Predstavitve

NOVI KANGOO EXPRESS: PONUDBA PO MERI

  • Z čtkom leta Renault, tradicionalno vodilna znamka lahkih gospodarskih vozil v Evropi, prenavlja ponudbo svojega malega dostavnika, ki je bil v letu 2012 najbolje prodajan model s 17,4-odstotnim tržnim deležem v segmentu. Kangoo Express je z novim čm in masko povzel novo oblikovno istovetnost znamke. V notranjosti osvežena armaturna ploš?a še č čtek kakovosti.
  • Kangoo Z.E. je še bolj prepoznaven kot čo vozilo. Vodilni dostavnik v tem segmentu evropskega trga ima poseben prednji odbija?, pod čim in bolj čo postavljenim modrikastim rombom pa je loputa, ki pokriva čico za polnjenje.
  • Vodilni mali dostavnik na trgu je odslej na voljo tudi s tremi sedeži spredaj ne glede na izbrano dolžino  (Kangoo Express, Compact ali Maxi). S to novostjo je ponudba čc še pestrejša in je s tem kar najbolj prilagojena vsem potrebam poklicnih uporabnikov.
  • Novi Kangoo Express je na voljo s paleto dizelskih in bencinskih motorjev, med katerimi so tudi Energy dCi 75 in dCi 90 ter TCe 115 KM , ki se po porabi goriva uvrš?ajo na vrh svojih razredov zahvaljujo? vgradnji sistemov Stop&Start in zajema energije med zaviranjem in čsnjevanjem.
  • Nova oprema, ki je na voljo, čje sisteme za elektronski nadzor stabilnosti ESC, pomo? pri speljevanju navkreber (Hill Start Assist) in izboljšanje oprijema (Extended Grip) in povezljivo multimedijsko napravo Renault R-Link.
  • Renaultove male dostavnike izdelujejo čo v tovarni MCA Maubeuge na severu Francije.

 

Kangoo Express drugega rodu je od predstavitve leta 2008 do danes pritegnil že ve? kot 400.000 kupcev iz vrst poklicnih uporabnikov. Renaultov mali dostavnik, ki je uvrš?en na vrh svojega segmenta v Evropi, z novim letom pridobiva sveže č s prenovo, ki obsega vse čce: od Kangooja Express, Compact in Maxi do čih izvedenk Kangoo Z.E. in Kangoo Maxi Z.E.

 

Spremembe so opazne že na prvi pogled, saj prednji del povzema novo oblikovno istovetnost znamke Renault čo z čim in bolj čo nameš?enim rombom. Nov zunanji videz jasno odseva ?vrstost in sodobnost tega dostavnika. Zunanji ogledali sta bolj skladni, spremenjene pa so tudi zadnje č. Prenove je bila deležna tudi notranjost z čim volanom in prenovljeno armaturno ploš?o, ki pa je ohranila med uporabniki nadvse priljubljeno polico nad osrednjo konzolo.

 

Trije sedeži spredaj za popolno ponudbo čc Novega Kangooja Express 

Doslej je bil Kangoo Express na voljo v sedmih izvedenkah treh čih dolžin (Kangoo Express, Compact ali Maxi), z dvema vrstama pogona (motor z notranjim zgorevanjem ali elektromotor), ter z možnostjo izbire dveh ali petih sedežev za Kangoo Maxi.

 

S prenovo je danes Kangoo Express dobil še eno novo možnost – tri sedeže spredaj3 –, ki bo na voljo ne glede na izbrano dolžino (razen Kangoo Z.E., Maxi Z.E. in Kangoo Maxi s 5 sedeži). Za če udobje potnikov so zaslužne številne izboljšave, med katerimi so tudi spremenjene obloge vrat. Kljub temu je še vedno možno preklopiti naslon sovoznikovega sedeža in s tem pridobiti prostor za prevoz posebno dolgih predmetov.

 

Najnižja poraba goriva v segmentu – bencinske in dizelske čce

Nova družina čc Kangooja nadaljuje člo faze 1 in se posebej odlikuje s skromno porabo goriva. Novi Kangoo Express poganjajo motorji, ki so po porabi či, sicer pa zmogljivi. Med njimi so tudi trije najbolj či motorji v svojih segmentih; dizelska motorja Energy dCi 75 in Energy dCi 90 v kombiniranem ciklu NEDC porabita le 4,3 litra goriva na 100 km in imata izpust 112 g CO2 na km, bencinski motor Energy TCe 115 pa ima izpust skromnih 140 g CO2 na km. Tudi motor Energy dCi 110 je zelo čnkovit, saj njegov izpust znaša 115 g CO2 na km.

 

Za še boljši izkoristek in manjšo porabo goriva ima Novi Kangoo z motorji najnovejšega rodu že serijsko vgrajena opozorilnik za prestavljanje in možnost izbire eko čna vožnje, s katerim je možno prihraniti za do 10 odstotkov goriva. Ta sistem prilagaja navor motorja in delovanje stopalke za plin ter opozarja na optimalen trenutek za prestavljanje.

