbo, ki slovi kot najmo?nejši šestvaljni vrstni dizelski motor na svetu, do druge generacije BMW ActiveHybrid 7.

Napredne tehnologije, kot na primer na?in jadranja, proaktivna hibridna tehnologija in stikalo za uravnavanje vozne dinamike z na?inom vožnje ECO PRO ve?ajo tako udobje v vožnji kot tudi u?inkovitost.

Optimizirana šasija – s samoizravnalnim zra?nim vzmetenjem koles na zadnji premi – še izboljšuje udobje na dolgih vožnjah.

Novi vrhunci sistema ConnectedDrive: najnovejša generacija navigacijskega sistema Professional, BMW Night Vision s funkcijo prepoznavanja oseb Dynamic Light Spot, pomo?nik za dolge LED lu?i s funkcijo zasen?enja, BMW sistem pomo?i pri parkiranju, paket sistemov pomo?i za voznika Driver Assistant Plus, Active Protection.

Novi BMW serije 7 je pripravljen, da okrepi svoj položaj najbolj inovativne limuzine v luksuznem razredu vozil. Najsijajnejšo modelno serijo BMW vozil krasi enaka mera športne elegance, izboljšane tehnologije pogonskih enot in luksuzno udobje. S korakom naprej v smislu vsebine pa je Limuzina sedaj pripravljena, da poudari svojo vodstveno vlogo. Novi LED žarometi, nadgrajena notranjost z optimizirano zvo?no izolacijo, izrazito izboljšano udobje v vožnji, široka izbira dodatne opreme in najsodobnejša tehnologija varnosti se združijo in ponudijo izjemno doživetje. Modelna serija novih ali optimiziranih pogonskih sistemov, vklju?no z najmo?nejšim šestvaljnim vrstnim dizelskim motorjem in drugo generacijo BMW ActiveHybrid 7, postavlja nove standarde zmogljivosti in u?inkovitosti.

Karoserija: novi LED žarometi in domiselni oblikovni elementi.
Dinami?ne linije in odli?no uravnotežene dimenzije še vedno tvorijo jedro športne in elegantne postave BMW serije 7 Limuzina. Najopaznejši element novega BMW serije 7 so novi LED žarometi z zna?ilnimi BMW korona obro?i in uglajeno akcentno linijo – sedaj BMW serije 7 oddaja prepoznaven videz tudi med no?no vožnjo. Spremenjene BMW ledvi?ke z devetimi letvicami – namesto predhodnih 12 – in predelan sprednji odbija? razlikujejo novi model od predhodnika. Tudi smerniki, vgrajeni v spodnji del zunanjih ogledal, predstavljajo enega izmed novih opaznih elementov zunanjosti. Mo?no oblikovan zadek pa krasi tanka kromirana letev, ki povezuje dve vitki lu?i na zadnjemu odbija?u.

Notranjost: novi usnjeni sedeži, optimiziran nivo hrupa, paket zabavnih vsebin za zadnje sedeže in sistem ozvo?enja z oblikovno posebnim sredinskim zvo?nikom.
Brezhibna oblika, najkakovostnejši materiali, kvalitetna izdelava in izjemna prakti?nost okarakterizirajo notranjost BMW serije 7 Limuzina. Voznik in sovoznik se lahko sprostita v novo oblikovanih usnjenih sedežih, ki nudijo optimalno bo?no podporo in neprekosljivo udobje na dolgih vožnjah. Tudi potniki na zadnjih sedežih uživajo v luksuzu, obenem pa so zaš?iteni pred zunanjim hrupom. Lo?eni sedeži so kot dodatna oprema na voljo za zadnji del vozila in ponujajo možnost prilagoditve po potnikovih potrebah. Paket zabavnih vsebin za zadnje sedeže iz dodatne opreme z novim 9,2-pal?nim ploskim zaslonom zagotavlja sproš?ujo?e razvedrilo na dolgih potovanjih. Novi vrhunski sistem prostorskega zvoka Bang & Olufsen s 1.200 W mo?i ponuja kristalno ?isto kakovost zvoka. Med njegovimi 16 zvo?niki je tudi osvetljen sredinski zvo?nik, ki se skoraj povsem zapre v instrumentno ploš?o.

Kokpit: izbrani prikazovalniki v tehnologiji s ?rnimi paneli in osrednji nadzorni prikazovalnik s 3D grafiko.
Pri novem BMW serije 7 multifunkcionalni instrumentni prikazovalnik za volanom zadovoljuje vse voznikove potrebe. Izboljšana tehnologija ?rnih panel odpira povsem novo paleto možnosti prikazovanja na 10,25-pal?nem zaslonu. Instrumenti so sedaj prikazani v razli?nih barvah in grafikah, odvisno od izbranega na?ina vožnje, ter ponujajo specifi?ne informacije, kot na primer prikaze stanj in funkcij. Nadzorni prikazovalnik na sredini instrumentne ploš?e, sedaj v visoko lo?ljivi 3D grafiki, je prav tako izboljšan v smislu vizualnosti in tehnike.
 
Pogonski sklop in šasija: izboljšana mo?, ve?ja u?inkovitost in ve? udobja v vožnji.
Novi BMW serije 7 Limuzina prihaja na ceste leta 2012 opremljen z novimi in precej predelanimi motorji, ki jih krasi izjemna var?nost in nizke vrednosti emisij. Pogonske enote kanalizirajo svojo mo? na pogonska kolesa preko inteligentnega 8-stopenjskega avtomatskega menjalnika. Tehnologije, kot so funkcija Auto Start-Stop, regeneracija zavorne energije in druga generacija stikala za uravnavanje vozne dinamike z na?inom vožnje ECO PRO ter na?in jadranja, omogo?ajo še dodatno zmanjšanje porabe goriva.

Ob najzna?ilnejšem BMW 760i z 12-valjno pogonsko enoto in osnovnem motorju v BMW 730i (ni na voljo na vseh trgih) lahko stranke izbirajo med novim šestvaljnim vrstnim motorjem, ki poganja BMW 740i in predelanim bencinskim motorjem V8 v BMW 750i. Šestvaljna dizelska motorja v BMW 730d in BMW 740d voznikom prav tako ponujata kombinacijo pove?ane mo?i in manjše porabe goriva. Svoj prvenec pa bo doživel novi BMW 750d xDrive. Pod pokrovom motorja se nahaja novi šestvaljni dizelski motor s tehnologijo TwinPower Turbo – najmo?nejši dizelski motor v svojem razredu. Ponudbo zaokroža druga generacija BMW ActiveHybrid 7 z novim šestvaljnim vrstnim motorjem in bistveno zmanjšanimi vrednostmi emisij.

