- Renault in Skupina Caterham sta v?eraj oznanila odlo?itev, da združita svoje sile v skupnem projektu snovanja, razvoja in izdelave bodo?ih športnih avtomobilov. Ta sporazum odraža strast in strokovno znanje obeh partnerjev na podro?ju športnih in dirkalnih avtomobilov.
- Ti prihodnji avtomobili bodo prepoznavno razli?ni in bodo vsebovali zna?ilno gensko zasnovo znamke Alpine oziroma Caterham Cars, avtomobilske veje Skupine Caterham. Izdelovali jih bodo v tovarni Alpine v Dieppu v Normandiji (Francija).
- Skupina Caterham bo imela 50-odstoten delež v podjetju Automobiles Alpine Renault, ki je trenutno v 100-odstotni lasti podjetja Renault SAS. Na podlagi tega partnerstva bodo januarja 2013 ustanovili podjetje Société des Automobiles Alpine Caterham, katerega bo vodil Bernard Ollivier.
- Ta projekt, ki bo tovarni v Dieppu zagotovil stabilno prihodnost, sta z znatno podporo in zavezanostjo omogo?ili tudi francoska država ter regija Haute Normandie v sodelovanju s skupnostjo naselij Dieppe Maritime.
Carlos Ghosn, predsednik in generalni direktor Renaulta:
"To inovativno partnerstvo s Caterhamom udejanja dolgoletno željo, da bi razvili športni avtomobil z gensko zasnovo znamke Alpine. Tako prinaša nove priložnosti za prihodnost tovarne v Dieppu kot tudi za razvoj njenega tradicionalnega strokovnega znanja."
Tan Sri Tony Fernandes, predsednik Skupine Caterham:
"Takega navdušenja nad novim projektom nisem ob?util že vse odkar sem leta 2001 ustanovil letalsko družbo AirAsia in radi bi se zahvalil Carlosu Ghosnu, Carlosu Tavaresu in vsakomur v naši novi družini Renault, da so s sklenitvijo tega partnerstva izkazali zaupanje v Skupino Caterham. Mnogi so izražali dvome, ko smo pred enajstimi leti ustanovili našo letalsko družbo, in prepri?an sem, da bo tudi ob tej priložnosti kar nekaj skeptikov, vendar se vašemu zaupanju ne bomo izneverili. Trge, na katere se bomo podali, poznamo. Menimo, da je še zlasti na našem doma?em obmo?ju – v Aziji – veliko priložnosti za ponovitev uspeha modela AirAsia, s katerim bomo kupcem ponudili vznemirljive in dosegljive izdelke, ki združujejo naše sodelovanje v formuli 1 in tehnologijo, ter jim s tem omogo?ajo izpolnitev sanj."
Carlos Tavares, glavni izvršni direktor Renaulta:
"Naše hotenje po obuditvi znamke Alpine je bilo odvisno od zmožnosti, da najdemo partnerja, ki bi pomagal zagotoviti gospodarnost in donosnost takšne pustolovš?ine. Že od samega za?etka smo tovarni v Dieppu nameravali zagotoviti osrednjo vlogo v projektu. Danes lahko na podlagi partnerstva s Skupino Caterham vstopimo v novo fazo: zasnovo avtomobila, ki bo utelešal bistvo znamke Alpine, in bo ponovno zanetil športne strasti. Do tega avtomobila lahko pridemo v roku treh do štirih let."
Dato Kamarudin Meranun, namestnik predsednika Skupine Caterham:
"Formula 1 nam je od za?etka pomenila vstopno to?ko v avtomobilsko industrijo. Naš prvotni na?rt je bil razvoj sodelovanja z Lotusom, a je bil ta odrinjen na slikovit in dobro dokumentiran na?in. Vendar imamo za razvoj Caterham Cars zdaj veliko boljšo priložnost v partnerstvu z Renaultom in s sodelovanjem Caterham Technology, ki je prav tako vklju?en v ta nov projekt. Naše moštvo formule 1 z Renault Sport F1 uspešno sodeluje že od za?etka sezone 2011, zato sem navdušen, ker naše sodelovanje na dirkališ?ih zdaj nadgrajujemo še s sodelovanjem pri serijskih avtomobilih. Partnerstvo z Renaultom daje podjetju Caterham Cars priložnost za napredovanje v naslednjo fazo razvoja - od sicer zelo ugledne a izrazito nišne avtomobilske znamke v resnega igralca na svetovnem avtomobilskem trgu."
Bernard Ollivier, generalni direktor Société des Automobiles Alpine Caterham:
"Zelo sem ponosen na zaupanje, ki sta mi ga izkazala oba delni?arja. Kažipoti za vsakega od avtomobilov so jasni in preprosti: spoštovati je treba gensko zasnovo tako znamke Alpine kot tudi Caterham Cars. Zahvaljujo? strasti in strokovnemu znanju ljudi, ki bodo sodelovali pri tem projektu, ga bomo zagotovo lahko uspešno udejanjili."
