Renault je leta 1989 od direktorja projekta Yvesa Dubreila zahteval, da pripravi majhen avtomobil, ki bo kompakten, nadvse čn, gospodaren in udoben. Vendar ta model ne bi smel neposredno tekmovati z čim bratom – Cliom. Zasnovo Twinga je narekovala strategija "design to cost", poslanstvo projektne skupine pa je bilo oblikovati majhen avto s svežo in čo obliko in sprejemljivo ceno. Za dosego tega cilja je bila edina rešitev v popolnoma čem pristopu in poenostavitvi naloge… Poiskati in odmisliti čosti in jih nadomestiti z edinstvenimi rešitvami, kakršna je bila ča zadnja klop.
Klju?ni datumi:
1993 (Marec): čtek prodaje Twinga, ki je bil prvi? predstavljen nekaj mesecev prej na mednarodni avtomobilski razstavi v Parizu.
1994: S Twingom je nek Francoz prevozil 240.000 km po avstralskih prostranstvih in dokazal zanesljivost tega avtomobila, ki ni omejen zgolj na uporabo po mestnih ulicah. Na koncu potovanja je avto poslikal aboriginski umetnik.
1994: Zčtek prodaje Twinga Easy, ki ima či menjalnik s samodejno sklopko.
1996: Uvedba posebnih serij Twingo "Benetton" in "Twingo’Matic" s samodejnim tristopenjskim menjalnikom. Poleg tega so mo? motorja čli za 5 KM na 60 KM.
1998: Prva obsežnejša oblikovna prenova Twinga z izboljšavami podvozja, sedežev, armaturne ploš?e, č in prednjega č. Uvedba posebne serije "Elite".
1999: Predstavitev najbolj razkošne čce Twingo Initiale Paris.
2000: Uvedba motorja s 16 ventili, čo 75 KM in čim menjalnikom Quickshift.4
2005: Posebna serija "Kiss Cool".
Junij 28, 2007: Izdelava zadnjega primerka Twinga 1 v Evropi potem, ko so izdelali in prodali 2.075.300 primerkov, njegova tržna kariera pa je trajala 14 let, kar je za standarde avtomobilske industrije izjemna dolgoživost nekega modela.
2012: Twingo so v Kolumbiji izdelovali vse do leta 2012. V obdobju od 2005 do 2012 je Twingo na kolumbijskem trgu dosegel izreden uspeh saj so skupno prodali ve? kot 100.000 primerkov. Twingo Tatoo je bila zadnja posebna serija modela Twingo 1.