Impresivna nadgradnja neverjetne šasije daje udobju v vožnji z BMW serije 7 Limuzina opazni plus. Sklop optimizirane šasije – z modificiranimi gumijastimi ležaji in novimi blažilniki – in samoizravnalno zra?no vzmetenje zadnje preme dopolnjuje serijsko vgrajen elektri?ni volanski servooja?evalnik. Najsodobnejši elektronski sistemi nadzora s prav tako nadgrajeno programsko opremo pripomorejo izboljšati atribute BMW serije 7 Limuzina na dolgih vožnjah in zagotavljajo, da vožnja z novo izvedbo avtomobila nudi še ve? užitka – tako v smislu dinamike kot udobja.

BMW ConnectedDrive: inteligentna vgradnja je ob neprekosljivi varnosti klju?na za udobje in zanesljivost za volanom.
Edinstvena kombinacija sistemov pomo?i za voznika in mobilnih storitev omogo?a BMW serije 7, da pred konkurenco zopet prikaže svojo inovativno ostrino in tehni?no odli?nost. Iz tega naslova vklju?uje portfelj BMW ConnectedDrive impresivne nove elemente, s katerimi Limuzina uspešno brani vodilni položaj v segmentu luksuznih vozil.

Med sisteme, ki pomagajo maksimirati varnost, spadajo BMW Night Vision + Dynamic Light Spot s funkcijo prepoznavanja oseb (edinstvena v segmentu premium vozil), pomo?nik za LED dolge lu?i s funkcijo zasen?enja, Driver Assistant Plus s funkcijo Stop & Go, Active Protection z aktivnim prepoznavanjem utrujenosti voznika in prikaz omejitve hitrosti vklju?no s prikazom o prepovedi prehitevanja z uporabo prometnih simbolov. Še mo?nejši operacijski sistem osrednjega nadzornega prikazovalnika zagotavlja enostavnejše upravljanje z zabavnimi programi, optimizira storitve Office in Online ter olajša uporabo telefona. Navigacijski sistem Professional pa je zdaj še mo?nejši in ponuja nov, izjemno oster prikaz grafike zemljevida in 3D na?in prikaza mesta. Inovativna funkcija, ki omogo?a udobno prostoro?no odpiranje prtljažnega prostora, zaokroža vrhunce funkcionalnosti BMW serije 7.

Oblika:
Stilna drža, edinstveni elementi opreme, nepozabno premagovanje razdalj.
BMW serije 7 izpolnjuje najvišje globalne standarde v smislu estetske privla?nosti in inovativne tehnologije. V razredu luksuznih limuzin povzema estetsko eleganco in prvovrstno doživetje v vožnji. Nadgrajen BMW serije 7 Limuzina v 2012 zagotavlja svoj stilni videz in športnost z novimi ekspresivnimi elementi zunanjosti na sprednjem in zadnjem delu vozila. Dimenzije so se le malce spremenile, medtem ko osem milimetrov nižja višina navdušuje z gladko teko?imi linijami in dodatno izraznostjo ter tako poudarja popolno ravnovesje dinami?nih razmerij avtomobila.

Povsem prenovljeni žarometi izostrijo pojavnost BMW serije 7.
Ob ?elnem pogledu izkazuje dolg in širok pokrov motorja BMW serije 7 eleganten in zna?ilen profil. Natan?no izvedene linije pokrova motorja usmerjajo pogled v vertikalne, nove BMW ledvi?ke, ki se nagibajo naprej. Kromiran okvir rešetk je sedaj ve?ji in predstavlja spremembo, ki – skupaj z novo razporeditvijo letvic (devet namesto dvanajst) – daje ve?jo izraznost in poudarja prisotnost avtomobila na cesti. Z elegantno akcentno letvijo in zna?ilnimi BMW korona obro?i, novi LED žarometi kot možnost dodatne opreme poudarjajo razpoznaven videz BMW serije 7.

Dolga odprtina za zrak, ki se razprostira preko celotne širine vozila in dominira na spodnjem delu spremenjenega sprednjega odbija?a, je sedaj razdeljena na tri dele, medtem ko pari kromiranih pre?k ozna?ujejo zunanje robove in dodajajo še ve? globine športnemu izgledu avtomobila. Dve ozki vertikalni odprtini za zrak sta pravilno nameš?eni za LED lu?mi za meglo na levi in desni strani široke odprtine za zrak. Ti elementi so del tehnologije »zra?ne zavese«, ki zmanjšuje porabo goriva pri višjih hitrostih z aerodinami?nim usmerjanjem pretoka zraka okoli sprednjih koles. Oblika zra?ne zavese tako prestavlja odli?ni tehnološki oglas za strategijo BMW EfficientDynamics.

Zna?ilna BMW razmerja, kot je na primer dolga medosna razdalja, kratek sprednji previs, dolg, raztegnjen pokrov motorja in v zadnji del vozila potisnjena potniška kabina s kupe linijo strehe skupaj rišejo športno in elegantno silhueto BMW serije 7. Ob stranskem pogledu izstopa nov oblikovni element, in sicer smernik, ki vgrajen v spodnji del zunanjega ogledala pove?uje vidnost vozila in s tem varnost.

Mo?an zadek BMW serije 7 oddaja ob?utek športne zanesljivosti. Horizontalne linije in v nekaj nivojev razdeljen zadnji del vizualno zmanjšujejo višino avtomobila. Za blagovno znamko zna?ilne zadnje lu?i v obliki ?rke L, ki so povezane s privla?no kromirano letvijo, ostajajo nespremenjene. Vseeno pa so zadnje lu?i kontrastno bogatejše za voljo razli?nih odtenkov rde?e. Druga, delikatno izdelana kromirana letev vizualno povezuje dva vitka odsevnika na zadnjem odbija?u in pove?uje ekskluzivnost in kompaktnost vozila pri pogledu od zadaj. Tanka kromirana pre?ka med štirimi kromiranimi zaklju?ki izpušne cevi na zadnjem odbija?u je zna?ilen element najbolj prepoznavnega 12-valjnega modela.
 