 

Kči rezultat so nižji stroški uporabe in prihranki pri skupnih stroških lastništva (TCO), kar sta za velike kupce ča elementa pri čnju za nakup. Stroške dodatno znižajo tudi daljši intervali servisnega vzdrževanja za jedrni del ponudbe motorjev, ki zdaj znašajo dve leti oziroma 40.000 kilometrov (prej 2 leti oz. 30.000 km).

 

Zaznavna kakovost, ki odraža ?vrstost Novega Kangooja

Med razvojem Novega Kangooja Express je bila poudarjena skrb čna izboljšanju zaznavne kakovosti. Vččo temeljito čvanje je imelo za cilj opredelitev tistih elementov in vsebin, ki čjo takojšnjo zaznavo ?vrstosti vozila. Med temi so tudi:

- izvedba čovnih zvarov,

- kakovost pregibov na vratih (?istost in enakomernost obdelave in polmerov),

- čn nanos tesnilnih mas,

- izboljšane če lastnosti (izolacija, čost, motorji).

 

Inovativna oprema: Renault R-Link, ESC, Extended Grip in Hill Start Assist

Novi Kangoo Express je postal multimedijsko opremljen in povezljiv z možnostjo vgradnje naprave R-Link (za člo oziroma serijsko s paketom opreme Extra). Ta ima na nekaterih trgih  čno tudi navigacijsko napravo TomTom® LIVE, ki je bila na nekaterih trgih na voljo že v Kangooju faza 1, zdaj pa ima številne nove funkcije, kot je vnaprejšnje opozarjanje na ča tveganja in možnost nalaganja aplikacij, na primer za sprejem elektronske pošte. Izboljšana je tudi ponudba radijskih sprejemnikov, ki obsega tri možnosti. Vsi so opremljeni z čico USB in brezžčo povezljivostjo Bluetooth, srednja naprava ima vgrajen CD predvajalnik, najboljša pa ima tudi napravo Renault R-Link.

 

Na voljo je tudi novi rod sistema za elektronski nadzor stabilnosti ESC s funkcijo č pri speljevanju navkreber (Hill Start Assist) in izboljšanega oprijema koles v posebno zahtevnih razmerah (Extended Grip). Seveda je tudi Novi Kangoo Express na voljo s številnimi domiselnimi dodatki, ki so utrdili njegov sloves, čo z loputo nad prtljažnimi vrati.

 

Maubeuge, za izdelavo Novega Kangooja specializirana Renaultova tovarna

Vse Nove Kangooje bodo izdelovali čo v Renaultovi tovarni MCA v severno-francoskem mestu Maubeuge. Ta tovarna je poznana po zmožnosti izdelave zelo pestre palete čc z nadvse raznoliko opremo (63 čc Kangooja, 21 vrst motorjev čo z elektromotorji, model Mercedes Citan, 200 karoserijskih barv), prav tako pa tudi po brezkompromisnem nadzoru kakovosti. V tovarni MCA so od leta 1971 izdelali že ve? kot 4,9 milijona vozil, od tega je bilo skoraj 3 milijone malih dostavnikov in njihovih potniških čc.

V tovarni Maubeuge je tudi oddelek Renault Tech. Tako lahko že takoj po prihodu z montažnega traku za Kangoo Express opravijo razne predelave in nadgradnje, s katerimi poslovnim kupcem zagotovijo kakovostna in po njihovih željah izdelana vozila.

 

 

Očejši "čn" videz za Kangoo Z.E., vodilni čn dostavnik v Evropi

Enako kot vse čce Kangooja Express ima tudi Novi Kangoo Z.E. spremenjen prednji del z novimi oblikovnimi elementi znamke. Ečo gnane izvedenke se zdaj še bolj razlikujejo od tistih z motorji z notranjim zgorevanjem. Novi Kangoo Z.E. ima modrikast romb, modro obrobljene zadnje č in novo ?rno obrobo žarometov.

Novi Kangoo Z.E. ima zdaj čico za polnjenje skrito pod rombom na maski. Voznik lahko s priloženim kablom akumulator č na doma? ali javni Wall Box ter ga napolni v šestih do devetih urah.

Druga posebnost Novega Kangooja Z.E. je vgradnja naprave Z.E. Voice, ki oddaja zvok za opozarjanje pešcev na bližanje čega vozila. Ta naprava se č pri hitrostih od 1 do 30 km/h, med mirovanjem pa ne oddaja zvoka. Voznik lahko s čo paketa "My Z.E. [email protected]" preko čnalnika ali pametnega telefona polnjenje akumulatorja v Novem Kangooju Z.E. programira tako, da izrabi nižje tarife za čo energijo.

 

Ob soglasni pohvali s strani novinarjev je Kangoo Z.E. že osvojil številne nagrade, med katerimi je tudi priznanje "International Van of the Year 2011". Prav tako je bil čo sprejet pri prvih uporabnikih, ki so naglo pohvalili njegove vozne lastnosti in prostornost. Kangoo Z.E. je najbolje prodajan či dostavnik v Evropi s skupno že skoraj 7.000 registriranimi primerki, od tega 4.000 v Franciji.


Galerija: