Nekaj dni pred svetovnim avtomobilskim salonom CITROËN še kar piše zgodovino linije DS in razkriva novo obliko: DS3 Cabrio. Njegova premišljena zgradba omogo?a uživanje v prav vsakem son?nem žarku, brez omejitev, ki jih imajo klasi?ni kabrioleti. DS3 Cabrio je predvsem užitek v vsakem trenutku.
Model DS3 je prišel na trg pred komaj dvema letoma in je nesporna prodajna uspešnica s 180.000 prodanimi enotami. DS3 razvija koncept osebnega oblikovanja s številnimi strešnimi okrasnimi motivi in izvedenkami Racing, Ultra Prestige in Just Mat ter v veliki meri prispeva k prepoznavnosti in uspehu linije DS z že preseženo prodajo 250.000 enot.
DS3 Cabrio je predvsem pravi DS3 z vsemi aduti, ki so prispevali k njegovemu uspehu: prepoznavne slogovne poteze, prefinjenost v najmanjših podrobnostih in ob?utja pri vožnji, takoj ko se kolesa zavrtijo.
DS3 Cabrio pomeni tudi izbiro sodobne tehni?ne rešitve, ki poudarja njegov edinstveni zna?aj in ki ne spreminja lege na cesti izvirnega DS3. Njegova zložljiva streha bogati možnosti osebnega oblikovanja in ponuja troje platen: ?rno, modro (Bleu Infini) in platno z monogramom DS. DS3 Cabrio je nasledil tudi avantgardnost linije DS: zadaj ima inovativen svetlobni izraz z u?inkom 3D in ?isto novo gibanje pokrova prtljažnika.
DS3 Cabrio ima adute, ki so v njegovem segmentu popolnoma novi in prinaša v svet kabrioletov nov veter sodobnosti:
- streho je mogo?e elektri?no upravljati do hitrosti 120 km/h,
- je edino vozilo v segmentu s 5 pravimi sedeži,
- ima najve?ji prtljažnik v svoji kategoriji.
DS3 Cabrio proizvajajo v tovarni Poissy v Franciji, na trg pa bo prišel v za?etku leta 2013. Že takoj ob za?etku prodaje bo imel izvedenko z izpustom le 99 g CO2/km.
Dediš?ina DS3: edinstveno oblikovanje
DS3 Cabrio deduje mo?no osebnost limuzine. S 3,95 m dolžine, 1,71 m širine in 1,46 m višine ohranja kompaktne mere, ki kažejo spretnost in gib?nost. Prisotne so vse najmo?nejše oblikovalske zna?ilnosti: »lebde?a« streha, plavut morskega psa za razgiban obod karoserije in stranska zajemala zraka, ki poudarjajo diodne dnevne lu?i in dajejo izraz prednjemu delu. Zgradba modela DS3 Cabrio je ohranila te oblikovalske elemente, platno pa je obravnavano kot nova oblika osebnega oblikovanja: barve in popolnoma novi motivi pove?ujejo njegov edinstveni zna?aj. Za še ve? imenitnosti ima DS3 Cabrio poleg platna, ki ga je možno urediti po osebnih zamislih, tudi popolnoma nove 3D diodne zadnje lu?i in kromiran ro?aj za dviganje prtljažnega pokrova, ki tudi poudarja njegov zgornji del.
Zelo oseben avtomobil, nesporno enkraten
Streho, karoserijo, ohišja zunanjih ogledal in kolesa je možno urediti popolnoma po osebnih zamislih. Urban Tribe, Onde, Perle, Zèbre, Map, Plane, Co Design, Flavio, Flower in Graphic Art: kar 10 okrasnih motivov za streho je že na voljo za limuzinsko izvedenko. Z DS3 Cabrio pa zložljiva streha postaja glavni element osebnega oblikovanja.
DS3 Cabrio ima na voljo 3 barve platna: ?rno, modro Bleu Infini in platno z monogramom DS. U?inek lebde?e strehe, ki je zna?ilnost modela DS3, je ohranjen zavoljo ?rno obdelanih zadnjih stranic in ponovljene barve strehe na zgornjem delu stranic karoserije, na okrasu prednjega pre?nika in na zadnjem spojlerju. Okrasne obrobe armaturne ploš?e, okviri zra?nikov in krogla prestavne ro?ice se prav tako barvno skladajo z odtenki karoserije in platna. Na voljo je šest barvnih kombinacij: srebrna Gris, ?rna Noir Brillant, bela Blanc, temno siva Carbotech, modra Bleu Infini in srebrna Gris Moondust.
Prefinjen v najmanjših podrobnostih
Modro platno Bleu Infini, ki je sestavljeno iz nežnih modrih in vijoli?astih odtenkov, preseneti s svojo dovršenostjo. Vidni u?inek je dosežen zaradi tkanja 3 niti razli?nih barv, od katerih je ena bleš?e?a. Vsaka nit se druga?e odziva na spreminjanje svetlobe, kar še bolj poudari edinstveni zna?aj modela DS3 Cabrio.
Po zgledu nabolj prestižnih znamk je vtkani DS, oznaka za prefinjenost in eleganco, izpeljan tudi na platnu Monogramme modela DS3 Cabrio. Ta pretanjen motiv je izdelan v žakardnem tkanju dveh odtenkov sive, ki se sklada z odtenkom srebrne barve Gris Moondust.