Ekskluzivna oblika novega paketa zabavnih vsebin za zadnje sedeže.
Portret stilne ekskluzivnosti in luksuznega zna?aja se v enaki meri kaže tudi v notranjosti nove serije 7. Notranjost preveva nesporno ozra?je kakovosti in harmonije. Gladko teko?e oblike, izbrani materiali in stilne barvne kombinacije dolo?ajo celoten vtis luksuznosti avtomobila. Usnje Dakota in usnje Nappa sta sedaj na voljo v barvi Ivory White s kombinirano barvo Black in Veneto Beige s kombinirano Veneto Beige. Izjemna kakovost izdelave BMW serije 7 se kaže v pozornosti do detajlov snovalcev avtomobila in dokazuje svojo nenadkriljivost.

Tipi?na lastnost notranjosti BMW je jasna osredoto?enost na voznika – na?in, kako elementi kokpita ergonomi?no gravitirajo proti vozniku za volanom. V novi seriji 7 je ta lastnost dopolnjena z novo oblikovanimi, mehkejšimi sprednjimi sedeži, ki ponujajo najve?jo možno stopnjo ergonomije, optimalno bo?no podporo in ultimativno udobje na dolgih vožnjah. Namesto osnovnih sedežev so kot dodatna oprema na voljo tudi športni ali pa multifunkcijski sedeži. Slednje je možno naro?iti z zložljivo mizico v naslonu ali paketom zabavnih vsebin za zadnje sedeže. Povsem nova sta 9,2-pal?na zaslona, ki se zdita, da bolj »lebdita«, kot pa da bi bila vgrajena na sprednja sedeža. Njuna ekskluzivna oblika je našla navdih pri najnovejši generaciji ploskih zaslonov, kar jima daje izjemno tanek in breztežen videz. Dodatna oprema ponuja novemu BMW serije 7 možnost lo?enih zadnjih sedežev, ki jih je mo? prilagoditi glede na osebne potrebe. Kot naslona za hrbet in položaj sedeža je vklju?no s položajem naslonov za glavo mo? spreminjati. Krmilne enote so enake kot pri sprednjih sedežih s funkcijo spomina.

Razli?ica BMW serije 7 z dolgo medosno razdaljo zagotavlja idealno platformo za maksimiranje udobja na dolgih vožnjah. Vseh 140 milimetrov, ki so dodani dolžini standardne medosne razdalje modelov serije 7, je izkoriš?enih za umirjeno in sproš?ujo?e potovanje na zadnjih sedežih v prvorazrednem ozra?ju. Spremembe linije strehe razli?ice z dolgo medosno razdaljo pa ustvarjajo 10 milimetrov ve? prostora za glavo v zadnjem delu vozila.

Sredinski zvo?nik s funkcijo odpiranja in zapiranja pove?uje karakteristike zvoka ozvo?enja.
Optimalna zvo?na izolacija notranjosti BMW serije 7 prinaša doživetje v avtomobilu še korak bližje perfektnosti. Dodatni izolacijski materiali na B in C stebri?kih, odbija?ih in prtljažnem prostoru združijo mo?i z natan?nim tesnjenjem okvirov oken in zunanjih ogledal ter minimizirajo hrup med vožnjo. S tem se še bolj poudari doživetje v zvoku, ki ga proizvaja nov visokokakovosten sistem prostorskega zvoka Bang & Olufsen. 1.200 vatni zvo?ni sistem sestoji iz 16 zvo?nikov, od katerih se jih nekaj nahaja za osvetljenimi, lesketajo?imi aluminijastimi rešetkami v odbojnih trikotnikih vrat in na odlagalni polici zadaj. Najve? pozornosti med zvo?niki privablja osvetljen sredinski zvo?nik, ki se odpira iz instrumentne ploš?e in uporablja tehnologijo akusti?nih le? B&O. Njegova posebna oblika zagotavlja odli?no kvaliteto zvoka na vsakem sedežu. Ko se glasba izklopi, se sredinski zvo?nik skoraj neopazno zapre nazaj v instrumentno ploš?o. Poleg tega nova ambientna razsvetljava notranjosti še posebej pono?i ustvarja prijetno ozra?je. Lu?i v prostorih za noge na voznikovi in sovoznikovi strani ter posredna osvetlitev stropne obloge z lu?mi, integriranimi v B-stebri?ka, še dodatno pove?ujejo ob?utek ugodja. Barvo ambientalne razsvetljave je mo? spreminjati po okusu.

Novo doživetje za o?i: multifunkcionalni instrumentni prikazovalnik.
Poseben vrhunec BMW serije 7 predstavlja multifunkcijski instrumentni prikazovalnik, ki doživlja svoj prvenec na seznamu dodatne opreme. tradicionalne instrumentne ploš?e – na kateri štiri okrogle analogne števil?nice prikazujejo vozniku hitrost vožnje, vrtilno frekvenco motorja, nivo goriva in temperaturo olja – skoraj neopazno vgrajen 10,25-pal?ni prikazovalnik ponuja povsem nov in privla?en pogled na zaslon z zavestno povzetim videzom najnovejših elektronskih naprav.

Ob že znanem formatu štirih okroglih merilnih števcev razširjena tehnologija ?rne panele ponuja vozniku povsem nov set možnosti prikazovanja. Prikazovalnik na primer prikazuje razli?ne informacije v razli?nih barvah in temah na?inov vožnje COMFORT, SPORT in ECO PRO, kar zagotavlja ve?jo varnost in u?inkovitost z izjemno usmerjenostjo k vozniku. Prikazane informacije so umerjene glede na trenutni na?in vožnje in se tudi ustrezno spreminjajo. To pa pomeni, da je vozniku vedno na voljo optimalen prikazovalnik glede na trenutno situacijo v vožnji.

