Tri desetletja vztrajanja v samem vrhu je Nissan Micra zaokrožila s sofisticirano posebno razli?ico
• Ekskluzivna razli?ica za 30. obletnico
• Posebne vsebine in oznake
• Žene jo gospodaren motor z 80 KM, z omejenimi izpusti
• Doslej je bilo na razli?nih koncih sveta izdelanih že ve? kot šest milijonov Micer
Kako pravijo? Življenje se pri?ne pri tridesetih! Da bi to zabeležili, kot se spodobi, so za rojstni dan Micre, svojega najbolje prodajanega mestnega avtomobila, pripravili posebno izvedbo.
Tako Micra praznuje svoj 30. rojstni dan z modno podobo, skladno z njeno dinami?no privla?nostjo. Micra 30 izvira iz osnovne razli?ice Visia in ima domiselna sedemkraka, 15-pal?na platiš?a serijsko in od razli?ice DIG-S, z vrha ponudbe, sposojen zadnji strešni spojler. Prav tako serijske so tudi kljuke vrat in ohišja vzvratnih ogledal v barvi zunanjosti.
Tako kot posebej priljubljena Micra ELLE, predstavljena na avtomobilskem salonu v Parizu 2012, se Micra 30 od ostalih lo?i po diskretni oznaki na boku, prtljažnih vratih in na armaturni ploš?i.
»Marsikatera ženska pri?aka trideset let z negotovostjo, skorajda s strahom, kar za Micro vsekakor ne velja. Jubilej dosega z odlo?nim, posko?nim korakom. Kako tudi ne, saj je Micra 30 s svojo sodobno modno eleganco idealna spremljevalka današnje domiselne in sofisticirane ženske v mestu,« pravi Geraldine Ingham, glavna direktorica marketinga Nissana v Evropi.
Micro 30 poganja Nissanov 1,2-litrski atmosferski bencinski trivaljnik z najve?jo mo?jo 80 KM, zaradi katerega nosi oznako Pure Drive, namenjeno le najbolj ?istim avtomobilom v ponudbi znamke. Napreden samodejni menjalnik CVT je na voljo za dopla?ilo.
Micra je izdelana na lahki Nissanovi platformi V (oznaka za vsestranskost – versatile), s ?emer združuje veliko trdnost za boljšo vodljivost, varnost in rafiniranost.
Serijska oprema združuje elektri?ni servo volan, ob?utljiv na hitrost, elektri?ni pomik sprednjih šip in popolno varnostno opremo z ESP, voznikovo in sopotnikovo varnostno zra?no blazino, kakor tudi varnostne zra?ne zavese. Ro?na klimatska naprava je na voljo za dopla?ilo.
Micra 30 je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Bruslju. Njena prodaja bo stekla februarja.
Šest milijonov v 30 letih
Micra, na nekaterih trgih znana tudi kot Nissan March, je med kupce v Evropi zapeljala leta 1983. Od takrat jih je bilo na razli?nih koncih sveta izdelanih že ve? kot šest milijonov.
V preteklih treh desetletjih je Micra postavila industrijska merila za supermini avtomobile in leta 1993 postala prvi avtomobil japonske znamke, ki se je ponašal z laskavim naslovom Evropski avtomobil leta (CoTY).
Prvo razli?ico (z interno oznako K10) so na Japonskem za?eli prodajati konec leta 1982. V Evropo je prišla v za?etku leta 1983. Leta 1992 jo je zamenjala zmagovalka v izboru CoTY, Micra druge generacije z oznako K11.
Tako kot prva je tudi K11 vztrajala na trgu polno desetletje, dokler je leta 2002 ni zamenjala tretja generacija Micre z oznako K12. Kupcem je bila na voljo s tremi in petimi vrati in kot Micra C+C kupe in kabriolet hkrati s trdno zložljivo streho.
Trenutna, ?etrta generacija interne oznake K13 je na trg kot pravi globalni avtomobil pripeljala leta 2010. Izdelujejo jo v štirih razli?nih državah, Tajski, Mehiki, Kitajski in Indiji. Na evropski trg prihajajo Micre iz Indije. Micra oziroma March se prodaja v 56 državah globalno.
