Nemški automobilski klub, znan kot ADAC, je objavil statistiko okvar avtomobilov na nemških cestah. V preteklem letu so rumeni angeli, kar je priljubljen vzdevek rumeno oble?enih serviserjev, povpre?no na vsakih 9 sekund prisko?ili na pomo? zaradi okvar na avtomobilih. ADAC-ova statistika za leto 2002 kaže velike razlike med znamkami glede zanesljivosti in pogostnosti okvar med štiri in šest let starimi vozili. Med slabšimi je Renault s tremi zadnjimi mesti z modeli Megane, Laguna in Espace.
Pri majhnih avtomobilih se posebej pogosto kvarijo škoda felicia (35,9 okvar na 1000 avtov), fiat punto (34,5), renault clio (32,7) in renault twingo (30,1). Najzanesljivejša sta bila ford fiesta (15,9) in VW polo (16,2). Tudi v spodnjem srednjem razredu sta se Renault in Fiat slabo odrezala. Megane je s 46,2 okvarami najslabši med vsemi 54 zajetimi avtomobili. Tudi Fiatovi bravo, brava in marea (38,5) so pri dnu lestvice, med tem ko sta najboljši v tej skupini toyota corolla in honda civic (9,9). Na repu lestvice srednjega razreda je, tako kot v letu 2001, renault laguna (30,4), najboljša je bila toyota avensis (7,6). V zgornjem srednjem razredu je opel omega (41,6) uspela prepustiti zadnje mesto volvu S70/V70/C70 (41,9), najbolje pa se je izkazal Audi A6/S6 (15,2).Pri enoprostorcih prednja?i VW sharan s 30,7 okvarami, med tem ko je, ?eprav z nekoliko boljšim izidom kot lani (43 okvar na 1000 vozil) renault espace ponovno na zadnjem mestu.
Letna ADAC-ova statistika okvar zajema izklju?no modele, ki so bili v teko?em letu registrirani v Nem?iji vsaj v 10.000 primerkih. Najpogostejši vzrok, da so vozila obstala na cesti v letu 2002 je bila (enako kot leto poprej) splošna okvara na elektri?nem sistemu (35,1%), okvara na napravi za vžig (14,1%), le malo manj kot leto prej pa je bilo mehanskih okvar na motorju (zobati jermen, veriga, ?rpalka za gorivo ? skupaj 10,5%).
Po ADAC-u povzel Alpra
Tabela: ADAC