Medtem ko na?in vožnje COMFORT ponuja klasi?no postavitev s štirimi okroglimi merilnimi števci, pa se pri na?inu vožnje ECO PRO in SPORT obro?i odprejo in ponudijo prostor za dodatne informacije med dvema merilnima instrumentoma. V na?inu ECO PRO se prikazovalnik obarva modro, merilni števec vrtilne frekvence pa se preoblikuje v prikazovalnik EfficientDynamics in prikazuje u?inkovitost vožnje avtomobila. V tem na?inu lahko voznik spremlja, kako težko ima nogo, koliko zanaša trenutna poraba goriva in ali se energija regenerira pri zaviranju in na?inu jadranja. ?e voznik premo?no pritiska stopalko za plin, se celoten prikazovalnik obarva sivo in ga obvesti o koli?ini nepotrebno porabljenega goriva. Funkcija približevanja merilnega števca za hitrost se lahko vklopi tudi v na?inu vožnje ECO PRO in COMFORT. To pove?a prikaz, ki spominja na pove?evalno steklo, in olajša pogled na položaj kazalca hitrosti.

V na?inu vožnje SPORT prikazovalnik privzame zna?ilen oranžen odtenek BMW. Prav tako obdrži zelo omejene podatke in prikazuje le najpomembnejše informacije, tako da se lahko voznik maksimalno osredoto?i na vožnjo. Merilni števec hitrosti prikazuje hitrost vožnje v digitalni obliki samo z veliki številkami na sredini, medtem ko je trenutna prestava odebeljeno izpisana na sredi merilnega števca vrtilne frekvence, ?e voznik prestavlja ro?no s pomo?jo gumbov za pretikanje prestav na volanu. Poleg spremenjene barve ponujajo prikazovalniki v instrumentni ploš?i informacije, ki ustrezajo situaciji na cesti – na primer posodobitve statusov in funkcij, sporo?ila Check/Control in navigacijska navodila – ki jih voznik prikli?e po potrebi.

Nadzorni prikazovalnik.
Poleg predstavitve novega multifunkcijskega instrumentnega prikazovalnika je tu še tehni?na in stilna posodobitev osrednjega nadzornega prikazovalnika, ki se nahaja v prostoru med voznikom in sovoznikom. ?rni okvirji dajejo v ozadje umaknjenemu 10,25-pal?nemu zaslonu dodatno navidezno globino, kar še pove?a ob?utek velikosti. Vertikalno posrebrene pre?ke razmejujejo zaslon od stranic in dodajo še ve? vizualne privla?nosti, ki se navezuje na posrebrene okvirje pokrovov držal za pija?o na sredinski konzoli.

Pogonske enote in šasija:
Še ve? možnosti uživanja v izboljšani mo?i, pove?ani u?inkovitosti in korak naprej v udobju.
Novi BMW serije 7 je izdelan, da še bolj okrepi svoj položaj najbolj inovativne limuzine v razredu luksuznih vozil. Nove in precej prenovljene razli?ice motorjev postavljajo nove standarde na podro?jih zmogljivosti in u?inkovitosti. Vsi motorji, ki so na voljo za novo serijo 7, združujejo mo? z inteligentnim 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom in se odlikujejo po bistveno zmanjšani porabi goriva in vrednosti emisij. Funkcija Auto Start-Stop, regeneracija zavorne energije in druga generacija stikala za uravnavanje vozne dinamike z na?inom vožnje ECO PRO ponujajo dodaten potencial pri var?evanju z gorivom. Skrbno optimizirano podvozje in elektri?ni volanski servooja?evalnik za vse modele s pogonom na zadnja kolesa prav tako dvigujeta udobje v vožnji na nov nivo, medtem je samoizravnalno zra?no vzmetenje zadnje preme prav tako del osnovne opreme za vse modele.

Ob glavnem modelu BMW 760i z 12-valjno pogonsko enoto in osnovnim motorjem v BMW 730i (ni na voljo za vse trge) lahko stranke izbirajo med novo šestvaljno vrstno enoto, ki poganja BMW 740i, in predelanim bencinskim motorjem V8 v BMW 750i. Šestvaljna dizelska motorja v BMW 730d in BMW 740d voznikom prav tako ponujata kombinacijo pove?ane mo?i in manjše porabe goriva. Svoj prvenec pa bo doživel novi BMW 750d xDrive. Pod pokrovom motorja se nahaja novi šestvaljni dizelski motor s tehnologijo TwinPower Turbo – najmo?nejši dizelski motor na svetu v svojem razredu. Modelno serijo zaokroža BMW ActiveHybrid 7 druge generacije z novim šestvaljnim vrstnim motorjem in bistveno zmanjšanimi vrednostmi emisij.

BMW 760i: izboljšan 12-valjni motor še vedno na prvem mestu.
Motor V12 s tehnologijo BMW TwinPower Turbo, sistemom neposrednega vbrizgavanja goriva in stalno spremenljivim krmiljenjem odmi?nih gredi predstavlja vrhunec motorjev modelne serije BMW serije 7 – tu ni nobenih novosti. Povsem aluminijasta pogonska enota proizvede 400 kW/ 544 KM pri delovni prostornini 5.972 cm3 in doseže najve?ji navor 750 Newton metrov pri nizkih 1.500 vrt/min. To zadostuje, da BMW 760i zlahka pospeši od 0 do 100 km/h v samo 4,6 sekunde vse do elektronske omejitve najve?je hitrosti 250 km/h. S povpre?no porabo goriva 12,8 litra na 100 kilometrov in vrednostmi emisij CO2 299 g/km, dosega ta najbolj uglajen med mo?nimi modeli nepredstavljivo u?inkovitost v svojem razredu mo?i.

BMW 750i: osemvaljni motor razvije ve? mo?i, a porabi manj goriva.
Predelan bencinski motor V8 pod pokrovom BMW 750i doživlja svoj prvenec. S 4.395 cm3 delovne prostornine in osmimi valji ohranja pogonska enota impresivno gladko zanesljivost in živahno mo?, ki je znana že iz predhodnega modela. Vseeno pa sta optimizirani sistem neposrednega vbrizgavanja HPI in zmanjšane izgube v polnilnem krogu – v glavnem zaradi stalnega spremenljivega krmiljenja dviganja polnilnih ventilov – dvignila potencial zmogljivosti na višji nivo v primerjavi s predhodnikom ter bistveno zmanjšala porabo goriva in vrednosti emisij. V svoji zadnji izvedbi ustvari motor najve?jo mo? 330 kW/ 450 KM (+ 10 %) in sprosti najve?ji navor 650 Newton metrov med 2.000 in 4.500 vrt/min. Motor združuje mo?i z 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, kar omogo?a BMW 750i, da se požene od 0 do 100 km/h v samo 4,8 sekunde in pridobiva hitrost vse do elektronske omejitve 250 km/h. Osem valjni motor podpre svojo izboljšano zmogljivost z doslej najboljšo u?inkovitostjo; s kombinirano porabo goriva 8,6 litra na 100 kilometrov in vrednostmi emisij CO2 199 g/km BMW 750i prekosi svojega šibkejšega predhodnika za ?istih 25 odstotkov. Na kitajskem trgu BMW 750i poganja 4-litrska razli?ica motorja, ki ponuja 300 kW/408 KM mo?i in 600 Newton metrov navora.

