Eksotika

Bugatti EB 16.4 VEYRON


Ni? novega, boste rekli. Že videno. Tudi prav. Ampak zdaj gre zares. To kar je Volkswagen, oh oprostite prosim, Bugatti predstavil na frankfurtskem salonu leta 2001, naj bi bilo že skoraj zrelo za proizvodnjo. Predvidene zmogljivosti? Ali sploh ima smisel pisati? 1001 KM, 406 km/h in 14 sekund od 0 do 300, da ne bo čjno pomote.
Halo, gospod Piech!? A boste č Veyrona prodajali v paketu z dirkališ?em? OK. Kupci zagotovo so! Kakšen šejk, bo šel pogledat, ?e iz njegove vrtine na drugem koncu države še č nafta, pa kak norec v Evropi se bo tudi našel in potem bo speljal, v 3 sekundah dosegel čo dovoljeno hitrost na čni regionalnih cest in? V redu. Šalo na stran. V primerjavi s predhodnikom ima zadnja čca zaradi zahteve po čnju voznikovega prostora za 50 mm podaljšano medosno razdaljo. Notranjost. Svileno obarvano usnje, zmes modernega in čega in super čn hi-fi sistem. Halo, gospod Piech! Ste se že kdaj peljali v športnem avtomobilu? Obljubljajo 16 valjev, postavljenih v obliki ?rke W. Pomeni dva V8 motorja z valji postavljenimi pod izredno majhnim kotom (VR sisitem), sta združena pod kotom 90°. Po zaslugi takšne konstrukcije je motor izredno kompakten in meri le 710 mm v dolžino in 767 mm v širino. 8 litrskemu motorju pomagajo dihati 4 turbo polnilniki, ki čjo zrak skozi dva vodna hladilnika polnilnega zraka nameš?ena nad glavama motorja, preko 16 krat po dveh sesalnih ventilov v zgorevalne prostore "monstruma" med bencinskimi motorji. Navor? Ne sprašujte! 1250 Nm. "Tovornjaška" čna navora se preko 7 stopenjskega menjalnika stalno prenaša k vsem štirim kolesom. Menjalnika se ne bi sramovali niti dirkalniki formule 1. Prestavljanje poteka čo z čcami pod volanskim čm brez pritiskanja na sklopko. Za prestavljanje iz ene v drugo prestavo je potrebnih maksimalno 0,2 s. Oblika. Elementi na sprednjem in zadnjem delu vozila čjejo, da bi Veyron postal letalo in čjo hlajenje motorja in zavor. Zči stabilizator na zadku vozila se avtomatsko dviga in tako č pritisk k tlom. Po tem ko se motor ugasne ostane nekaj ?asa odprt, da č lažji tok čga zraka iz odprtin pod njim. Superšportnik je opremljen z 20 čimi platiš?i, ki so obuta v posebej zanj razvite pnevmatike znamke Michelin. Se ve zakaj! 400 kilometrov na uro! Dodatno so opremljena z Michelinovim sistemom PAX, ki č 200 kilometrsko vožnjo s hitrostjo do 80 km/h tudi v primeru izpraznjene čice. Veyron bo leta 2003, ko naj bi prišel v proizvodnjo, najhitrejši serijski avto na svetu! ?e ga želite, čite čvati! Ne bo poceni.

Martin Volmajer

Galerija: