Volvo Car Corporation zvišuje proizvodnjo novega priklju?nega hibrida volvo V60. Iz za?etne serije 1.000 primerov modelnega leta 2013 bo proizvodnja narastla na 4.000-6.000 vozil v modelnem letu 2014.
Proizvodnja na svetu prvega dizelskega priklju?nega hibrida, v tovarni Torslanda v Göteborgu, je bila uspešno integrirana v isto proizvodno linijo kot ostali modeli podjetja.
To je izjemen dosežek, ?e upoštevamo dejstvo, da sofisticirana tehnologija priklju?nih hibridov vklju?uje dve pogonski možnosti in mo?no baterijo, ki omogo?a doseg do 50 km na elektri?no mo?.
»Smo prvi v industriji, ki bomo integrirali tehnologijo priklju?nih hibridov in vzpostavili proizvodni tok skupaj z ostalimi modeli,« pravi Peter Mertens, višji podpredsednik raziskav in razvoja pri Volvo Car Corporation. »Integracija standardnega proizvodnega toka ponuja kupcem priklju?nih hibridov možnost, da izbirajo med vsemi možnostmi, ki jih ponuja standardni V60.«
Ve? kot 300 dodatnih delov
Zaradi vse dodatne opreme in sistemov v priklju?nemu hibridu je bila potrebna modifikacija proizvodnje linije. Adaptacija omogo?a enostavno integracijo ve? kot 300 dodatnih delov, ki so vklju?eni pri priklju?nemu hibridu, v primerjavi z obi?ajnim V60.
Nekaj primerov integrirane proizvodnje:
- Elektri?ni motor se vgrajuje na isti postaji kot štirikolesni pogon pri standardnih modelih.
- Hladilni sistem in visokonapetostni kabli se sestavljajo na isti liniji vgradnje pogonskih sistemov in delov podvozja.
- Baterija se vgradi skozi odprtino prtljažnika, vgradnja pa vzame le 60 sekund.
»11,2-kWh baterija je najbolj kompleksen sistem v vozilu. Natan?en manever, kako jo vgraditi na pravo mesto, je odli?en primer, kako izjemen je ta proces proizvodnje,« pravi Peter Mertens.
Pove?ano povpraševanje
Priklju?ni hibrid volvo V60 je sinteza tesnega sodelovanja med podjetjem Volvo Car Corporation in švedskim dobaviteljem elektrike Vattenfall, ki sta skupaj financirali razvoj projekta.
»Priklju?ni hibrid V60 je edinstveno vozilo, zgodovinski korak, ne samo za Volvo Car Corporation, temve? za celotno avtomobilsko industrijo. Prva serija 1.000 vozil je bila razprodana, še preden je vozilo prišlo v salone, naro?ila za naslednje leto pa se tudi že polnijo,« zaklju?i Peter Mertens.