BMW 740i: novi šestvaljni bencinski motor se ponaša z izjemno u?inkovitostjo.
3-litrski šestvaljni vrstni motor odlikuje veli?astna mo? in edinstveno visoka vrtilna frekvenca. Najsodobnejša pogonska enota je ena izmed prvih v prvem valu visoko u?inkovitih bencinskih motorjev, ki povezuje tehnologijo BMW TwinPower Turbo s sistemom neposrednega vbrizgavanja goriva HPI, turbinskim polnjenjem z dvema spiralama, spremenljivim krmiljenjem odmi?nih gredi dvojni Vanos in spremenljivim krmiljenjem ventilov Valvetronic. Najve?ja mo? 235 kW/320 KM in najve?ji navor 450 Newton metrov, na voljo pri nizkih 1.300 vrt/min, ena?ita zmogljivost tega ultra optimiziranega motorja s predhodnikom. Vseeno pa je s povpre?no porabo 7,9 litra na 100 kilometrov var?nost po evropskem testnem krogu impresivna, medtem ko emisije CO2 184 gramov na kilometrov predstavljajo 21 odstotno zmanjšanje v primerjavi s predhodnikom.

BMW 730i: osnovna razli?ica motorja z zmanjšano porabo goriva (ni na voljo za vse trge).
Ta preizkušen 3-litrski šestvaljni vrstni bencinski motor razvije mo? predhodnika 190 kW/258 KM in najve?ji navor 310 Newton metrov pri 2.600 vrt/min. V povezavi z novim 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom ponuja BMW 730i izkoriš?anje dodatnega potenciala za var?evanje z gorivom; povpre?na poraba goriva znaša 8,6 litra na 100 km, medtem ko emisije CO2 199 gramov na kilometer pomenijo 13 odstotno zmanjšanje v primerjavi s predhodnikom s 6-stopenjskim menjalnikom.

BMW 750d xDrive: novi vrhunski šestvaljni dizelski motor s tehnologijo TwinPower Turbo in inteligentnim štirikolesnim pogonom.
Najnovejša in najsodobnejša dizelska pogonska enota pod pokrovom BMW 750d xDrive ponuja svež dokaz o superiornosti BMW na podro?ju tehnologije motorja. Najmo?nejši šestvaljni vrstni dizelski motor na svetu polni naslovnice s svojo inovativno in edinstveno tehnologijo ter prežema luksuzno limuzino z impresivno dinamiko in izjemno u?inkovitostjo.

Izjemna tehnologija TwinPower Turbo v jedru šestvaljne enote prvi? deluje s tremi turbinskimi polnilniki in še dodelanim sistemom vbrizgavanja goriva preko skupnega voda za še ve?jo optimizacijo mo?i, navora in odzivnosti motorja. Natan?na koordinacija upravljanja turbinskih polnilnikov zagotavlja, da 3-litrski visokozmogljivi dizelski motor razvije izjemno vle?no silo preko celotnega obsega vrtilne frekvence – in to pri izjemno visoki stopnji u?inkovitosti. Prvi polnilnik deluje v podro?ju tik nad prostim tekom in tako zgorevalnim komoram v zgodnjih fazah zagotavlja gorivo. Pri 1.500 vrt/min se vklopi ve?ji visokotla?ni turbinski polnilnik, ki pomaga motorju dose?i najve?ji navor. Nazadnje, pri 2.700 vrt/min svoje doda še tretji turbinski polnilnik, ki zagotovi posebno impresivno mo? dokler ni dosežena najve?ja vrtilna frekvenca. Piezo injektorji vbrizgavajo gorivo v zgorevalne komore pod tlakom do 2.200 barov s tremi predhodnimi vbrizgavanji, enim glavnim vbrizgavanjem in štirimi naknadnimi vbrizgavanji goriva, med katerimi vsak hod zagotovi u?inkovito in ?isto zgorevanje. Ta zavidljiva tehnologija motorja omogo?a šestvaljni vrstni pogonski enoti, da proizvede mo? 280 kW/381 KM in izjemen najve?ji navor 740 Newton metrov pri nizkih 2.000 vrt/min, ter priskrbi BMW 750d xDrive izjemno potisno silo. Dejansko Limuzina zdrvi od 0 do 100 km/h v zgolj 4,9 sekunde. Velike rezerve mo?i motorja dajejo avtomobilu o?arljivo gibkost. Zaradi razpoložljive dizelske tehnologije BMW je enako kot zmogljivost impresivna tudi u?inkovitost; Limuzina beleži porabo goriva 6,4 litra na 100 kilometrov v evropskem testnem krogu, kar primerno znižuje vrednosti emisij CO2 na 169 g/km. Poleg tega tehnologija BMW BluePerformance omogo?a novemu najmo?nejšemu dizelskemu modelu, da že zdaj zlahka izpolnjuje emisijski standard EU6.

Stalen, elektronsko krmiljen štirikolesni pogon v BMW 750i xDrive zagotavlja, da se v vseh razmerah mo? iz najmo?nejšega dizelskega motorja varno prenese na cesto, tako da se razdeli med prva in zadnja kolesa glede na dano situacijo. Natan?nost sistema in bliskovita odzivnost ponujata Limuzini stabilne in dinami?ne vozne karakteristike tudi v zahtevnih razmerah.

BMW 740d: nadaljnje zmanjšanje porabe goriva in vrednosti emisij.
Izjemen nadaljnji razvoj tehnologije BMW TwinPower Turbo je pove?al dinami?nost in u?inkovitost znanega šestvaljnega vrstnega dizelskega motorja. Z najve?jo mo?jo 230 kW/313 KM je mo? 3-litrskega šestvaljnega dizelskega motorja za pet kilovatov ve?ja kot pri predhodniku, medtem ko je najve?ji navor 630 Newton metrov (+ 30 Nm) na voljo pri 1.500 vrt/min. Poleg tega termodinami?ne optimizacije izostrijo odzivnost dizelskega modela in pove?ajo agilnost. Skupaj z novim 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom beleži mo?nejši BMW 740d še manjšo porabo goriva s 5,7 litra na 100 kilometrov ob emisijah CO2 149 g/km. To je 17 odstotno izboljšanje v primerjavi s predhodnikom.

