Na svetu voznikov AŠ2005 sta Dagmar Šuster in Tone Anderli? zagotovila, da bodo naši č lahko tekmovali v tujini brez sankcij.
Po uvodnem nagovoru Mirana Tč?a, so č lahko predstavili svoj pogled na minulo sezono in pripombe. Tako je eden izmed tekmovalcev kritiziral delo čih komisarjev, saj niso nikoli tehtali dirkalnikov in preverjali prostornine motorja na gorskih in krožnih dirkah, kljub temu, da naj bi bili nekateri avtomobili dale? od legalnosti. Aleš Zrinski je odgovoril, da ima vsak dirka? možnost vložiti protest na čno vozilo in da je to edina prava pot do preverjanja. Dč so nato predlagali, da bi pred sezono čo preverili dirkalnike, nato pa bi na dirki nenapovedano naredili či pregled in preverili legalnost vozila, kar pa po besedah Zrinskega naj ne bi bilo izvedljivo, tako da bo ostalo pri dosedanji praksi. Nekaj manjših zamer je letelo na varnost in delo sodnikov, ki je bilo letos, roko na srce, izredno slabo. Veliko pripomb pa je bilo čnih tudi o logaškem rallyju, ki naj bi imel kar precej pomanjkljivosti organizacijskega čja. Dč pa so Dagmarju Šustru zastavili konkretno vprašanje, kaj storiti v primeru, ko pokrovitelj zahteva od tekmovalca, da nastopi na nekaj dirkah v Sloveniji in na nekaterih v tujini. Kot veste je pred čtkom sezone AMZS čla, da ne bo dovoljevala dvojnih licenc, enako pa so storili tudi pri AŠ2005. Kljub vsemu je nato AMZS le izdala mednarodne licence, tako da je AŠ2005 kaznovala vse svoje č, ki so nastopili v tujini. Prihodnje leto naj se kaj podobnega ne bi ve? dogajalo, saj sta Šuster in Anderli? obljubila, da jim bo zveza čla na pomo?, kako in na kakšen čn pa naj bi čli na januarski skupš?ini AŠ2005. Po Šustrovih besedah pa naj bi na vseh dirkah, tudi na mednarodnih v Sloveniji, ki morajo biti vpisane v nacionalni koledar, lahko č nastopili le z nacionalno licenco. Tone Anderli? pa je spregovoril nekaj besed o FIA in se vprašal zakaj se tako veliko govori o tem, ko pa imamo že brez njih dobro prvenstvo in jih čloma ne rabimo. To je seveda presenetilo č, saj je FIA enostavno edina možnost, da se rešimo mednarodne osamitve. Svet čv pa je na koncu sprejel sklep, da naj bi delegacija voznikov obiskala Janeza Kč?a, predsednika OKS, z namenom seznanitve z ignorantskim odnosom AMZS. Kot vse kaže, naj v prihodnji sezoni mednarodni nastopi torej ne bi bili sankcionirani, tako da bo volk sit, koza pa naj bi tudi ostala cela.
Matej Šemrov