Na trg športnih avtomobilov usmerjene razvojne ambicije
Slede? študiji o izvedljivosti skupnega razvoja športnega avtomobila, ki so jo skupaj izvedli strokovnjaki Renault Sport Technologies in Caterham Technology & Innovation (CTI – podjetje za inženiring in tehnologijo Skupine Caterham), bosta Renault in Caterham svoje mo?i združila pri izdelavi modelov v ve?jih in manjših serijah, s katerimi bosta razširila svoja položaja na trgu športnih avtomobilov. Cilj vsakega od partnerjev je, da v roku treh do štirih let na trgu ponudi lasten športni avtomobil.
Inovativno in dopolnjujo?e partnerstvo v okviru skupnega podjetja
-Tako Renault kot tudi Skupina Caterham bosta skozi novoustanovljen skupen oddelek za inženiring k razvoju prihodnjih izdelkov prispevala svoje tehni?no znanje. Za vse potrebne naložbe v inženiring in industrijske zmogljivosti bo vsak od partnerjev v pristnem duhu sodelovanja prispeval polovico.
- Podjetje Société des Automobiles Alpine Caterham se bo pri razvoju svojih prihodnjih izdelkov lahko oprlo na strokovna znanja Renaulta, Renault Sport Technologies in CTI.
Skupne vrednote, ki temeljijo na strasti do avtomobilskega športa
Alpine: Jean Rédélé, dirka?, poslovnež in avtomobilski inovator je podjetje Alpine ustanovil leta 1955. Pustolovš?ina izdelave in športnih podvigov znamke Alpine se je za?ela z modelom A106 coach, ki je bil razvit na konstrukcijski osnovi in z motorjem modela Renault 4 CV. Okretnost zaradi lahke konstrukcije, prvovrstne zmogljivosti in fluidna oblika karoserije so temelji genske zasnove znamke Alpine. Ta recept je enako uspešen tako za serijske avtomobile kot tudi za dirkalnike. Zimzeleni model A110, ki prav letos praznuje 50. obletnico, je verjetno najbolj zna?ilen serijski avtomobil znamke Alpine.
V ?asu svojega obstoja je podjetje Alpine prodalo 30.000 serijskih športnih avtomobilov. Poleg tega je Alpine nekaj desetletij skrbela tudi za pomembne športne uspehe Renaulta. Med njimi so naslov svetovnega prvaka v reliju leta 1973, zmaga na reliju Monte Carlo leta 1973 in 1974 ter zmaga v dirki 24 ur Le Mansa leta 1978. Poleg naštetih je znamka Alpine dosegla še številne druge prestižne zmage in se uvrš?a med legendarna imena avtomobilskega športa.
Caterham Cars: Genska zasnova vsakega avtomobila znamke Caterham izvira v petdesetih letih prejšnjega stoletja, ko je bil zasnovan prvi model: sloviti Seven. Vse odtlej je Caterham Cars navdihoval s strastjo in ob?utji, saj uteleša vse klju?ne odlike športnega avtomobila. To tudi dandanes ostaja neokrnjeno vodilo družbe Caterham Cars, ki želi kupcem športnih avtomobilov po vsem svetu zagotoviti pristne užitke po dosegljivi ceni.
Vsak konec tedna se na dirkališ?ih po vsem svetu – od Silverstona in Brands Hatcha do Bahrajna in Abu Dabija - z avtomobili Caterham meri ve? kot tiso? tekmovalcev. Slone? na dirkaškem izro?ilu in 40 letih izkušenj s cestnimi športnimi avtomobili je Caterham Cars danes pripravljen, da svojo inženirsko odli?nost združi z Renaultovimi zmogljivostmi za razvoj in izdelavo, in tako ustvari avtomobil znamke Caterham s še ve?jim potencialom. Ta novi avto bo ohranil temeljno gensko zasnovo modela Seven, ki ga bodo še naprej izdelovali v Dartfordu v Veliki Britaniji.
Osr?je partnerstva: tovarna Alpine v Dieppu
V partnerstvu med Renaultom in Skupino Caterham bo imela tovarna v Dieppu osrednjo vlogo, saj bo tvorila skupno osr?je športne strasti obeh partnerjev. V tej tovarni bodo namre? izdelovali prihodnje športne avtomobile Renaulta in Caterhama. Skupen projekt je priložnost za razvoj tovarne v Dieppu, ne le kar zadeva proizvodnjo, ampak tudi uporabo cenjenega in edinstvenega strokovnega znanja. Tovarna Alpine je zdaj specializirana za izdelavo avtomobilov, ki so jih razvili pri Renault Sport Technologies, kar pomeni serijske modele (Clio R.S.) in tudi dirkalnike.