BMW 730d: naj?istejši dizel v razredu luksuznih vozil, emisije zgolj 148 g/km.
Novo zmanjšanje porabe goriva in vrednosti emisij postavlja BMW 730d na položaj najbolj var?nih luksuznih limuzin na svetu z najnižjimi vrednostmi emisij. Najve?ja mo? 3-litrskega šestvaljnega dizelskega motorja, ?igar izdelava odslikuje BMW 740d, je pove?ana za 10 kilovatov in znaša 190 kW/258 KM. Najve?ji navor je tudi pove?an na 560 Newton metrov (+ 20 Nm). Vseeno pa mu povpre?na poraba goriva 5,6 litra na 100 kilometrov po evropskem testnem krogu in 148 g/km emisij CO2 omogo?ata, da zlahka, za 17 odstotkov, prekosi svojega predhodnika – s 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Z izbiro dodatne opreme tehnologije BluePerformance avtomobil izpolnjuje emisijski standard EU6.

BMW xDrive: na voljo kot dodatna oprema za BMW 750i, BMW 740d in BMW 730d.
Zaradi inteligentnega sistema štirikolesnega pogona BMW xDrive je BMW serije 7 Limuzina še bolj privla?na izbira. Poleg tipi?nih prednosti štirikolesnega pogona zagotavlja elektronsko krmiljen sistem xDrive – ki lahko v del?ku sekunde spreminja razporeditev mo?i med sprednja in zadnja kolesa – prvorazreden oprijem, varnost in vodljivost ter optimalno upravljanje mo?i v vseh vremenskih pogojih in razmerah na cesti. Sistem je zastavljen, da ponuja boljšo agilnost in natan?nost pri vožnji v ovinek ob idealni kombinaciji dinamike in udobja ter odli?no osnovo za izboljšano doživetje v vožnji.

BMW ActiveHybrid 7: druga generacija s šestvaljnim bencinskim motorjem.
BMW še naprej usmerja svojo energijo in inovativnost v razvoj inteligentnih pogonskih sistemov. Tako bo svojo premiero v letu 2012 doživela druga generacija BMW ActiveHybrid 7. Nadgrajen model se odlikuje po manjši porabi goriva in vrednosti emisij skupaj z inovativnimi funkcijami pomožnih pogonskih sistemov. Ta zadnja razvojna stopnja uporablja šestvaljni vrstni motor z impresivnimi karakteristikami visoke vrtilne frekvence, navora in zmogljivosti. Najsodobnejši bencinski motor s tehnologijo BMW TwinPower Turbo je 235 kW/320 KM razli?ica enote, ki je vgrajena v novi BMW 740i in je nasledila predhodni osemvaljni motor. Ostale hibridne komponente vklju?ujejo sinhroni 40 kW/55 KM elektromotor, hibridu lastni 8-stopenjski avtomatski menjalnik, visokozmogljivo litij-ionsko akumulatorsko baterijo in pogonsko elektroniko za podporo inteligentnega upravljanja z energijo. Razli?ne komponente so združene v mo?ni in harmoni?ni celoti, kar daje novemu BMW ActiveHybrid 7 izjemno dinamiko in izvrstno ravnovesje med zmogljivostjo in var?nostjo – in ne samo v primerjavi s predhodnikom.

S sistemsko mo?jo 260 kW/354 KM in najve?jim navorom 500 Newton metrov novi BMW ActiveHybrid 7 pospeši od 0 do 100 km/h v zgolj 5,7 sekunde. Isto?asno Limuzina beleži povpre?no porabo goriva 6,8 litra na 100 kilometrov in emisije CO2 158 g/km. To pomeni, da mo?nejša hibridna tehnologija porabi okoli 14 odstotkov manj goriva kot BMW 740i s konvencionalnim pogonskim sistemom.

Številne inovativne funkcije pripomorejo k izboljšanju dinamike vozila in doseganju izjemne u?inkovitosti celotnega sistema. S funkcijo Boost elektromotor šestvaljniku doda 210 Newton metrov navora, ko na primer voznik zahteva ve?ji pospešek ali potrebuje ve? hitrosti na srednje razdalje. Poleg tega ostale funkcije, kot je regeneracija zavorne energije, Hybrid Start Stop, na?in vožnje ECO PRO z na?inom jadranja in proaktivna analiza – za predhodno pripravo pogonskega sistema avtomobila na prihajajo?o situacijo na cesti – zagotavljajo kar najbolj u?inkovito uporabo razpoložljive energije (ve? podrobnosti v poglavju »BMW EfficientDynamics«). Novi BMW ActiveHybrid 7 se lahko poganja na izklju?no elektri?no energijo. ?e ima hibridna akumulatorska baterija dovolj mo?i in voznik preve? ne obremenjuje stopalke za plin, lahko avtomobil skoraj neslišno in brez emisij prevozi do štiri kilometre dolgo razdaljo. Najve?ja možna hitrost z izklju?no elektri?nim pogonom znaša 60 km/h.

Inovativni 8-stopenjski avtomatski menjalnik sedaj kot del osnovne opreme.
V letu 2012 BMW v vse modele serije 7 vgrajuje izjemno u?inkovit 8-stopenjski avtomatski menjalnik, ki je prej krasil BMW 760i, BMW 740d xDrive in BMW ActiveHybrid 7. Dodatna prestavna razmerja omogo?ajo menjalniku, da združi neprekosljivo udobno prestavljanje in u?inkovitost, obenem pa pove?ujejo dinami?ne kvalitete BMW serije 7 Limuzina. Z inteligentno tehnologijo nadzora se 8-stopenjski menjalnik ponaša z izjemno kratkimi prestavnimi in reakcijskimi ?asi ter neposredno možnostjo prestavljanja v nižjo prestavo. Elektronski krmilnik prestavljanja lahko tudi spremeni karakteristike pretikanja prestav po potrebi in ponudi bolj športen ali bolj sproš?en, var?nejši stil vožnje.

