Nova generacija sistema varovanja potnikov, ki jo ozna?uje ime Airbag 9, je modularni kontrolni sistem, ki nadzira naprave za varovanje potnikov, od zra?nih blazin, do zategovalcev pasov in jih po potrebi selektivno aktivira. Osnovo sistema predstavlja kontrolna enota zra?ne blazine AB9 z osrednjim senzorjem in senzorjem pritiska ter pospeška na samem vozilu. Elektronika je zasnovana tako, da nadzira signale iz 12 posami?nih senzorjev, jih sproti obdeluje in po potrebi krmili do 38 varovalnih naprav. Pove?ana je tudi zanesljivost sistema, saj delo glavne krmilne enote nadzira dodaten sistem, brez potrditve katerega se varovalni sistemi ne aktivirajo.
V praksi naj bi senzorji zaznali intenzivnost trka, centrala pa naj bi temu ustrezno sprožila varovalne sisteme. Od leta 2006, ko bo Bosch ponudil radarsko kontrolirane sisteme za predvidevanje nesre?e, pa bo ta sistem dobil še dodatne razsežnosti. Še posebej hitre reakcije sistemov so zahtevane pri bo?nem trku, kjer se morajo varovalni sistemi sprožiti v manj kot 5 milisekundah. Pri Boschu so obstoje?a znanja nadgradili z novima senzorjema bo?nega pospeška in pritiska udarca, ki sta vgrajena v vrata. Po statistiki pa je kar 20% smrtnih nesre? zaradi prevra?anja vozila. Bosch je tako dodelal njihove že obstoje?e senzorje za prevra?anje, da lahko prevra?anje zaznajo že vnaprej, kajti nanj jih lahko opozori celo delovanje sistema za stabilnost vozila ESP.
Alpra
