Novice

NOVI RENAULT CLIO: PO MERILIH EURONCAP

  • Konzorcij Euro NCAP je v sredo 23. januarja 2013 čl Novi Renault Clio za "najboljši avto leta 2012" v segmentu malih avtomobilov.
  • To priznanje je še ena potrditev Renaultovega strokovnega znanja na ču aktivne in pasivne varnosti. Omeniti velja, da je bil Renault prva avtomobilska znamka, ki je dosegla najvišjo oceno pet zvezdic Euro NCAP – leta 2001 z modelom Laguna 2.
  • Od predstavitve prvega rodu je bilo skupaj prodanih že ve? kot 11 milijonov primerkov modela Clio. Ta je v segment malih avtomobilov vedno znova uvajal opremo in varnostne če, kakršni so bila prej na voljo v avtomobilih višjega razreda.

 

 

NOVI RENAULT CLIO: ?USTVA… IN VARNOST

Renault je bil tudi ob snovanju Novega Clia zavezan doseganju izredno visoke ravni aktivne in pasivne varnosti. Lani je bilo za neodvisno ustanovo Euro NCAP prelomno, saj so uvedli strožje postopke za ocenjevanje varnosti, saj skupne ocene zdaj čjo na osnovi ovrednotenja štirih glavnih čj varnosti. Novi Renault Clio je dosegel vzorne rezultate; 88 odstotkov za zaš?ito odraslih, 89 odstotkov za zaš?ito otrok, 66 odstotkov za zaš?ito pešcev in 99 odstotkov za če za vožnjo. Novinec je poleg čega napredka v primerjavi s predhodnikom dobil skupno oceno 85 odstotkov. To je najvišja skupna ocena v tem segmentu, poleg tega pa je najvišje ocene dobil tudi za zaš?ito otrok in pešcev ter za varnostno opremo. Zaradi tega si je Novi Renault Clio pri Euro NCAP zaslužil naziv "najboljši mali avtomobil leta 2012".

 

Vse čce so opremljene s sistemi za elektronski nadzor stabilnosti ESC, nadzor zdrsavanja pogonskih koles ASR, protiblokirni zavornim sistemom ABS s čo pri zaviranju v sili, čim variabilnim servo volanom ter regulatorjem in omejevalnikom hitrosti. V prid pasivni varnosti je za okrepljeno zgornjo zgradbo uporabljeno jeklo zelo visoke natezne trdnosti (VHEL - Very High Elastic Limit). Seznam varnostne opreme je prav tako impresiven: zelo čnkoviti ?elni varnostni blazini, stranski varnostni blazini za zaš?ito glave in prsnega koša s podvojenima tipaloma za stranski trk za naglejšo zaznavo trka, zategovalniki varnostnih pasov, omejevalniki zatezne sile, vzglavniki, ki omejujejo tveganje poškodb vratu, zaš?ita pred vdorom prtljage, zgradba sedežev za čvanje zdrsa telesa pod varnostnim pasom (Fix4sure), tri čovna sidriš?a Isofix za namestitev otroških varnostnih sedežev v štirih homologiranjih položajih (na sovoznikovem sedežu in stranskih sedežih zadaj). Opozorilna ča in či signal opozarjata na uporabo varnostnih pasov za vse potnike (SBR).

 

Poleg tega sta za člo na voljo kamera za vzvratno vožnjo in parkirna tipala zadaj, ki vozniku pomagajo čeje zaznavati neposredno okolico avtomobila. Novi Renault Clio je opremljen tudi s sistemom č za speljevanje navkreber (Hill Start Assist), ki je na voljo s skoraj vsemi motorji v ponudbi.

 

Renault si že ve? kot 50 let aktivno prizadeva razviti tehnologije, ki čjejo varnost njegovih vozil. Pristop in strokovno znanje Renaulta temelji na dejanski varnosti in na skrbnem čvanju prometnih nesre?. Renault Laguna je leta 2001 postala prvi avtomobil, ki je po preskusnih trkih dobil najvišjo oceno varnosti, pet zvezdic Euro NCAP. Odtlej je enako oceno doseglo dvanajst modelov Renault (čo s Cliom 3 leta 2005), kljub temu, da je ta evropska organizacija nenehno zaostrovala svoja merila. Tako ima Renault v ponudbi modele z najvišjo stopnjo varnosti v vseh razredih in nesporno legitimnost v evropski avtomobilski industriji.