Navkljub ve?ji celotni prestavni razdalji ponuja osem prestavnih razmerij krajša prestavna razmerja, tako da je optimalno razmerje na voljo prakti?no v vseh situacijah. Krajša razmerja zagotavljajo tako izboljšano in mo?nejše pospeševanje, kot tudi gladko in u?inkovito delovanje pri nizkih vrtljajih. Poleg dinami?nega pospeševanja in gladkega pretikanja prestav omogo?a 8-stopenjski avtomatski menjalnik vozniku, da ohranja zelo var?en stil vožnje.

Šasija: optimizirana nastavitev in razširjene osnovne specifikacije vidno pove?ajo nivo udobja za voznika in sopotnike.
Dinami?na zmogljivost, udobje v vožnji in aktiva varnost v letu 2012 zopet prednja?ijo med kvalitetami BMW serije 7 Limuzina. Sofisticirana tehnologija šasije ima pri tem glavno vlogo, saj velja za idealnega partnerja pri uglajenosti in mo?i pogonskih sistemov. Številni ukrepi še krepijo opazno udobje Limuzine. Sklopu šasije – z modificiranimi gumijastimi ležaji in novimi blažilniki - in samoizravnalnemu zra?nemu vzmetenju zadnje preme je zdaj dodan še elektri?ni volanski servooja?evalnik kot del osnovne opreme za modele s pogonom na zadnja kolesa. Najsodobnejši elektronski sistemi nadzora s prav tako primerno uglašeno programsko opremo pripomorejo pove?ati atribute BMW serije 7 Limuzina na dolgih vožnjah in zagotavljajo še ve? užitka z novo izvedbo avtomobila v smislu dinami?nosti in udobja.

Dinamika je še bolj udobna: Prema z dvojnim pre?nim vodilom in integralna zadnja prema v obliki ?rke V s samoizravnalnim zra?nim vzmetenjem.
Sprednja prema v BMW serije 7 Limuzina je osnovana na znani aluminijasti izvedbi z dvojnim pre?nim vodilom, ki združuje maksimalno togost in minimalno težo. Patentirana integralna zadnja prema v obliki ?rke V pri BMW serije 7 Limuzina je prav tako izdelana iz aluminija. Uporaba modificiranih krogli?nih zglobov, trših hidravli?nih blažilnikov, novih gumijastih ležajev in skrbno uglašene elastokinematike je omogo?ila inženirjem, da minimizirajo vibracije in tako vidno izboljšajo nivo udobja v notranjosti. Z u?inkovito prekinitvijo povezave med cestiš?em in pogonskimi sistemi zadnja prema prav tako omogo?a vozniku in potnikom, da uživajo v izjemnem akusti?nem udobju in zanemarljivem številu vibracij.

Vsi modeli BMW serije 7 so sedaj opremljeni z zra?nim vzmetenjem zadnje preme, ki pove?uje udobje in ohranja stalno razdaljo avtomobila od tal ne glede na vozne razmere in obremenitve. To avtomatsko samoizravnalno vzmetenje se odziva na vsakršno spremembo obremenitve, s tem da prilagodi vzmetenje na ustreznem kolesu. To pomeni, da so potrebne le majhne intervencije na gibanje vzmeti, ki jih povzro?a neravno cestiš?e in zavojni nagib.

Vedno varni: lahka izvedba zavornega sistema in napredni elektronski sistemi nadzora.
Sestavljen zavorni sistem z lahkimi, notranje prezra?evanimi zavornimi koluti s pomi?nimi zavornimi sedli zagotavlja izjemno upo?asnjevanje v vsaki situaciji in tudi pri visokih hitrostih popolnoma ustavi Limuzino v zelo kratki razdalji in ?asu. Pri tem sistem ponuja tudi izjemno kompenzacijo pojemanja zavornega u?inka zaradi termi?ne obremenitve in neprekosljivo udobje med zaviranjem. Zavorni sistem podpirajo razli?ni najsodobnejši elektronski varnostni sistemi, ki so integrirani v paket elektronskega nadzora stabilnosti (DSC) in obenem pripomorejo k dinami?ni zmogljivosti in aktivni varnosti luksuzne limuzine. DSC vklju?uje protiblokirni zavorni sistem (ABS), avtomatski nadzor stabilnosti (ASC), prepre?evanje zdrsa pogonskih koles (DTC), sistem za nadzor nad zaviranjem (DBC) in samodejno prilagajanje zaviranja med vožnjo v ovinku (CBC) pa tudi sistem za pomo? pri speljevanju, funkcijo sušenja zavor in funkcijo elektronske omejitve zdrsa zadnjega diferenciala, ki so na voljo s pritiskom na gumb "DSC Off".

Dinamika in udobje v vožnji za vsako priložnost: Elektronski nadzor blažilnikov, stikalo za uravnavanje vozne dinamike z na?inom ECO PRO.
BMW serije 7 je prvi avtomobil na svetu, ki ponuja sistem elektronskega nadzora blažilnikov, ki za vsako kolo posebej prilagodi blažilnike glede na razmere na cesti in stil vožnje. Nastavitve blažilnikov se vršijo neprestano in neodvisno za vsako kolo posebej. Toga nastavitev šasije se poveže pri udobni odzivnosti na neravne površine cestiš?a. Karakteristike blažilnikov lahko predhodno nastavi voznik preko stikala za uravnavanje vozne dinamike. Optimizirano uglašena programska oprema izboljša udobje v vožnji, pri tem pa tudi dodatno pove?a agilnost.

Nadzorni sistem vzmetenja Dynamic Drive, ki je na voljo za BMW serije 7, med drugim zmanjšuje tudi nihanje karoserije pri hitri vožnji v ovinek in nenadnih spremembah smeri vožnje. Senzorji izra?unajo koli?ino nagiba karoserije, nato pa hitro in natan?no reagirajo z uravnalnimi motorji na sprednji in stabilizatorji na zadnji premi. Odzivnost volana in sprememba obremenitve se v Limuzini prav tako ustrezno prilagodita. Ta sistem omogo?a voznikom, da v ovinkih vozijo s še ve?jo agilnostjo in natan?nostjo.

