Pebble Beach.
Komaj tri mesece po senzacionalni premieri BMW Zagato Coupé, sta BMW in Zagato na letošnji prireditvi Pebble Beach Concours d’Elegance znova poskrbela za vznemirjenje s predstavitvijo izdelka njunega zadnjega skupnega sodelovanja. BMW Zagato Roadster, ki je nastal v samo šestih tednih mojstrskega ro?nega dela, predstavlja še en unikum tradicionalne umetnine karoserista in elegantnega utelešenja športnega simbola z izredno miši?no maso, ki ga ozna?uje BMW Zagato Coupé.
Na eni najprestižnejših avtomobilskih prireditev, kot je Pebble Beach Concours d’Elegance, se tako neponovljiv avtomobil res nahaja med najboljšo družbo. Ob kalifornijski obali se vsako leto sre?ujejo poznavalci in predstavniki predelanih starodobnikov, kjer se navdihujejo, premlevajo in navdušujejo nad razstavo avtomobilske eksotike. Zares je težko najti bolj primeren dogodek za premiero BMW Zagato Roadster.
Naslednja stopnja uspešnega sodelovanja.
Odlo?itev o za?etku novega sodelovanja med BMW in italijanskim izdelovalcem karoserij, podjetjem Zagato, je bila sprejeta kmalu po tem, ko je BMW Zagato Coupé prevozil svoje prve metre. Pod mo?nim vtisom pozitivnih reakcij glede kupeja sta se Adrian van Hooydonk, višji podpredsednik oddelka BMW Group Design, in Andrea Zagato kmalu strinjala, da naredita korak naprej v njunem sodelovanju. Tokrat je bila na meniju predelava modela roadster. “Zastavili smo si ambiciozen cilj za pripravo avtomobila, ki bo ?asovno usklajena z urnikom priznane prireditve Pebble Beach Concours,” pojasnjuje Hooydonk. BMW Zagato Roadster je bil nared pravo?asno in z rekordnim tempom, saj je od prve oblikovalske ideje do kon?nega izdelka minilo samo šest tednov. “Samo zaradi strokovnosti obeh podjetij pri izdelovanju vrhunskih in edinstvenih avtomobilov ter nove ponovitve timskega dela, nam je uspelo kon?ati avtomobil v roku,” dodaja alfa in omega oblikovanja pri BMW.
Andrea Zagato pripominja: “Naš uspeh pri dokon?anju avtomobila v tako kratkem ?asu kaže, kaj vse je možno, ?e dve uspešni podjetji izkoristita svoje zmogljivosti.” In dodaja: “BMW je zmogljiv proizvajalec avtomobilov z ogromnim znanjem in tehni?nim potencialom na tem podro?ju. ?e to združite z našo strokovnostjo pri ustvarjanju avtomobilov z omejenimi izdajami na mikro serijah in našimi proizvodnimi procesi, je vse nared za nastanek ?udovitega modela, kot je BMW Zagato Roadster, s hitrimi koraki”.
Dizajn – italijanska finost sre?a bavarsko tradicijo roadsterja.
Hitro je postalo jasno, da bo naslednja predelava modela medsebojnega sodelovanja pripadla roadsterju. Noben drug koncept ne uteleša ?iste fascinacije vožnje z avtomobilom tako intenzivno, kot ta vrsta vozila. Z odprto streho, dvema sedežema in izvrstno mo?jo omogo?a vozniku, da doživlja dinami?no navdušenje in užitek v vožnji z vsemi svojimi ?uti. Da se je k tej opojni harmoniji BMW Zagato Roadster dodal okras italijanskega “dolce vita”, so njegovi oblikovalci uspeli dose?i tako, da so pri avtomobilu ohranili njegov zna?ilen karakter brez zamegljevanja sorodstvenih vezi.
BMW in Zagato se lahko ozreta na dolgo in uspešno tradicijo izdelovanja roadsterjev, medtem ko se z BMW Zagato Roadster njuni zna?ilni zapisi oblikovnega DNK zlijejo v eno. Seveda je ideja oblikovanja roadsterja ve? kot samo rezanje strehe pri kupeju. “Ta avtomobil ni oblikovan samo kot eleganten kabriolet, temve? tudi kot miši?ast in izredno dinami?en športni avto, ki obuja mo?no vozno doživetje,” pravi vodja oblikovanja pri Zagatu, Norihiko Harada, ko opisuje filozofijo oblikovanja v ozadju BMW Zagato Roadster. Enako kot BMW Zagato Coupé, je tudi roadster pripravljen na sprostitev plina – in narejen za vožnjo pri velikih hitrostih.
