Osemindvajset let po predstavitvi izvirnika Novi Renault Espace nadaljuje tradicijo zgodbe o uspehu, v okviru katere je bilo doslej prodanih ve? kot 1,2 milijona primerkov tega izvirnega enoprostornika.
Novi Renault Espace na prednjem delu povzema novo oblikovno istovetnost znamke Renault, s ?imer je dobil še bolj prestižen in dinami?en videz.
Motorji so bolj prijazni do okolja, saj imajo opazno zmanjšano porabo goriva in izpust CO2, na ra?un tega pa v Franciji tudi nižje okoljske dajatve.
Za?etnik vrste enoprostornikov še naprej zagotavlja najprijetnejšo vožnjo sedmih oseb in se izpopolnjuje s tehnološkimi dopolnitvami, na primer z novo kamero za vzvratno vožnjo.
"Za Espace je bilo pomembno, da mu osvežimo privla?nost in konkuren?nost pri izpustu CO2, saj nastopa v zelo konkuren?nem tržnem segmentu. Naš cilj je ohraniti zvestobo kupcev in trg pripraviti na prihod novega rodu modela Espace," pojasni Laurent Bernard, namestnik direktorja programa Espace.
Z ikonsko privla?nostjo modela usklajena nova oblikovna istovetnost
Novi Renault Espace povzema novo oblikovno istovetnost Renaulta, ki mu daje še bolj dinami?en videz in s tem poudari njegovo osebnost. Po vzoru vseh novih vozil znamke ima tudi Novi Espace ve?ji in bolj pokon?no postavljen Renaultov romb, ki še bolj pride do izraza zaradi ?rnega ozadja maske in kromastih okrasnih letev, ki jo obrobljajo.
Novi Espace prestižen in dinami?en videz poudarja tudi z novimi okrasnimi pokrovi koles "Hurlingham" oziroma novima tipoma litih platiš? "Monterey" in "Dark Eptius".
V notranjosti je za Espace zna?ilna armaturna ploš?a v izvedenki Initiale Paris olepšana z okrasnimi šivi. K prepri?ljivemu ob?utku udobja in ugodja vseh potnikov prispevajo tudi prevleke iz kombinacije usnja in Alcantare®.
Bolj izrazita spoštljivost do okolja: izpust CO2 je pri razli?icah z dizelskim motorjem zmanjšan za 20 g/km in poraba goriva za 0,8 l/100 km, pri bencinskih razli?icah pa za 6 g/km oziroma 0,3 l/100 km.
V kombinaciji šeststopenjskega ro?nega menjalnika in motorja 2,0 dCi (M9R) tri izvedenke z mo?jo 130, 150 in 175 KM zdaj pri izpustu CO2 ne presegajo 150 g/km1 (za 20 g/km manj), poraba goriva pa znaša 5,7 l/100km1 (za 0,8 l/100 km manj). Zaradi tega je poseben okoljski davek v Franciji zdaj manjši za 550 evrov.
Izpust CO2 istih motorjev v kombinaciji s samodejnim menjalnikom zdaj znaša 169 g/km (za 20 g/km manj), poraba goriva pa 6,4 l/100km1 (za 0,8 l/100 km manj). Tudi te razli?ice zdaj v Franciji prinašajo 550 evrov prihranka pri okoljskem davku.
Izvedenka z najve?jo mo?jo 175 KM z ro?nim menjalnikom ima najmanjši izpust CO2 med enako mo?nimi motorji v tem segmentu.
V minulih šestih letih, torej od za?etka prodaje modela Espace z motorjem 2,0 dCi leta 2006, je bila poraba goriva zmanjšana za 1,7 l/100 km, izpust CO2 pa za 27 g/km.
V primeru bencinskega motorja 2,0 s turbo puhalom (F4Rt) je izpust CO2 zmanjšan na 198 g/km1 (za 6 g/km manj), poraba goriva pa na 8,5 l/100km1 (za 0,3 l/100 km manj).