Stikalo za uravnavanje vozne dinamike z na?inom vožnje ECO PRO in razširjenimi funkcijami: izjemna športnost, udobje ali var?nost s pritiskom na gumb.
Novi BMW serije 7 ne postavlja zgolj nove standarde dinamike luksuznim avtomobilom, ampak dviguje kakovost v svojem razredu v smislu udobja v vožnji. Voznik lahko spreminja celotne karakteristike Limuzine na športne ali udobne z uporabo stikala za uravnavanje vozne dinamike z na?inom vožnje ECO PRO. Razlika med ponujenimi na?ini vožnje je sedaj še bolj poudarjena. Stikalo za uravnavanje vozne dinamike z na?inom vožnje ECO PRO je sedaj del osnovne opreme za vse modele z izjemo BMW 760i.

Z uporabo stikala za uravnavanje vozne dinamike lahko voznik spremeni odzivne karakteristike stopalke za plin, odzivnost motorja, zna?ilnosti servokrmiljenja in prage elektronskega nadzora stabilnosti (DSC). Prav tako je v sistem integrirana tudi funkcija Servotronic, integralno aktivno krmiljenje, avtomatski menjalnik in elektronski nadzor blažilnikov. S pomo?jo preproste uporabe klecnega stikala na sredinski konzoli lahko vozniki izbirajo med na?ini vožnje ECO PRO, COMFORT, SPORT in SPORT +. Vsak izmed teh prednastavljenih na?inov vklopi razli?ne nastavitve ustreznih pogonskih enot in komponent šasije. Pove?anje razlik med ponujenimi na?ini vožnje olajša njihovo prepoznavnost. ?e se specificira dodatno opremo integralnega aktivnega krmiljenja, je na voljo tudi na?in COMFORT +. Ta na?in vožnje opazno pove?a udobje v vožnji potnikom na zadnjih sedežih.

Naslednji gumb omogo?a vozniku, da spremeni nastavitve DSC. Z izbiro na primer na?in TRACTION je lažje speljevanje na sipkih podlagah ali globokem snegu. V tem na?inu, kot to velja tudi za SPORT +, se pragovi elektronskega nadzora stabilnosti dvignejo, obenem pa se vklopi tudi sistem prepre?evanje zdrsa pogonskih koles (DTC). Prav tako lahko voznik DSC povsem izklopi.

Nov na?in vožnje ECO PRO pa pomaga vozniku BMW serije 7 ohraniti izjemno u?inkovit in var?en stil vožnje. Prav tako spremeni karakteristi?ni diagram stopalke za plin, tako da enak pritisk na stopalko ponudi manj mo?i kot v standardnem na?inu. V tem na?inu vožnje je spremenjena tudi krmilna strategija prestavljanja za avtomatski menjalnik, ki favorizira pretikanje v višjo prestavo in zadrži pretikanje v nižjo prestavo, medtem ko inteligentno upravljanje z energijo in klimatsko napravo zmanjša porabo mehanske mo?i ter tudi energije elektri?nih sistemov, kot je na primer gretje zunanjih ogledal in sedežev.

Vseeno pa veljajo za najve?ji faktor, ki vpliva na vrednosti porabe goriva, voznikove lastne vozne navade. Zato elektronski sistemi ponujajo namige in iniciative, ki pripomorejo k bolj var?nemu stilu vožnje v dani situaciji. Posebni prikazi na instrumentni ploš?i obveš?ajo voznika o podaljšanju dometa vožnje in zgodovini porabe goriva. V na?inu vožnje ECO PRO je skupaj z ustreznim dometom mogo?e zmanjšati porabo goriva tudi do 20 odstotkov. Razširjene funkcije vklju?ujejo nov na?in jadranja (z izbiro na?ina vožnje ECO PRO) in proaktivno analizo vozne situacije ter predhodno pripravo pogonskih komponent (pri BMW ActiveHybrid 7). Obe funkciji ponujata dodaten potencial za zmanjšanje porabe goriva in sta podrobneje opisani v poglavju "BMW EfficientDynamics".

Premiera: Elektri?ni volanski servooja?evalnik kot del osnovne opreme.
Vsi novi modeli BMW serije 7 – z izjemo razli?ic xDrive – so opremljeni z elektri?nim volanskim servooja?evalnikom (EPS), ki s pomo?jo elektromotorja zagotavlja pomo? pri krmiljenju. EPS deluje, le ko je pomo? pri krmiljenju dejansko potrebna: elektri?na energija se ne porablja pri vožnji naravnost ali enakomernem zavijanju. Atributi tega sistema ne vklju?ujejo zgolj visoke u?inkovitosti in nizke teže, ampak tudi visoko natan?nost krmiljenja z dobrimi povratnimi informacijami in karakteristikami samodejnega poravnanja volana in karakteristikami prepre?evanja nagibanja in nihanja. Vozniki BMW serije 7 tudi pridobijo s serijsko vgrajeno funkcijo Servotronic, ki ponuja bolj neposredno krmiljenje in zahteva manj napora.

Integralno aktivno krmiljenje zagotavlja maksimalno agilnost in udobje.
Kot dodatna oprema za modele BMW serije 7 s pogonom na zadnja kolesa je na voljo tudi integralno aktivno krmiljenje, ki združuje sistem aktivnega krmiljenja za sprednja kolesa, znanega že iz drugih modelov, s krmiljenjem zadnje preme. Kot krmiljenja in pomožna mo? se s pomo?jo elektromotorjev uravnava tako za sprednjo kot zadnjo premo. Optimizirana krmilna enota sistema obdela informacije o hitrosti vrtenja koles, gibanju volana, obra?anju koles okoli pre?ne osi in bo?nemu pospešku, da bi se zagotovilo optimalno krmiljenje za aktualno vozno situacijo. Poleg tega integralno aktivno krmiljenje deluje s spremenljivim krmilnim razmerjem na sprednji premi, kar vozniku poenostavi parkiranje in manevriranje ter obenem zagotavlja izjemno natan?nost pri velikih hitrostih. Še posebej v na?inu vožnje COMFORT + daje nova nastavitev programske opreme avtomobilu izjemno mehke odzive. To se prevede v ob?utek ve?jega udobja potnikov pri menjavi voznih pasov in vožnji v ovinek. Integralno aktivno krmiljenje – ki je v tej konfiguraciji edinstveno – prav tako izboljšuje manevriranje in agilnost avtomobila s pove?anim udobjem v vožnji.