Skladno z zunanjimi linijami je tudi vzdušje, ki vlada v notranjosti modela DS3 Cabrio, zaznamovano s posebnim. Vsaka podrobnost ima svoj pomen:
- stropna konzola, kjer se nahaja stikalo za odpiranje strehe, ima belo ambientno osvetlitev z LED diodo;
- prikazovalniki instrumentne ploš?e in samodejne klimatske naprave se skladajo z ambientno osvetlitvijo, na izbiro imajo tudi belo barvo;
- obdelava notranje obloge strehe, ki ima vlogo zvo?ne zaš?ite, poleg tega še poudarja visokorazredno vzdušje, ki vlada v notranjosti modela DS3 Cabrio;
- nekatera oblazinjenja so popolnoma nova, zlasti usnje Bleu Granit in pletena tkanina Akinen, ki je odslej na voljo v odtenkih Mistral, Brun Chic in Bleu Infini.
Hipnoti?ne zadnje lu?i 3D z LED diodami
DS3 Cabrio ima tridimenzionalen svetlobni izraz s popolnoma novo tehnologijo: zadnje lu?i 3D z LED diodami. Njihove linije se zgledujejo pri zadnjih lu?eh konceptnih avtomobilov Revolte in Survolt.
Srednji del lu?i je sestavljen iz pravokotnega opalnega vodila iz 31 LED diod in iz sklopa ogledal in pol-odbojnih stekel, ki ustvarja sliko neskon?nega svetlobnega vodila. Ta 3D modul sveti pono?i, ko so lu?i prižgane, in podnevi, ko voznik zavira. Zgornji ravni del, ki je sestavljen iz 15 LED diod, še poudarja 3D modul, zagotavlja pa funkcije zadnjih lu?i, zavornih lu?i in bo?ne osvetlitve.
Skrajna skrb za podrobnosti: ta 3D lu? ima, kot biser v skrinjici, kromiran logotip DS, ki je vtisnjen v ?rno gravuro DS.
Lega na cesti kot pri pravem DS3
Medtem ko ve?ina izvedenk kabrio pridobi okoli sto kilogramov dodatne teže v primerjavi z enakovredno limuzino, pa ima DS3 Cabrio optimalno zgradbo (samo 25 kg ve? v primerjavi z limuzino) in to ne spreminja živih in spretnih voznih lastnosti izvirnega DS3.
CITROËNOVI inženirji so modelu DS3 Cabrio uspeli dati trdnost, ki je primerljiva s trdnostjo limuzine. Uporabili so namre? stransko konstrukcijo limuzine in dodali oja?itve okoli prtljažnega prostora.
DS3 Cabrio je podedoval tehni?no osnovo limuzine (dele zgradbe in podvozja), uspel pa je ohraniti želene vozne lastnosti, ki ga delajo živega, in pri tem ponuditi visoko raven obvladovanja in varnosti. DS3 Cabrio »približa« voznika cesti, da z lahkoto prevozi zavoje in ovinke.
Zgradba, ki poenostavi zasnovo kabrioleta
DS3 Cabrio je bil zasnovan, da bi ponudil potnikom užitek v vsakem trenutku in brez kompromisa. Pri njem je mogo?e povezati prednosti klasi?nega kabrioleta in mo?ne plati limuzine.
Nobenega predsodka ve? pred izkoriš?anjem vsakega son?nega žarka:
- Popolno zaprtje platna vzame le 16 sekund, to operacijo pa je možno opraviti do hitrosti 120 km/h. Odpiranje in zapiranje platna upravlja stikalo v stropni konzoli. To stikalo omogo?a odpiranje platna v 3 položaje: vmesni položaj, vodoravno odpiranje in popolno odpiranje. Tudi v položaju vodoravnega odpiranja se platno nahaja za potniki, ki uživajo v popolnoma prostem razgledu.
- Zvo?no zaš?ito so izdelali še prav posebej: najprej z izbiro izredno kakovostnega platna, ki nudi referen?no akusti?no zaš?ito (primerljivo z limuzino v zaprtem položaju), pa tudi zaradi zasnove odbojne aerodinami?ne mreže, ki jam?i za optimalno protihrupno zaš?ito v odprtem položaju. Vmes poseže že ob samem za?etku odpiranja strehe, usmerja zra?ne tokove in prepre?uje gibanje zraka v potniškem prostoru.
- Ta zgradba ohranja tudi bivalno udobje, saj ponuja 5 pravih sedežev in najve?jo prostornino prtljažnika v svoji kategoriji (245 litrov). Bivalno udobje, ki prekinja s standardi v tem segmentu, je enakovredno tistemu v limuzini. Tudi modularnost zadnje sedežne klopi so lahko ohranili (zložljiva 2/3-1/3), da bi se odzvali na vse situacije vsakdanjega življenja. Zadnji pokrov se giblje na posebej izviren na?in (krožen navpi?ni pomik), kar omogo?a popolno odpiranje prtljažnika, ne glede na razpoložljivi prostor zadaj (zlasti ob parkiranju do stene).
- Prizadevanja za aerodinamiko so omogo?ila SCx v vrednosti 0,69m2, kar je enako kot pri limuzini. Ta rezultat daje prednost pospeškom, prispeva pa tudi k zmanjšanju izpustov CO2. Dosegli so ga zlasti zaradi dolgega spojlerja in aerodinami?nih usmernikov na okrasnih okvirih zadnjih vogalnih stekel.
