- Izdano dovoljenje za razdružitev skupnega podjetja SB LiMotive
- Razvoj akumulatorskih sistemov pod okriljem oddelka Gasoline Systems za bencinske sisteme
- Posebna pozornost usmerjena v celostne akumulatorske sisteme
- Vse Boscheve e-mobilne dejavnosti pod eno streho
Takoj po izdaji dovoljenja s strani pristojnih organov je Bosch pri?el z reorganizacijo obratov za proizvodnjo litij-ionskih akumulatorjev. Nekdanje obratovalne enote podjetij SB LiMotive Germany GmbH iz Stuttgarta in Cobasys LLC iz Oriona v ameriški zvezni državi Michigan bodo s takojšnjim u?inkom prešle pod okrilje skupine Bosch Group, in sicer kot podružnica v popolni Boschevi lasti pod imenom Robert Bosch Battery Systems.
V okviru nadaljnjega pospeševanja dejavnosti na podro?ju akumulatorjev je Bosch prevzel vse obstoje?e projekte, vezane na akumulatorske sisteme. Na?rtujejo, da bo celice dobavljalo podjetje Samsung SDI, vendar pa bo Bosch lahko uporabljal tudi celice drugih proizvajalcev. Fiat 500e, ki je bil nedavno predstavljen na avtomobilskem sejmu v Los Angelesu in ga bodo za?eli serijsko izdelovati leta 2013, je prvo popolnoma elektri?no vozilo, opremljeno z Boschevim akumulatorskim paketom.
Pozornost usmerjena v akumulatorski sistem
Pri Boschu se trenutno osredoto?ajo na akumulatorske sisteme in zlasti na upravljanje z akumulatorjem ter hranjenje energije z vidika avtomobila kot celote. To vklju?uje vse vidike mehanskega in elektronskega združevanja. Podjetje z bogatim strokovnim znanjem se bo s svojimi dejavnostmi osredoto?alo prav na to podro?je. U?inkovitost in zmogljivost vozil na elektri?ni pogon sta konec koncev odvisni od optimalnega medsebojnega delovanja vseh elektri?nih in elektronskih komponent ter od upravljanja s poglavitnimi spremenljivkami, kot sta temperatura in napolnjenost akumulatorja, ki morajo v razli?nih situacijah dosegati dolo?ene vrednosti.
Razvoj na omenjenem podro?ju lahko pripelje do ob?utnih izboljšav z vidika ?asa in kakovosti polnjenja, kar sta odlo?ilna dejavnika za uspeh vozil na elektri?ni pogon. To je eden od razlogov, da se je Daimer odlo?il za uporabo Boschevih sistemov za upravljanje z akumulatorjem v avtomobilu Smart EV.
Zmogljivejše celice za litij-ionske akumulatorje so v razvoju
Za omogo?anje nadaljnjega sodelovanja so se nekdanji partnerji skupnega podjetja dogovorili, da bodo drug drugemu omogo?ili dostop do patentov. Na podlagi tega dogovora bo lahko Bosch razvijal nove generacije celic in proizvodnih metod za u?inkovitejše in gospodarnejše hranjenje energije. Razvojne dejavnosti vklju?ujejo Boscheve raziskovalne delavce, razvojne dosežke na podro?ju pomorskih aplikacij in Boschevo tehnologijo ter proizvodne strokovnjake, ki tesno sodelujejo z izbranimi partnerji.
Neodvisna evropska mreža strokovnjakov za akumulatorje
Potreba po avtomobilih na elektri?ni pogon in elektri?nih hibridih se bo po letu 2020 predvidoma mo?no pove?ala. Bosch s pridom izkoriš?a ?as in širi svoje razvojne dejavnosti ter izdeluje u?inkovitejše litij-ionske akumulatorske sisteme. Želi si tudi tesnega sodelovanja s strokovnimi partnerji s podro?ja industrije in visokega šolstva, saj želi v Nem?iji ustanoviti razvojnoraziskovalno središ?e za visokozmogljive akumulatorske celice in vzpostaviti evropsko mrežo strokovnjakov za akumulatorje. Tako se bo nadgrajevalo in kopi?ilo strokovno znanje, koristno za akumulatorje v dobi t. i. elektromobilnosti pa tudi za stacionarne naprave za shranjevanje energije v prihodnosti.
Bosch kot eden od vodilnih svetovnih proizvajalcev delov in opreme za motorna vozila na trgu akumulatorske tehnologije za hibridna in elektri?na vozila zaseda najboljši položaj. Za to skupina Bosch Group vsako leto nameni 400 milijonov evrov le sektorju elektromobilnosti. Bosch na omenjenem podro?ju trenutno zaposluje ve? kot 1.100 ljudi, vklju?no s približno 500 strokovnjaki za akumulatorje v Nem?iji, ZDA in na Kitajskem. Prisotnost po vsem svetu za Bosch pomeni tesen stik z odjemalci na najpomembnejših svetovnih trgih e-mobilnosti.