Sorazmerja avtomobila ne skrivajo posebnega voznega doživetja, ki ?aka voznika. Obsežen pokrov motorja in dolga medosna razdalja posedata voznika dale? nazaj, blizu zadnje pogonske preme. Voznik sedi nizko v ultra športnem položaju znotraj kokpita. Zna?ilna obdelava napetih površinskih linij BMW in Zagatova jasno dolo?ena porazdelitev vizualne mase, dajeta BMW Zagato Roadster atletski videz – ki sporo?a pripravljenost in gore?o vnemo za svojo priložnost.
Zna?ilna oblika sprednjega dela.
Nizka rešetka hladilnika v obliki ledvi?k, dopolnjena z impresivnim dizajnom ?rk “z”, mo?no osredoto?eni dvojni okrogli žarometi in 3D oblika podaljšanega sprednjega odbija?a z odprtinami za zrak, oblikujejo zna?ilno podobo BMW Zagato Roadster, enako kot sprednji del kupeja. Ta del vozila predstavlja stilsko povezavo med obema modeloma, jima daje jasno identiteto, odraža njune sorodstvene vezi in ju so?asno dela tako prepoznavna.
Na splošno je sprednji del BMW Zagato Roadster oblikovan zelo tridimenzionalno, široko in intenzivno. Nos, ki dinami?no sili naprej, se spuš?a skoraj na cesto in daje BMW Zagato Roadster izrazito agilnost, medtem ko se zdi, da se bo vsak ?as zgodil napad iz ?epe?ega položaja. Precizno obdelan pokrov motorja širi avro dinamike s svojimi obsežnimi linijami in napetimi površinami. Odprtini za zrak, ki sta izklesani na pokrovu motorja oskrbujeta motorni prostor z dodatno koli?ino hladnega zraka in namigujeta na mo? pod pokrovom. Osredoto?eni sprednji žarometi poudarjajo zna?aj vozila, ki je usmerjen k vozniku in potencial za doseganje velikih hitrosti; “razorlight” – precizna svetlobna letev z LED tehniko na mat površini nad žarometi – poudarja svetlobna telesa z dodatno mero prvovrstnosti.
Nižje med žarometi se nahaja predelava rešetke hladilnika v obliki ledvi?k BMW v slogu Zagata, ki vklju?uje mat okvirje ledvi?k. Mo?no izstopajo? detajl – ki si ga deli skupaj z BMW Zagato Coupé – je uporaba množice majhnih ?rk “z” (Zagato) v mat izvedbi, ki krasijo sprednjo okrasno rešetko. Takšna razporeditev prinaša rešetki v obliki ledvi?k dodaten u?inek globine in daje sprednjemu delu zelo kakovosten poudarek.
Dinami?en pogled s strani.
Bok BMW Zagato Roadster izžareva ekstrovertirano osebnost kupejevega sorodnika. Jasno definirana porazdelitev vizualne mase in vpadljiv zadek Zagatovega oblikovnega jezika se zlijeta z zna?ilno obdelavo površine in uporabo oblik, ki so znane iz drugih modelov BMW. Skupaj navdajajo BMW Zagato Roadster z zna?ilno in atletsko privla?nostjo. ?rna barva A stebri?kov ustvarja u?inek zatona v ozadje in še mo?neje poudarja karoserijo avtomobila.
Silhueta BMW Zagato Roadster povzema elegantno in budno navzo?nost, medtem ko se obsežen pokrov motorja, dolga medosna razdalja, kratki previsi in nizek zadek zlivajo v napeto in športno celoto. Osnovna koreografija linij in površin je podobna kot pri BMW Zagato Coupé, vendar so na zadku opazne rahle razlike. Gledano v celoti je zadek oblikovan z ve?jim poudarkom na eleganci kot pri kupeju, ki sporo?a mo?nejšo športnost. Roadsterjeve linije so bolj teko?e in zadek deluje nižji. Poleg tega pa dodatna elegantna linija ustvarja vizualno povezavo med bo?nim pragom in podaljšanim zadnjim odbija?em, kar zaokroža obliko zadka v dovršenem slogu.
