Novi Volvo S60, V60 in XC60 – javnosti bodo prvi? pokazani na ženevskem avtomobilskem salonu – so lahko opremljeni z inovacijo, ki naredi vožnjo v temi varnejšo in udobnejšo. Prenovljen sistem nadzor aktivnih dolgih lu?i omogo?a, da se dolge lu?i uporablja ves ?as; zahvala gre genialnemu mehanizmu, ki prepre?uje bleš?anje bližajo?im se voznikom. Na novinarski konferenci v Ženevi bo Volvo Car Group predstavil tudi novo na svetu prvo tehnologijo za izogibanje trku.
No?na vožnja predstavlja voznikom po celem svetu velik izziv. »Naš namen je, da s prenovljeno tehnologijo nadzora aktivnih dolgih lu?i izboljšamo vidljivost v temi, zato smo omogo?ili nenehno uporabo dolgih lu?i, brez potrebe po preklopu na kratke, ko se sre?amo ali ujamemo drugo vozilo,« razloži prof. Lotta Jakobsson, višja tehni?ni specialist za varnosti v Volvovem centru varnosti.
Lažje opažanje udeležencev v prometu
Glavna prednost sistema nadzor aktivnih dolgih lu?i je, da je prometno okolje zunaj zasen?enega dela še vedno osvetljeno z dolgimi lu?mi. To izboljša voznikove možnosti, da zazna objekte ob strani cesti, na primer parkirana vozila, nezaš?itene uporabnike cest in živali.
»Tehnologija naredi no?no vožnjo udobnejšo in varnejšo. Olajša fokus na vožnjo in je izjemen primer našega pristopa »Designed Around You«, kjer se vedno osredoto?amo na stvari, ki resni?no naredijo razlike za stranke,« doda Lotta Jakobsson.
Izjemen mehanizem sen?enja
Ko se bližajo?e vozilo približa ali ko se približamo vozilu od zadaj, sistem pomaga prepre?iti bleš?anje drugim voznikom tako, da zasen?i lu?i toliko, kot je potrebno.
Sistem nadzor aktivnih dolgih lu?i uporablja kamero, ki se že uporablja za sisteme zaznavanja in samodejnega zaviranja, in je pozicionirana na vzvratnem ogledalu na vrhu vetrobranskega stekla, tako identificira druga vozila in lokacijo, ki mora biti zasen?ena. Tehnologija je dovolj natan?na, da ujame izbran objekt s samo 1,5° roba.
Kontrolna enota posreduje informacijo mehanizmu, ki je vgrajen v žaromet. Majhen valj s kovinskimi deli razli?nih velikosti omogo?a sen?enje, toliko, kot je potrebno. Sistem, ki deluje tudi v primeru, da dohitimo motorista, se ponaša s Xenon lu?mi. Tehnologija deluje pri hitrostih pod 15 km/h in dolo?i pozicijo objekta na 1,5° natan?no.
Še ena na svetu prva varnostna tehnologija v Ženevi
Na novinarski konferenci na prvem novinarskem dnevu ženevskega avtomobilskega salona bo Volvo Car Group razkril še eno na svetu prvo varnostno tehnologijo.
»Izboljšali smo naše tehnologije za izogibanje trkom in v Ženevi bomo predstavili naslednji, inovativen korak,« razkrije Lotta Jakobsson in doda: »Kot vode?i v avtomobilski varnosti smo od leta 2000 znižali tveganje poškodb v nesre?ah pri naših zadnjih modelih do 50 %. Z nadaljnjimi novimi preventivnimi in zaš?itnimi sistemi se pomikamo proti našemu cilju, da do leta 2020 ne bo nih?e poškodovan ali smrtna žrtev v novem Volvu.«
Hitre prenove
Šest novih Volvo vozil – S60, V60 (vklju?no s priklju?nim hibridom V60), XC60, V70, XC70 in S80 – bodo prav tako predstavljeni v Ženevi.
»Gre za najboljšo demonstracijo hitre transformacije našega podjetja in blagovne znamke. Vsa vozila v naši paleti modelov so bila od lanskega salona v Ženevi prenovljena. Edina izjema, povsem nov XC90, bo na voljo proti koncu leta 2014,« za konec doda Doug Speck, višji podpredsednik marketinga, prodaje in storitev strank pri Volvo Car Groupu.