Renaultovi inženirji so te prihranke dosegli z izboljšavami na dveh podro?jih;
- Z izpopolnjevanjem dizelskih motorjev: vgradnjo tehnologije ESM (zajem energije med zaviranjem in upo?asnjevanjem), oljne ?rpalke s prilagodljivo prostornino, naprednega toplotnega upravljanja in hlajenega povratnega tokokroga izpušnih plinov EGR.
- Izboljšavami podvozja in opreme: zahvaljujo? optimiziranim oblogam spodnjega ustroja je aerodinamika (CdA) izboljšana za 3 odstotke, nove pnevmatike imajo manjši kotalni upor, volanski servo mehanizem pa je elektro-hidravli?en.
Za?etnik vrste enoprostornikov se nenehno izpopolnjuje
Vse odlike, s katerimi si je Renault Espace zagotovil uspeh in ga še utrjeval, so seveda prenesene tudi v najnovejšo razli?ico: velikanski in brezmejno prilagodljiv, udoben, bogato osvetljen notranji prostor z odli?nim razgledom za vse potnike.
Novi Renault Espace še vedno zagotavlja najbolj prijeten bivalni prostor med velikimi enoprostorniki za sedem oseb, saj ponuja sedem polnovrednih sedežev, zahvaljujo? zastekljeni in delno pomi?ni strehi pa tudi izjemno osvetljeno notranjost.
Novi Renault Espace ima prevleke iz inovativnega blaga, ki odbija teko?ine na osnovi vode ali olja. Renault je prva avtomobilska znamka, ki ima v ponudbi blago z oznako "Teflon® Automotive High Protection", ki š?iti posamezna vlakna, ne da bi kakorkoli spremenila videz, otip ali udobnost blaga. Ta novost je še posebno primerna za družinske avtomobile, saj prepre?uje vpijanje madežev in olajšuje ?iš?enje prevlek, ki tako dolga leta ohranjajo svež videz.
Za lažje parkiranje in obra?anje je lahko Novi Renault Espace opremljen s kamero za vzvratno vožnjo. Vozniku je v pomo? grafi?en prikaz obrisov vozila na barvnem zaslonu navigacijske naprave, ki je nameš?en na sredini zgornjega dela armaturne ploš?e.
Prav tako v vseh razli?icah na voljo tudi predvajalnik DVD z dvema sedem-pal?nima zaslonoma, ki sta nameš?ena na vzglavnika prednjih sedežev. Posebna prednost te naprave, ki bo posebej navdušila otroke, je dejstvo, da je vgrajena že v tovarni in zato zagotavlja brezhibno kakovost, estetsko namestitev in manjše tveganje kraje.
Poleg navedenih tehnoloških rešitev Novi Renault Espace v vseh razli?icah že serijsko vgrajene sodobne tehnologije, ki pripomorejo k bolj sproš?eni vožnji in ve?jemu udobju vseh potnikov: povezljivo navigacijsko napravo Carminat TomTom Live®, kartico za prostoro?en vstop in zagon motorja, elektronsko krmiljeno samodejno parkirno zavoro in popolno povezljivost (Bluetooth®, vti?nici AUX in USB).
Ne nazadnje Novi Renault Espace ohranja vsestransko prilagodljivost notranjosti zahvaljujo? tirnicam, ki omogo?ajo neizmerno svobodo v namestitvah sedežev v skladu s trenutnimi potrebami. Novi Renault Espace tako lahko zagotovi optimalno urejen prostor za udobno vožnjo do sedmih potnikov.
Novi Renault Espace, ki ga izdelujejo v Renaultovi tovarni Sandouville v Franciji, ima vsa jamstva Renaulta za kakovost zasnove in izdelave, izbranih materialov in dinami?nih odlik.
Novi Renault Espace ostaja utelešenje modernosti, razkošja in francoskega avtomobila višjega razreda.