Naslednji pomemben detajl pri BMW Zagato Roadster sta njegova varnostna loka (pri prevra?anju) – pomemben oblikovni element številnih roadsterjev in obi?ajno prepoznavna lastnost. Varnostna loka pri BMW Zagato Roadster sta tipi?na izdelka znamke Zagato. Za te tehni?ne komponente so oblikovalci svoj navdih ?rpali iz krila letala in najprej eksperimentirali z maso preden so se posvetili dinamiki in mo?ni strukturi. “Nizka, dinami?na varnostna loka, navdahnjena z letalskim krilom, sta prava paša za o?i, zaradi katerih je BMW Zagato Roadster prepoznaven na daljavo,” pravi Norihiko Harada. Rjava barva daje varnostnima lokoma še bolj markanten profil. Pogledu omogo?ata, da uide nazaj v zadek, kjer se skladne linije združijo s celotno silhueto. Vpadljivi detajli so vidni tudi preko bo?nih odprtin za zrak, ki krasita bok roadsterja. Tematsko se navezujeta na odprtini za vstop zraka na pokrovu motorja in krepita njuno dinami?no poslanstvo. Srebrna ?rka “z” pod bo?nima odprtinama za zrak spominja na navezo BMW/Zagato.
Pogled iz pti?je perspektive na BMW Zagato Roadster poudarja njegovo interpretacijo platnene strehe z zna?ilno kupolasto obliko znamke Zagato. Preko izrazitega oblikovnega elementa vbo?ene strehe, se linije pokrova motorja širijo vse do zadka, kjer se poudari miši?ast potencial roadsterjevega pogona na zadnja kolesa. Kupolasta streha – v lokalnem žargonu “doppia gobba” – je zna?ilnost Zagatovega dizajna in je prisotna pri skoraj vsakem predelanem avtomobilu znamke Zagato.
Športno in elegantno oblikovan zadek.
Ostro izklesan zadek BMW Zagato Roadster posreduje odli?no reklamo za izvrsten talent karoserijskih strokovnjakov pri Zagatu. Zadek predstavlja brezhibno popolnost in vzbuja ob?utek kakovosti – kot skulptura iz enega samega odlitka. Tukaj se na veli?asten na?in razkrije vrhunsko ro?no delo za stenami Zagatovega oblikovalskega studia in bogate izkušnje dela s preoblikovanjem površin in oblik avtomobilskih karoserij.
Gledano v celoti ima zadek BMW Zagato Roadster zelo širok in nizek videz, kar daje vozilu široko držo in brezkompromisno miši?no maso na cesti. Enako kot pri kupeju, so tudi zadnje lu?i pri BMW Zagato Roadster razporejene za ?rno zatemnjenim steklom. Steklena površine se preko celotne širine zadka razprostira v plitvem ?rnem pasu in poudarja horizontalno geometrijo. ?rn difuzor pod njo daje BMW Zagato Roadster ?epe?o, mo?no držo. Kon?ni izpušni cevi, nameš?eni na skrajnih robovih zadka, sporo?ata dodatne poudarke, medtem ko mat izvedba prispeva nov znak kakovosti. Površine v barvi karoserije med kon?nima izpušnima cevema, vle?ejo zadnje linije v zna?ilno nizek in širok zadek.
Poudarki in detajli.
Edinstven zna?aj BMW Zagato Roadster se odraža tudi v manjših detajlih. 19-pal?na lahka aluminijasta platiš?a v klasi?ni športni obliki s petimi kraki spominjajo na propeler, ki na diskreten na?in govori o za?etkih obeh podjetij. Tako BMW kot ustanovitelj podjetja Zagato, Ugo Zagato, sta iz letalske panoge presedlala v industrijo izdelovanja avtomobilov. Prefinjeno atraktivna mat izvedba koles daje vozilu dodatno privla?nost pri pogledu s strani.
Zelo poseben poudarek pri BMW Zagato Roadster je njegov lak. Ekskluzivna barva zunanjosti, briljantna siva barva z impresivnim u?inkom globine, se zdi, kot da ovija karoserijo avtomobila v ovoj teko?e kovine. Odvisno od vpada svetlobe na karoserijo, se barvni spekter razprostira od temno sivega do svetlo srebrnega tona, kar poživi površine in oblike karoserije BMW Zagato Roadster.
Interakcija zunanjosti in notranjosti.
Odprta narava roadsterja pomeni, de je pogosto notranjost tista, ki najprej pade v o?i. Slednja popelje pozornost opazovalca na zunanje površine in v interakcijo med zunanjostjo in notranjostjo. Svojevrsten zna?aj BMW Zagato Roadster zavestno zamegljuje meje med notranjostjo in zunanjostjo.
Zato barve in materiali, ki ozna?ujejo prehod iz notranjosti na zunanjost, izžarevajo posebno ekskluzivnost. Pas iz rjavega usnja se ovija okoli notranjosti kakor tirnica in ustvarja vizualno povezavo med notranjost in zunanjostjo avtomobila. Rjavo usnje se razprostira od instrumentne ploš?e preko vratnih pragov in za vrati ter prekriva celo varnostna loka. Usnjeno okrasje, ki kot velik zaš?itni ovoj objema voznika in sovoznika, ponuja atraktiven prehod v sicer pretežno ?rno notranjost. Topel odtenek rjave barve se ponovno pojavlja na razli?nih površinah v notranjosti, kot so kontrastni šiv na sedežih, volan in vrata ter sredinska konzola. Z vzajemnim delovanjem barv in kompozicijo detajlov se notranjost BMW Zagato Roadster staplja v luksuzen ambient, medtem ko vezena ?rka “z” rjave barve na sedežih prikimuje svojemu poreklu.
Sama notranjost navdušuje z jasno strukturiranostjo, kot jo voznik pri?akuje od znamke BMW, in vabi voznika na temeljito vadbo s tem neponovljivim roadsterjem. Detajli, kot so obširne horizontalne linije vzdolž notranjega dela vrat in celotne sredinske konzole, vzbujajo ob?utek športne ekskluzivnosti in osredoto?enosti na voznika.
Zagato – karoserist z dolgo tradicijo.
Podjetje Zagato, ki ga je leta 1919 ustanovil Ugo Zagato, je danes edini izdelovalec avtomobilskih karoserij, ki ima še vedno neodvisno lastništvo. Zagato je do svojih kreacij že od najzgodnejših dni pristopal minimalisti?no, kar je zelo v skladu z milansko tradicijo oblikovanja. Volumni imajo prednost pred podrobnostmi, deloma po zaslugi tehni?nih dejavnikov. Karoserist Ugo Zagato se je svojega posla – med drugimi panogami – nau?il v letalstvi, kjer igrata aerodinamika in lahka konstrukcija osrednjo vlogo. Zagato je te principe natan?no prenesel na podro?je izdelovanja vozil in se kot karoserijski partner znamke Alfa Romeo, že kmalu veselil dirkaških zmag. “Potrebna lepota” aerodinamike in lahka konstrukcija sta predstavljali maksimo oblikovanja, ki je od takrat ozna?evala obliko vsakega Zagatovega izdelka.
Z Andreo Zagato in Marello Rivolta-Zagato, ki predstavljata tretjo generacijo družine Zagato na ?elu podjetja, se to opisuje kot oblikovalski studio, ki združuje emocije in ro?no izdelovanje karoserij s preciznostjo najmodernejše tehnologije. Zagato sledi tradiciji izdelovanja karoserij samo pri razvoju lupine avtomobila, medtem ko se v predelavo mehanskih delov ne spuš?a. Na ta na?in je v vseh teh letih nastalo ve? kot 200 konceptov Vmax, posebnih izdaj in mikro serij. In vsaka izmed teh kreacij je našla svojo vrednost med poznavalci in zbiratelji iz celega sveta. Danes so vsi Zagatovi izdelki zelo želeni zbirateljski kosi, medtem ko njihova vrednost ve?krat presega zneske, ki so jih pla?ali izvirni lastniki.