Tovarna Alpine v Dieppu je bila zgrajena leta 1969 in je bila kraj rojstva tako legendarnih modelov kot je bila slovita Berlinette. Njena glavna dejavnost je izdelava športnih avtomobilov, sestavljanje in prodaja dirkalnikov ter prodaja nadomestnih delov zanje, ki jo opravljajo tudi na športnih prireditvah. Prožnost in prilagodljivost tovarne sta dve izmed njenih odlik, ki omogo?ajo izdelavo malih serij avtomobilov. V tovarni, ki ima danes ve? kot 300 zaposlenih, skupno površino 76.000 m² oziroma za 36.900 m² pokritih površin, so od leta 1969 izdelali že ve? kot 400.000 avtomobilov.
Bernard Ollivier
Rojen je bil 11. marca 1952, leta 1975 je diplomiral na Ecole Nationale Supérieure des Mines de Paris, leta 1977 pa se je pridružil Renaultu. Delal je na podro?jih na?rtovanja, financ in upravljanja, leta 1992 pa je bil imenovan za direktorja kontrole poslovanja in na?rtovanja v komercialni direkciji Renaulta. Kasneje je prevzel mesto komercialnega direktorja za poprodajo in nato položaj generalnega direktorja Sodicam. Januarja 2000 je prevzel vodenje Skupine CAT (logistika). Za generalnega direktorja Renault Sport Technologies je bil imenovan julija 2001, 2. aprila 2007 pa za direktorja vseh služb za inženiring v Franciji (vklju?no s centrom v Guyancourtu). Januarja 2011 je bil imenovan za direktorja za predelave.
Renault in Renault Sport
Že vse od zmage Louisa Renaulta v dirki od Pariza do Trouvilla leta 1899 sta kultura in izro?ilo znamke Renault tesno povezana z avtomobilskim športom. V njem je Renault s svojima podjetjema Renault Sport F1 in Renault Sport Technologies zelo pomemben igralec. Renault je avtomobilska znamka, ki je v minulih 35 letih ve?krat osvojila svetovno prvenstvo formule 1 kot katerakoli druga (devet naslovov svetovnega prvaka med dirka?i in deset med konstruktorji). Renault je vodilni izdelovalec enosedežnih dirkalnikov na svetu (formula Renault 2,0 in formula Renault 3,5), izdeluje pa tudi dirkalnike za reli. S svojim strokovnim znanjem Renault Sport Technologies prispeva k zasnovi in izdelavi serijskih modelov Renault Sport. Razli?ice GT in R.S. modelov Twingo, Clio in Mégane so priznane zaradi izrednih zmogljivosti in voznih lastnosti. Hkrati Renault avtomobilski šport približuje najširšemu krogu ljudi z brezpla?nim obiskom dirkaških prireditev World Series by Renault. Avtomobilski šport je ponazoritev Renaultovega strokovnega znanja in strasti, ki prinaša koristi tudi serijskim avtomobilom. Renault, ki je z ve? kot 350 industrijskimi in komercialnimi podružnicami navzo? v 118 državah na vseh celinah, snuje, izdeluje in trži široko paleto inovativnih in zanesljivih vozil, ki so spoštljiva do okolja.
Renault danes sledi strategiji donosne rasti z lastnima znamkama Dacia in Renault Samsung Motors. Renault ima 128.000 zaposlenih, leta 2010 je imel za 42,628 milijarde evrov letnih prihodkov in leta 2011 prodal ve? kot 2,7 milijona vozil.
Skupina Caterham, Caterham Cars in CTI
Skupina Caterham je krovno podjetje, ki združuje specializirane dejavnosti za avtomobile, avtomobilski šport, tehnologijo in inovacije, kamor spadajo Caterham Cars, Caterham Technology and Innovation, Caterham F1 Team in Caterham Composites.
Caterham Cars je ozko specializiran izdelovalec športnih avtomobilov, ki po vsem svetu priznan zaradi visoko zmogljivih, lahkih in natan?no izdelanih avtomobilov, ki temeljijo na slovitem modelu Seven. Izhodiš?a razvoja so zelo preprosta: združiti lahko karoserijo in zmogljiv motor tako, da zagotavljata intuitivne in zaupanje vzbujajo?e vozne lastnosti. Caterhamova ponudba izvedenk modela Seven popolnoma odraža ta inženirski ideal. Podjetje ima proizvodni obrat v Dartfordu v britanski grofiji Kent in po vsem svetu razvito prodajno mrežo.
Caterham Technology and Innovation (CTI) je specializirano inženirsko podjetje, ki je osredoto?eno na razvoj naprednih avtomobilskih zasnov, izboljšanih pogonskih sklopov, naprednih materialov in tehnologij izdelave. Strokovnjaki CTI delajo na naprednih projektih za druga podjetja na avtomobilskem in letalskem podro?ju. Podjetje ima sedež v britanskem mestu Hingham v grofiji Norfolk.
