Registriranih divjih odlagališ? je v Sloveniji sicer vsako leto manj, vendar glede na število prodanih avtomobilov ve?ina odsluženih ponikne neznano kam. To potrjujejo številke, saj je letno iztrošenih približno 50 tiso? vozil, vsako leto pa trije obrati za razstavljanje na treh obmo?jih v Sloveniji prevzamejo in razgradijo le okoli 10 tiso? vozil, kar pomeni, da se jih ustrezno predela le petina, okoli 40 tiso? pa se jih izgubi.
Eden od razlogov, da prihaja do bistveno manjše predaje od na?rtovanega je zloraba instrumenta za?asne odjave oziroma izjave o lokaciji vozila. Evidenco, ki bi naj zajemala že ve? kot 150 tiso? izjav nih?e ne nadzoruje, zato uradno odjavljeni avtomobili kon?ajo v izvozu, predvsem na Balkan, na odlagališ?ih v naravi ali ?rnih odpadih, kjer jih deloma razstavijo in prodajo za rezervne dele, ostanek pa zavržejo ali prodajo za staro železo. En avto tehta približno tono, kar pomeni, da letno proizvedemo 40 tiso? ton odpadkov, za katere prakti?no ne vemo kje so. Ob tem ni nepomembno, da vozila vsebujejo snovi, ki so naravi škodljive in so klasificirana kot nevarni odpadek.
Bistveno ve? reda in posledi?no manj obremenjevanja okolja pa bi naj vnesla Uredba o ravnanju z izrabljenimi motornimi vozili (Ur.l.RS, 32/2011), ki je za?ela veljati meseca aprila. Uredba skrb za izrabljena motorna vozila prenaša z javne službe na uvoznike in proizvajalce same, hkrati pa precej zaostruje pogoje za odjavo vozila iz prometa in opravljanje dejavnosti obdelave IMV. Uvozniki in proizvajalci so koncesijo za ta namen podelili podjetju Ekomobil, d.o.o., katerega ustanovitelji so podjetje Saubermacher Slovenija, d.o.o., Karbon, d.o.o., in Avtotransporti Kastelec s.p..
Kar pa je najpomembneje in bi naj odvrnilo marsikoga, da se avta znebi na nedovoljen na?in ali se z razgradnjo ukvarja nelegalno, je uvedba strogih kazni, ki se za kršitve Uredbe gibljejo od 1.000 evrov za fizi?ne osebe do 30.000 evrov za pravne osebe oz. za zbiralce, ki vozila ne predajo obratu za razstavljanje.
Prav tako se po Zakonu o motornih vozilih (Ur.l.RS, 106/2010) z globo 250 evrov kaznuje lastnik vozila, ?e se vozilo ne nahaja na lokaciji, ki jo je navedel ob odjavi.
Problemati?na je kontrola in sankcioniranje kršiteljev s strani ustreznih organov, saj dosedanja praksa kaže, da je le to bilo nedosledno oz. je skorajda ni.
V centru za razgradnjo se vsako predano vozilo na strokoven in okolju neškodljiv na?in najprej osuši vseh teko?in, sledi razgradnja in sortiranje delov, ki so namenjeni ponovni uporabi oz. recikliranju, vse do gole karoserije, katera se mora predati v drobilnik za dokon?no uni?enje. Z novo uredbo se do leta 2015 predpisuje najmanj 85-odstotna predelava vozil, po letu 2015 pa celo 95-odstotna.
Saubermacher Slovenija, d.o.o., pa tako kot doslej še naprej skrbi za zbiranje izrabljenih motornih vozil na štajersko-prekmurskem podro?ju, katerega po novem predstavlja 8 zbiralnih mest, kjer je neuporabno ali nevozno vozilo mogo?e predati.
Zbiralna mesta za izrabljena motorna vozila v SV Sloveniji
|
AMZS d.d. |
Zagrebška 25, 2000 MARIBOR |
|
AVTOKOMPLET, Pintari? Igor s.p. |
Puhova ul. 50, 2000 MARIBOR |
|
SAUBERMACHER SLOVENIJA d.o.o. |
Sp. Por?i? 4 a, 2230 LENART |
|
AVTO LUNEŽNIK, Lunežnik Slavko s.p. |
Ritoznoj 4, 2310 SLO. BISTRICA |
|
AVTOCENTER ORMOŽ d.o.o. |
Hardek 44 c, 2270 ORMOŽ |
|
AVTOSERVIS Franc Lasbaher s.p. |
Mariborska cesta 21, 2234 BENEDIKT |
|
AVTOCENTER HORVAT s.p. |
Ulica Matije Gubca 13, 9000 MURSKA SOBOTA |
|
AMZS d.d. |
Noršinska 2, 9000 MURSKA SOBOTA |
Odsluženo vozilo se brezpla?no preda na enem od zbiralnih mest, kjer lastnik dobi potrdilo o razgradnji, s katerim se nato na upravni enoti vozilo odjavi iz prometa. V kolikor je vozilo zapuš?eno ali nevozno in ga ni možno dostaviti do najbližjega zbiralnega mesta, za odstranitev poskrbi najbližji zbiralec ali Obrat za razstavljanje - Saubermacher Slovenija, d.o.o..