Pod ženevskimi žarometi bo lu? sveta ugledal dolgo pri?akovani 307 CC. ?kon?no bodo rekli tisti, ki že od lanskoletne predstavitve koncepta 3srce7 nestrpno pri?akujejo drugega pežojevega križanca med kupejem in kabrioletom.
KUPE?
Opti?no kratek nos, zelooooo položno vetrobransko steklo in sorazmerno debel in zaobljen A stebri?ek. Povsem kupejevska bo?na zasteklitev in nekoliko neobi?ajen zadek. Ta je sicer zelo ?okat a dolg in rahlo padajo??z velikimi diodnimi lu?mi! Zadnje steklo je rahlo upognjeno in delno sega v trdo streho? CC je lahko tudi kupe, ?e že ho?ete!
KABRIO!
Brezmejni prostor nad glavami štirih potnikov?brez vsega! Ko v 25. sekundah elektrika zloži trdo streho v zadek avtomobila, ostanete samo vi, vetrobransko steklo in nebo nad vami! Pri tej pretvorbi je dovolj le pritisk na gumb, vse ostalo naredi elektro-hidravli?ni mehanizem. Vklju?no s pritrjevanjem prednjega dela strehe na rob vetrobranskega stekla!
TRIK?
Preden želite odpreti vrata kupeja se bo?ne šipe samodejno pogreznejo za nekaj milimetrov ter se na ta na?in odmaknejo iz tesnila! Kako? V kljukah nameš?ena kapacitivna zaznavala zaznajo približevanje roke in še preden boste prijeli za ro?aj kljuke, rahlo pogreznejo stekla!
RAZLIKE
Plus 14 cm v dolžino in minus 4 cm v višini sedenja ter 9cm v celokupno višino. Medosna ostane enaka, velikosti prtljažnega prostora pa tako ne velja primerjati. A vseeno, 204 litri pri kabriu on 350 litrov pri kupeju! Zadnja sedeža sta pomaknjena za 8 cm bolj naprej in postavljena bolj pokon?no, kar je omogo?ilo vgradnjo vmesne stene, ki pove?a togost vozila in omogo?a namestitev dveh varnostnih zglavnikov. Jasno? Vse je primerjano s klasi?nim 307!
MOTORJI
2 x 2,0 s 16 ventili. 1. s 100 kW pri 6000 1/min in 190 Nm pri 4100 1/min, 2. s 130 kW pri visokih 7000 1/min in 202 Nm pri 4750 1/min. Pri šibkejšem je možno izbirati med ro?nim in samodejnim (tiptronic) menjalnikom, pri mo?nejšem pa je na voljo le ro?ni.
Z obema motorjema in menjalnikoma boste lahko drveli ve? kot 200 km/h, kar pa boste verjetno zaradi vašega udobja izvajali le v kupeju!
PODVOZJE IN ?
4 x posami?no vzmetenje. 4 x kolutne zavore. ABS. ESP. ASR. EBA.
OPREMA
Logi?no je, da se šibkejši in mo?nejši motor razlikujeta tudi po opremi potniškega prostora. Tako 130 kW poudarja športnost, oba pa imata možnost, da sta (ob dopla?ilu) v celoti odeta v usnje. Armaturna ploš?a, obloge vrat,?vse je lahko v usnju!
VAS ZANIMA?
V živo bo na ogled v Ženevi. Na prodaj? Bomo poro?ali! Cene? ???? ?e si ga zares želite, stopite k vašemu prodajalcu. Bojim se, da bodo šli kot tople žemlje!
Po Peugeot press priredil Martin V.
